Trong xây dựng các nhà máy điện, Cầu Trục là một thiết bị nâng hạ được sử dụng rộng rãi. Việc sử dụng thường xuyên, khối lượng công việc lớn, độ rung, do đó tỷ lệ hỏng hóc cao, mang lại nhiều tác động xấu cho công trình. Hệ thống điện Cầu Trục và quy trình chạy thử, biện pháp thi công khoa học, hợp lý là chìa khóa đảm bảo chất lượng của hệ thống. Việc lắp đặt thiết bị điện Cầu Trục và lắp đặt dây dẫn, cần tuân thủ nghiêm ngặt theo sơ đồ điện kèm theo, sơ đồ đấu dây, sơ đồ tổng thể thiết bị điện và các tiêu chuẩn tương ứng.
Công việc sơ bộ trước khi lắp đặt
Trước khi lắp đặt Cầu Trục và thiết bị điện, cần tìm hiểu cụ thể các sơ đồ điện và điều kiện kỹ thuật liên quan, hiểu rõ sự tương tác của các bộ phận và nguyên lý hoạt động, để nhanh chóng xử lý các vấn đề phát sinh từ quá trình lắp đặt và vận hành. Trước khi lắp đặt nên tổ chức và xem tất cả các thiết bị và thành phần điện. Tất cả các thiết bị, linh kiện điện không được thiếu sót, làm việc linh hoạt, không để xảy ra hiện tượng mắc kẹt, lỏng lẻo. Loại thiết bị và linh kiện điện, tiêu chuẩn, trình tự đóng tiếp điểm, v.v ... phải phù hợp với bản vẽ.
1. động cơ
Trước hết, kiểm tra tổng thể ngoại hình, cuộn khớp nối để quan sát xem rôto có lăn linh hoạt hay không, và sử dụng đồng hồ megohm để đo điện trở cách điện của nó. Nếu stato lớn hơn 1,5 megohm và rôto lớn hơn 0,8 megohm thì có thể sử dụng được, nếu không thì nên sấy khô. Phương pháp sấy có thể được lắp đặt vào lò, nhưng cũng có thể được truyền vào dòng điện ngắn mạch điện áp thấp.
2. Solenoid
Lắp đặt cần kiểm tra xem bộ phận chuyển động có bị lỏng, lệch hay có hiện tượng mắc kẹt hay không, đồng thời nên tháo bộ phận chuyển động và bề mặt cảm ứng nam châm bị gỉ sét và các chất bẩn khác. Hoạt động của nam châm không được có không gian mở giữa bề mặt tiếp xúc của nó, nếu cần điều chỉnh, loại bỏ không gian mở.
3. Liên kết bàn điều hành hoặc thao tác
Các tiếp điểm của bề mặt kết hợp phải là dòng chạm, áp suất theo kích thước tiếp xúc khoảng 10 ~ 17 Newton, đai ốc bằng lò xo căng nén để điều chỉnh. Các vít nối dây phải được siết chặt, cảm ứng phải nổi bật. Tay cầm vận hành phải linh hoạt và bánh răng phải rõ ràng.
4. Điện trở
Hệ thống dây điện của điện trở phải được kết nối chính xác theo thông tin được cung cấp. Nếu nhận thấy mô tơ hoạt động không đủ mạnh, tay cầm điều khiển không thể nâng tải định mức hoặc khởi động ô tô lớn nhỏ ở vị trí bình thường. Điều đầu tiên cần kiểm tra là đấu dây điện trở có bị sai hay không. Để tổ chức truyền động động cơ đôi, điện trở được sử dụng phải được lựa chọn và điều chỉnh thích hợp. Điện trở có giá trị điện trở lớn hơn nên được sử dụng cho động cơ gần phòng vận hành hơn hoặc cho động cơ có khả năng chịu trượt "-".
Cài đặt điện trở
Các điện trở có bốn hộp và ít hơn bốn hộp có thể được xếp trực tiếp với nhau. Các điện trở trên bốn hộp nên được lắp trên khung điện trở có khoảng cách giữa các hộp là 80mm, có thể lắp thêm tấm cách nhiệt ở giữa để giảm độ tăng nhiệt của điện trở trên cùng.
Việc bố trí giá đỡ điện trở phải tính đến việc dễ dàng tiếp cận và thay thế các bộ phận điện trở và tạo điều kiện tản nhiệt. Kênh phía trước giá không được nhỏ hơn 600 mm và khoảng cách giữa phần tử điện trở với tường và sàn không được nhỏ hơn 150 mm.
Điện trở nên được đặt dọc theo phương song song với dầm chính, khung điện trở được lắp đặt kiên cố, cố gắng đè lên các thanh căng lớn của bệ đi bộ để cắt tiếng kêu do hoạt động của Cầu Trục, nếu cần thiết, đầu trên của kệ có thể được thêm vào tấm kéo, một đầu của tấm kéo có thể được hàn vào kết cấu thép.
Hộp bảo trì và lắp đặt hộp điều khiển
Hộp bảo trì và hộp điều khiển nên được lắp trước các bộ phận và hệ thống dây điện để kiểm tra chi tiết. Không được làm hỏng các bộ phận, đặc biệt là nắp bộ ngắt cảm ứng và các tiếp điểm phụ. Điện trở cách điện đường dây phải phù hợp với các yêu cầu của các quy định liên quan. Kiểm tra xem hoạt động của rơ le thời gian có phù hợp với giá trị chỉnh lưu theo yêu cầu của tài liệu kỹ thuật xuất xưởng sản phẩm hay không.
Giá trị hiệu chuẩn rơ le thời gian của hộp điều khiển nâng: 1SJ trong 0,6 giây, 2SJ trong 0,2 giây, 3SJ trong 0,6 giây, 4SJ trong 0,3 giây. Kênh phía trước bộ điều khiển không nhỏ hơn 600 mm. Hộp thao tác phải được lắp đặt chắc chắn và đáng tin cậy, cố gắng giảm tiếng ồn xảy ra trong hoạt động của cần trục, và thêm giá đỡ nếu cần, và độ lệch của bề mặt màn hình so với bề mặt thẳng không được vượt quá 5 độ.
Lắp đặt công tắc hành trình
Công tắc hành trình là một thiết bị quan trọng để đảm bảo rằng không có thiết bị lớn và tai nạn cá nhân nào xảy ra trong quá trình vận hành của Cầu Trục, thiết bị cần được kiểm tra cẩn thận trước khi chuyển đổi linh hoạt và đáng tin cậy. Điều chỉnh nên được thực hiện từng cái một sau khi cài đặt. Khoảng cách giữa công tắc hành trình ô tô lớn nhỏ và quy luật va chạm nên điều chỉnh hợp lý, chặt quá sẽ làm hỏng công tắc, không duy trì được tác dụng. Hai công tắc hành trình của cơ cấu vận thăng phải được điều chỉnh riêng biệt. Khi móc đạt đến chiều cao giới hạn, trước tiên phải ngắt kết nối công tắc giới hạn loại búa nặng, trong khi công tắc giới hạn loại quay có thể được ngắt ở vị trí cao hơn, nhưng không được vượt quá chiều cao giới hạn tại thời điểm này.
Thiết bị của dây dẫn ô tô lớn
Bề mặt thao tác của dây trượt dẫn điện phải được bôi trơn sạch sẽ, chất cách điện của dây dẫn ô tô lớn phải còn nguyên vẹn, không có vết nứt và được cố định chắc chắn trên khung dẫn điện. Dây dẫn phải bị ép chặt vào đường trượt dẫn điện, chẳng hạn như hoạt động của tia lửa điện cảm ứng kém, nguyên nhân có thể là dây dẫn và đường trượt dẫn điện chạm không chặt hoặc bề mặt thao tác không sạch, hoặc cả hai.
Thông thường để đảm bảo an toàn, phòng mổ nói chung được lắp đặt ở phía đối diện với máng trượt dẫn điện của xe đẩy, nếu cần lắp ở cùng một phía thì nên bảo dưỡng thêm lưới bảo vệ.
Thiết bị dẫn cáp xe đẩy
Nhiệt độ môi trường hoạt động của cẩu -25 ~ 45 ℃, cáp có cáp mềm dẻo bọc neoprene cách nhiệt cao su hàng hải loại CFR, nhiệt độ cao nhất lớn hơn 50 ℃, cáp có bọc cao su ethylene propylene loại CEFR cáp mềm dẻo bọc neoprene cách nhiệt . Khi nhiệt độ thấp nhất là -25 ℃, cáp có vỏ bọc bằng cao su cách điện chịu lạnh loại YHD.
Việc lắp đặt trước tiên phải làm thẳng cáp, loại bỏ mômen xoắn, và sắp xếp nó trên kẹp thắt nút, xe đẩy cáp và xe kéo theo thứ tự theo yêu cầu của bản vẽ. Đẩy xe đẩy đến giới hạn một đầu của phòng mổ, để thả cáp, điều chỉnh hướng của rơ mooc cáp, sao cho chiều dài của từng đoạn cáp phù hợp và tuân theo độ Chi nhất định, độ võng. góc tuân theo khoảng 120 °, được điều chỉnh, với kẹp cáp sẽ được cố định chắc chắn vào kẹp đầu cáp và bộ kéo, sau đó đẩy xe đẩy đến giới hạn của một đầu phòng mổ, điều chỉnh cáp, sao cho treo Chiều dài của từng đoạn cáp Cáp được điều chỉnh sao cho chiều dài nhô ra của từng đoạn cáp về cơ bản là giống nhau, và cáp được cố định chắc chắn trên hộp cáp bằng kẹp cáp. Cáp được bện và kẹp bằng sắt mỗi 500 đến 700 mm.
Nối đất an toàn
Sau khi đặt dây và ống dây, phải xem xét vấn đề nối đất an toàn. Cầu Trục Xoay tất cả các bộ phận mang điện của vỏ, phải được nối đất chắc chắn để tránh tai nạn điện giật. Ray xe đẩy không được hàn vào dầm chính, cũng nên hàn nối đất, biến áp chiếu sáng nên nối đất phía hạ thế theo hình vẽ.
Dây nối đất phải là sắt dẹt mạ kẽm có tiết diện không nhỏ hơn 75 mm vuông, dây đồng trần 10 mm vuông hoặc thép tròn mạ kẽm 30 mm vuông. Kết nối tiếp đất giữa phòng thao tác và thân cần trục là sắt phẳng mạ kẽm 4 × 10 mm và mối nối không được nhỏ hơn hai. Nối đất chọn dây hàn cố định, hoặc chọn thiết bị trên vít tiếp đất (mạ kẽm), mối nối phải sạch các vết gỉ, và sơn đen dây tiếp đất. Điện trở nối đất giữa bất kỳ điểm nào trên cần trục đến điểm trung tính của nguồn điện không được lớn hơn 4 ôm. Cầu chì phải được cung cấp trên cần trục hoặc ở đầu của dây trượt cung cấp điện và dòng điện danh định của bộ phận hợp nhất của nó phải bằng 0,63 lần dòng điện tối đa của cần trục hoặc dây trượt cung cấp điện.