桥式起重机车轮 是比较容易损坏的部件。根据桥式起重机的使用特点，要求车轮踏面具有较高的硬度，并有一定深度的硬化层和过渡层（深度>10mm，硬度HRC40一48），以提高承载能力、耐磨性和抗接触疲劳性能。同时，要求基体组织具有良好的综合力学性能和良好的组织状态，硬度应达到HBS187~229，使其具有较高的韧性，提高抗冲击和抗裂性能。
解释桥式起重机轮组规格
起重机是一种专门用于吊运物料的工程机械设备，在设计和制造车轮时应符合《起重机车轮行业标准》JB/T 6392-2008的标准要求。由于起重机车轮是影响起重机运行效率的重要承力部件，因此应注意车轮的质量。下面就来简单介绍一下起重机车轮组标准的内容。
车轮标准的适用范围
在本标准中，对起重机车轮的基本类型和材料提出了相应的要求。它适用于桥式起重机，门式起重机和其他使用圆柱形车轮的起重机也可参照执行。
车轮类型
根据车轮轮辋的形状，有不同的类型：无轮辋车轮、单轮辋车轮和双轮辋车轮。
钢材要求
- 轧制轮毂的材料等级不能低于GB/T699中的60钢材料。
- 在制造过程中，内部应力需要被消除。在加工铸钢车轮之前，利用退火处理来消除其内部应力，然后进行清砂处理。
- 车轮胎面直径的尺寸误差应符合GB/T 1801-1999标准中的h9要求。
- 成品轮毂的表面不得有视觉上可察觉的裂纹。
- 如果车轮的桃面和轮辋的内侧有缺陷，不应进行焊接。
- 砂轮的切割面应使用防锈油保护。