Một là gì vận thăng?
Palăng được định nghĩa bằng phương tiện nâng, công suất và thiết bị treo của nó.
Phương tiện nâng: Phương tiện nâng là vật liệu dẻo kết nối móc với đầu của vận thăng. Nó có thể là dây thừng, cáp kim loại, xích hàn hoặc xích tải con lăn. Chuỗi neo hàn cũng giống như một chuỗi neo, một loạt các vòng kim loại giống hệt nhau được liên kết với nhau để tạo thành một đường thẳng. Giống như xích xe đạp, xích tải con lăn được cấu tạo từ các liên kết con lăn và liên kết chốt xen kẽ nhau tạo thành một đường thẳng dễ dàng ăn khớp với đĩa xích có răng.
Năng lượng: Palăng có thể được dẫn động bằng tay, bằng điện hoặc bằng khí nén. Vận thăng bằng tay sử dụng ròng rọc để tăng sức kéo của người vận hành. Bạn cũng có thể sử dụng năng lượng điện hoặc không khí để điều khiển động cơ trong palăng. Các nhà máy được trang bị nhiều công cụ khí nén có thể thấy khí nén thuận tiện hơn.
Hệ thống treo: Phương pháp đình chỉ của vận thăng phụ thuộc vào cách nó được sử dụng. Khi bạn chỉ cần chuyển tải theo phương thẳng đứng lên trên (ví dụ từ xe tải sang rơ moóc), vận thăng được gắn cố định vào móc là một giải pháp đơn giản. Trong khi đó, vận thăng được bắt vít vào xà ngang sẽ chịu tải trọng nặng hơn. Palăng có thể được gắn vào một xe đẩy chạy dọc theo dầm hoặc đường ray, do đó cho phép bạn nâng toàn bộ cơ sở.
Cái gì là Cầu Trục Treo?
Cầu trục là một thiết bị nâng hạ được lắp dựng khắp nhà xưởng, kho bãi để nâng hạ vật liệu. Nó có hình dạng giống một cây cầu vì các đầu của nó nằm trên các cột bê tông cao hoặc các giá đỡ bằng kim loại. Cầu trục cầu trục dọc đường ray bố trí hai bên đường chạy dọc trên cao, có thể tận dụng hết không gian gầm cầu nâng vật liệu, không bị cản trở bởi các thiết bị mặt đất. Nó được sử dụng rộng rãi nhất, số lượng lớn nhất của một máy nâng
Cầu trục là công cụ, thiết bị quan trọng phục vụ sản xuất công nghiệp hiện đại và vận tải nâng hạ nhằm cơ giới hóa, tự động hóa quá trình sản xuất. Vì vậy, cầu trục trong các xí nghiệp công nghiệp và khai thác mỏ trong nhà và ngoài trời, công nghiệp hóa chất gang thép, vận tải đường sắt, bến cảng và doanh thu hậu cần và các bộ phận và địa điểm khác được sử dụng rộng rãi.
Sự khác biệt giữa cần trục và vận thăng là gì?
Tời kéo và Cầu Trục đều là những loại máy móc giúp di chuyển và nâng hạ vật nặng trên công trường, tuy nhiên chúng có nhiều điểm khác biệt cơ bản về thiết kế và công dụng.
Vận thăng có thể di chuyển vật nặng lên xuống. Thang máy có lẽ là vận thăng được biết đến nhiều nhất. Thang máy lý tưởng để di chuyển tải theo phương thẳng đứng, nhưng không thể di chuyển tải theo các hướng khác (chức năng khác với chức năng của cần trục). Mặt khác, cần trục có thể thực hiện các chuyển động hai hoặc ba chiều. Cầu Trục được treo trên dầm hoặc di chuyển dọc theo đường ray. Cũng giống như xi măng là một phần không thể thiếu của bê tông, vận thăng là bộ phận trung tâm của Cầu Trục. Về bản chất, Cầu Trục đang di chuyển vận thăng.
Cầu Trục là một loại máy nâng đa tác dụng nâng hạ theo phương thẳng đứng và di chuyển vật nặng theo phương ngang trong một phạm vi nhất định.
Cầu Trục cơ cấu nâng hạ đặc biệt, cơ cấu nâng trong dầm chuyển động trái phải thường gọi là xe đẩy, dầm di chuyển trên cơ cấu ray gọi là ô tô lớn, tời điện chỉ trong dầm chữ I hoặc Cầu Trục lên xuống chạy, không thể đạt được chuyển động phía trước và phía sau.
Sự khác biệt giữa cần trục và Palang là "cái trước là máy, còn cái sau là cơ cấu", Palang là "cơ cấu nâng hạ" trong Cầu Trục.
Palang là một dạng cơ cấu nâng hạ của Cầu Trục, còn có thể gọi là Cầu Trục nhỏ.
Cần trục ， Palang ， Sự khác biệt của thang máy ：
Hiệu ứng khác nhau
1. Cần trục chủ yếu được sử dụng để nâng và vận chuyển ở mọi góc độ giữa các khoảng cách ngắn.
2. Palang được sử dụng chủ yếu để nâng lên hạ xuống theo phương thẳng đứng. Nếu bạn thêm một chiếc xe thể thao, bạn có thể di chuyển từ bên này sang bên kia.
3. Thang máy chủ yếu được sử dụng để nâng các thiết bị nhẹ hơn hoặc người. Nói chung nó chỉ có thể được di chuyển lên và xuống.
Các tình huống ứng dụng khác nhau
1. Cần trục: Máy móc nâng hạ đa năng được sử dụng để nâng hạ theo phương thẳng đứng và phương án tải trọng nặng theo phương ngang trong ngành xây dựng lớn.
2. Palang: thiết bị nâng hạ được sử dụng trong các xí nghiệp công nghiệp và khai thác mỏ, nhà kho, bến tàu và những nơi khác.
3. Thang máy: Thang máy thường được sử dụng để cứu hộ và cải tạo.
Các tính năng khác nhau
1. cần trục: ca bin lái của nó và phòng điều khiển nâng thành một, là sự tiến hóa của cần trục bánh xích (cần trục bánh xích), cơ cấu đi bộ của bánh xích và bộ phận hỗ trợ đi bộ thành khung có bánh xe, để vượt qua cần trục bánh xích (cần trục bánh xích ) tấm bánh xích trên đường để gây hư hỏng các nhược điểm của máy móc xử lý vật liệu.
2. Palang: có kích thước lớn về chiều dài, kích thước lớn về chiều rộng, kết cấu thô và ngu, hiệu suất cơ học thấp, khó gia công hơn v.v.
3. Thang máy: sử dụng vật liệu hợp kim nhôm có độ bền cao và chất lượng cao, có ưu điểm là hình dáng đẹp, khối lượng nhỏ, trọng lượng nhẹ, nâng hạ êm ái, an toàn và đáng tin cậy. Nó có ngoại hình nhẹ và có thể đóng vai trò tải trọng nâng cao nhất trong một không gian rất nhỏ. Hệ thống nâng cột có đặc điểm là chịu tải lớn, kiên cố, diện tích bệ lớn và dễ dàng thực hiện.
Chúng tôi là nhà sản xuất chuyên nghiệp về vận thăng, cần trục và phụ tùng cần trục, nếu có bất kỳ câu hỏi mới nào, xin chào mừng liên hệ chúng tôi miễn phí, các kỹ sư trực tuyến 24 giờ một ngày để trả lời các câu hỏi của bạn