为了延长起重机的使用寿命，提高设备的利用率，保证安全生产，必须做好起重设备的日常维护和计划检修工作。
做好起重机检验间隔期内的维护保养工作，是保证起重机正常连续运行的基础。正确地做好检验间隔期内的维护工作，可以延长检验间隔期，减少维护工作量，提高设备的生产效率。
安全检查要求
桥式起重机和葫芦的检查是由OSHA和ANSI规定的，联邦OSHA 1910.179条例和各种ANSI B30标准中列出了各种要求。OSHA和ANSI要求的检查类型在法规和标准书中相当一致，包括：初次检查、定期检查、经常检查和每日/每班检查。
"初始 "检查：包括高达125%的额定能力的负载测试，以及对起重机或葫芦设备进行彻底的实际检查和操作检查。初始检查必须在设备安装时和对关键承重部件进行维修时进行。初始文件必须在设备的使用寿命内与维修记录一起保存。
"定期检查：包括对起重机或提升机设备的操作检查和彻底的实践检查。定期检查必须经常进行，对于那些使用情况会造成频繁维修和安全问题的设备，可以每月进行一次，对于很少使用的设备，可以每年进行一次，这些设备几乎没有维修和安全问题的可能性。由于制造商的要求和发现缺陷的频率，大多数设备需要每季度至每月进行一次定期检查。定期文件也必须在设备的生命周期内保持。
"经常性 "检查。包括操作检查以及守则和标准中所列的关键项目的目视检查，如限位开关、钢丝绳、链条、吊钩等。经常性检查要求至少每月一次，一般在不进行定期检查的月份进行。
桥式起重机应该多久维修一次？
日常检查
本项目与起重机操作人员交接制度相结合，主要由交接的起重机操作人员一起检查起重机的重要机电部件，如吊钩、钢丝绳、各机构制动器、控制器、各机构限位器及各种安全开关的动作是否灵敏可靠。具体检查项目如下。
- 检查保护箱的总电源开关是否被切断，严禁带电检查。
- 钢丝绳是否有断股和断丝现象，卷筒和滑轮的缠绕是否正常，是否有开槽、打结、扭结等现象，钢丝绳末端的压板螺栓是否紧固。
- 吊钩是否有裂纹，吊钩螺母的防松装置是否齐全，吊具是否完整可靠。
- 各机构的闸瓦是否紧贴闸轮，闸瓦衬板和闸轮是否磨损，开位板是否完整，磁铁行程是否符合要求，连杆转动是否卡住。
- 各机构转动部件的连接螺栓和各部件的固定螺栓是否紧固。各电气设备的接线是否正常，导电滑块与滑动线的接触是否良好。
- 起重机检查末端限位开关的动作是否灵活、正常，安全保护开关的动作是否灵活、正常工作。
- 起重机机构的转动正常，没有异常声音。
- 并在下班前15分钟清洁设备，保持良好的卫生环境。
每周检查
起重机的几个操作员将在每周结束时共同对起重机进行全面检查。每周的检查包括
- 接触器、控制器的触点接触和腐蚀。
- 制动器的摩擦片磨损。
- 钥匙连接上的联动和螺丝的紧固。
- 使用6个月以上的钢丝绳的磨损。
- 双层制动器的提升机构，每个制动器的制动扭矩大小。
- 电动限位开关是敏感和可靠的。
月度检查
起重机操作人员和维修人员（电气、钳工）一起对起重机进行检查。月度检查的内容除了周检的内容外，还包括以下内容。
- 电机、减速器、轴承座、角形轴承箱等基础螺丝的紧固和电机电刷的磨损。
- 钢丝绳压板螺丝的紧固，对使用了3个月以上的钢丝绳的磨损和润滑。
- 管口处的电线绝缘层的磨损。
- 每个限位开关旋转轴的润滑。
- 减速器中的润滑油量。
- 钢丝绳在平衡轮处的磨损。
- 开式齿轮旋转的润滑。
半年度检查
可结合一级起重机的保养，将操作人员和维修人员结合起来。半年检查的内容，除周、月检查外，还应包括以下内容。
- 将控制面板、保护箱、控制器、电阻和各接线板的接线螺丝紧固。
- 拧紧端梁螺丝。
- 制动电磁铁缸的润滑，液压制动电磁铁的油量和油质。
- 所有电气设备的绝缘。
- 金属结构变形，没有开焊。
- 车轮啃咬着道路。
年度检查
除半年检查的所有内容外，还应检查金属构件有无裂纹，焊缝有无锈蚀；大小车轮的磨损情况；测量大车跨度和大车轨道跨度之差；测量主梁的静挠度和静、动载试验；对起重机进行全面润滑。
计划性维护
桥式起重机的计划维修是指在计划规定的日期内对起重机进行维护和修理。其目的是防止起重机过度磨损或意外损坏，及时消除设备隐患，使起重机经常处于良好的技术状态，保证起重机的安全运行，达到以最短的停机时间和最少的维修费用完成起重机的维修工作，从而达到增产节约、降低成本的目的。计划性维修按常规可分为小修、中修和大修。
小型维修
小修的任务是排除机构运行和维修中发现的故障，通过修理和更换零件来恢复机械的正常运转。小修是局部维修，花费时间短，什么坏就修什么，其维修内容主要包括。
- 对整个起重机的机械转动部分、电气设备部分和金属结构部分进行全面检查。
- 所有润滑点按各自的润滑周期进行清洗，换油润滑。
- 拆卸和检查、更换或修理个别零件。
- 维修或更换某些电气元件。
- 对于有破损趋势的机电件，应按可预见的维修内容做好技术准备工作，以应对下一周期的维修。
中型维修
中修是指对起重机进行局部分解，修理或更换磨损的零件，校正起重机的几何位置和精度，以保持起重机的工艺性能。其维修内容除包括小修的全部内容外，还包括。
- 拆卸和检查、清洁、修理或更换和润滑经常工作和重载的机电部件。
- 有计划地更换机械和电气部件，以做好技术准备。
- 对起重机电气线路进行全面检查，更换部分老化线路和破损电气元件。
大型维修
大修是指对所有拆解、拆卸和检查的各个部件，修复可修复的部件，更换不可修复的部件或个别零件，要求起重机在大修后达到或接近出厂规定的技术标准和机械性能。其维修内容主要包括：。
- 对所有机构的机构部分进行分解，包括减速器、联轴器、卷筒组、轮组和取力器等部件，更换损坏和报废的标准件，清洗和重新组装并注油润滑，更换钢丝绳，每个机构的制动器及其开口座。
- 对各机构的电机进行分散、烘干、组装、加油润滑，对严重损坏的电机进行更换。更换各机构制动器的开启装置；更换各机构破损的凸轮控制器；检修保护柜或更换保护柜；更换所有线路的配线，重新布线安装；更换照明信号系统的控制板等。
- 金属结构部分，对已偏斜或侧弯的主梁进行了纠正修复和加固；对整台起重机全部清洗并涂刷2遍保护。
- 大修后的起重机应进行调试，然后按静、动载试验程序进行鉴定，合格后方可投入生产使用。
桥式起重机的常见问题。
1.钢丝绳的损坏或退化
鸟笼、腐蚀、磨损和极度磨损是影响桥式起重机钢丝绳的几个问题。防止损坏或失效的最好方法是定期检查你的钢丝绳。
钢丝绳的损坏或退化是你在天车系统中可能遇到的最常见的问题之一。有许多常见的钢丝绳问题，包括以下任何一种。
- 钢丝绳已经跳出了绳索系统
- 绳索直径减少到额定值以下 - 失去绳芯支撑，内部或外部腐蚀，外部钢丝磨损
- 外部电线断裂或磨损
- 终端连接处的电线被腐蚀或断裂
许多操作条件会影响钢丝绳的寿命。弯曲、应力、负载条件、负载速度（冲击载荷）、磨损、腐蚀、吊索设计、处理的材料、环境条件（热或化学暴露）、润滑和使用历史都会影响钢丝绳的使用时间。
防止钢丝绳损坏或失效的最好方法是在每次轮班前对其进行检查。如果发现有任何损坏的迹象，应妥善处理钢丝绳以防止进一步使用。
另外，要确保钢丝绳得到适当的润滑。对钢丝绳进行适当的润滑有两个主要好处。
- 当各条导线相互移动时，可减少摩擦。
- 在铁芯、内线和外表面提供腐蚀保护和润滑。
2.末端卡车车轮过度磨损
没有正确对齐的跑道系统会导致起重机的端部卡车和车轮、电机驱动和其他设备的过早磨损。
端头车车轮是桥式起重机的部件，可能需要经常维护、更换或调整。在起重机的整个使用过程中，由于起重机的正常使用，车轮会自然磨损，需要进行更换。
轮子可以由各种材料制成，包括用于龙门起重机的聚氨酯、合金、低碳钢或中碳钢。钢中的碳越多，车轮的硬度就越大。还有一些热处理的方法可以用来增加车轮的硬度-增加车轮的使用寿命和负载能力。
如果轮子、轮子轴承或轮子法兰开始磨损或过早损坏，这可能是一个迹象，表明起重机正在倾斜，不能正确地跟踪跑道系统。起重机的倾斜会造成车轮的过度磨损和压力，也会对跑道横梁和支撑结构造成影响。
与新安装的起重机相比，使用现有轨道系统安装的起重机，车轮往往磨损得更快。除非在安装前对跑道进行了适当的测量，否则跑道可能会错位，或者轨道可能不符合公差。
为了避免车轮和端头车的过早磨损，你的桥式起重机跑道系统应该由信誉良好的桥式起重机制造商设计、测试和定期检查。任何过早磨损的迹象将表明可能存在更大的问题，应在问题复杂化之前予以解决和纠正。确保车轮是专门为它们所运行的轨道而制造的。硬度必须与轨道的硬度相符。
3.电气化系统的问题
如果你的桥式起重机熔断保险丝，那么你的起重机的电气化系统可能有一个故障电路。请立即联系起重机服务提供商，让他们出面查明故障所在。
桥式起重机的电气化系统有许多不同的问题，可能需要服务或未来的维护。
联系中断的问题
起重机操作员可能遇到的最令人沮丧的问题之一是当导体杆和收集器之间出现接触中断。这些接触中断会导致桥式起重机系统的间歇性控制问题。
在收集器上，由碳石墨制成的刷子会磨损，这可能导致碳石墨堆积。因为碳石墨粉是一种导电材料，这种堆积会导致电气连接的短路。
在旧的起重机系统中，由于操作环境或由于长期不使用起重机，导体棒上的铜轨也可能被腐蚀或氧化。为了防止这种情况的发生，应该定期检查和清洁导体棒和集电器，以确保集电器和导体棒之间的接触不受干扰。
另一个可能导致接触中断的问题是，如果导体棒本身存在对齐问题，导致集电靴跳出轨道并失去接触。
按钮式吊坠或无线电控制的问题
虽然不是很常见，但有些环境会产生自己的无线电波，可能会干扰到桥式起重机的操作。一个例子可能是进行感应加热或感应焊接程序的设施。
在这些过程中产生的无线电波可能会破坏无线电的发射器和接收器之间的通信。
在吊挂式控制器和无线电控制器上，按钮或杠杆可能会粘住或随着时间的推移变得没有反应。控制装置可能需要更换或修理，以纠正按钮操作方面的任何问题。
你也可能会发现吊环控制器可能会断开或从葫芦中拉出。发生这种情况的原因是操作者拉动吊环来操纵或定位起重机--特别是在悬臂起重机或工作站起重机上。如果你的控制装置变得没有反应，你可能需要检查吊坠是否从葫芦上断开，或者如果有任何电线松动，请对系统进行维修和重新接线。
保险丝熔断
如果你发现你的桥式起重机在烧保险丝，那么就表明你的起重机的电气化系统有一个故障的电路。请立即联系起重机服务提供商，出面检查起重机的电气化系统，并确定故障。
4.弯曲或损坏的钩子
在每个班次开始时，应定期检查吊钩和其他索具硬件，检查是否有变形或损坏。
钩子的设计是为了在一个特定的和精确的方向上保持一个负载。当重量没有按照钩子的意图得到支撑时，就会影响到钩子的内部完整性，并会增加其弯曲、拉伸或破裂的机会。如果负荷拉长了喉部的开口，也可能从钩子上滑落。
在每个班次开始时，应定期检查吊钩和其他索具硬件，检查是否有变形或损坏。
虽然在使用吊钩锁扣方面没有明确的指导方针，但我们培训我们的员工和检查员，如果一个吊钩被设计成有锁扣，它应该安装锁扣以帮助安全和可靠地移动货物。我们建议，最终用户必须评估工作活动对其员工安全的影响。如果该活动使得使用插销不切实际，没有必要，或者更危险，那么最终用户可以选择取消插销。我们还建议，就使用吊钩锁扣而言，每项起重活动都应独立考虑。