Để tăng cường quản lý máy móc cần trục (Cầu Trục Dầm Đơn) và đảm bảo hoạt động bình thường và sản xuất an toàn của máy móc Cầu Trục (Cầu Trục Dầm Đơn), hệ thống này được chế tạo đặc biệt.
Hệ thống này áp dụng cho tất cả những người sử dụng Cầu Trục Dầm Đơn và nhân viên quản lý Cầu Trục Dầm Đơn của công ty.
Trách nhiệm quản lý Cầu Trục EOT dầm đơn
1. Bộ phận sản xuất có trách nhiệm thuê ngoài đào tạo nhân lực sử dụng Cầu Trục xà đơn.
2. Bộ phận bảo trì thiết bị chịu trách nhiệm bảo trì tất cả các Cầu Trục Dầm Đơn của công ty.
3. Giám đốc phân xưởng chịu trách nhiệm giám sát công việc của Cầu Trục Dầm Đơn trong phân xưởng, đồng thời chịu trách nhiệm quản lý Cầu Trục đơn dầm của bộ phận mình phụ trách, đảm bảo nguyên vẹn. và báo cho bộ phận bảo trì kịp thời nếu có hỏng hóc xảy ra.
4. Người điều khiển Cầu Trục Dầm Đơn phải nghiên cứu các quy định về vận hành an toàn của Cầu Trục Dầm Đơn và phải qua kỳ thi sát hạch mới được vận hành độc lập Cầu Trục Dầm Đơn. Cần trục đang hoạt động chính xác.
Quy trình sử dụng Cầu Trục EOT dầm đơn
Yêu cầu về tính đủ điều kiện:
Nhân viên sử dụng Cầu Trục Dầm Đơn phải được bộ phận lao động đào tạo và có giấy phép lái xe Cầu Trục Dầm Đơn thì mới được làm việc. Nghiêm cấm nhân viên không có giấy phép sử dụng Cầu Trục Dầm Đơn.
Nếu không có sự sắp xếp của bộ phận sản xuất, nhân viên dành riêng cho cần trục dầm đơn không được phép dạy người khác cách sử dụng Cầu Trục Dầm Đơn mà không được phép.
Kiểm tra trước khi khởi động Cầu Trục Dầm Đơn EOT
1.Kiểm tra xem có rò rỉ dầu ở tất cả các bộ phận của thiết bị hay không và xử lý kịp thời;
2. Kiểm tra từng bộ phận của Cầu Trục Dầm Đơn có bị lỗi không, và đặc biệt chú ý xem phanh có linh hoạt và đáng tin cậy hay không;
3.Kiểm tra xem các tay cầm điều khiển của Cầu Trục Dầm Đơn có ở vị trí quy định hay không và hoạt động có nhạy và đáng tin cậy hay không;
4.Kiểm tra hệ thống truyền động, hệ thống bôi trơn và thiết bị điện có trong tình trạng tốt không, bề mặt ray dẫn hướng có sạch không, có các thanh trượt hoặc vật lạ trên Cầu Trục Dầm Đơn hay không, nếu các phụ kiện chính như bộ điều khiển, Bộ giới hạn, chuông điện và công tắc khẩn cấp không thành công, Nghiêm cấm nâng.
5.Kiểm tra xem các thiết bị bảo vệ an toàn có chắc chắn và đáng tin cậy hay không;
6.Kiểm tra xem dây thép có bị hư hỏng không, dây thép có bị bung ra khỏi puli không, đai ốc móc có bị lỏng không, chốt trục móc có bị biến dạng không;
7.Kiểm tra hoạt động và bôi trơn của xe rỗng;
8.Sau khi tất cả các bộ phận hoạt động bình thường, chuông hoặc tín hiệu cảnh báo có thể được phát ra trước khi bắt đầu hoạt động.
Tại công việc Cầu Trục EOT dầm đơn
1. Chú ý đến điều kiện làm việc và điều kiện bôi trơn của tất cả các bộ phận của cần trục. Nếu có hình dạng bất thường hoặc phản ứng bất thường, dừng lại và kiểm tra cho đến khi loại bỏ hình dạng bất thường hoặc tiếng ồn bất thường;
2. Tuân thủ nghiêm ngặt nguyên tắc "mười không treo" (Cụ thể: ① không treo nếu không có ai hướng dẫn; ② không treo nếu dây bị thắt hoặc bị đứt; ③ không treo nếu cử chỉ không rõ ràng; ④ làm không treo khi xiên; Không treo chặt vật; ⑧ Vật treo bị chôn xuống đất và không rõ hiện trạng; ⑨ Có người ở dưới vật treo hoặc vật treo vắt ngang đầu không treo được; ⑩Môi dung dịch quá đầy không thể treo được ;)
3. Cố gắng tránh các vật nặng đột ngột nâng mặt đất lên. Khi nâng, trước tiên nên nâng vật nặng lên khỏi mặt đất khoảng 100-150 mm, đến khi chắc chắn các thiết bị nâng hoạt động bình thường, không bị kẹt, phanh chắc và hiệu quả thì mới tiếp tục nâng;
4. Nghiêm cấm việc sử dụng công tắc hành trình để cắt dòng điện trong điều kiện làm việc bình thường;
5. Nghiêm cấm hãm ngược chiều các cơ quan:
6. Trong trường hợp mất điện đột ngột hoặc điện áp đường dây giảm mạnh, tất cả các bo mạch điều khiển phải nhanh chóng (quay) về vị trí 0 và ngắt công tắc chính;
7.Khi Cầu Trục xà đơn chạy không được phép lên xuống, không được bảo dưỡng, hiệu chỉnh các bộ phận trong quá trình vận hành.
8. Phải tuân theo hướng dẫn của người nâng móc (một người). Trong quá trình nâng hạ bình thường không được chỉ huy nhiều người, nhưng khi có tín hiệu dừng khẩn cấp của ai thì phải dừng xe ngay.
9. Người vận hành cần trục dầm đơn phải có thể vận hành sau khi nhận được tín hiệu lệnh và cần trục xà đơn phải hòa nhập trước khi khởi động.
10.Khi vận hành tay cầm điều khiển, trước tiên hãy chuyển từ vị trí "số không" sang số đầu tiên, sau đó tăng hoặc giảm tốc độ từng bước. Khi lùi xe, trước hết bạn phải lùi về vị trí "số không".
11. Khi công việc ngừng hoạt động, không một vật nâng nào được phép ở trên không. Trong quá trình vận hành, khi có người trong phạm vi di chuyển của vật Cầu Trục Xoay hoặc khi bộ phận treo bị rơi thì phải có chuông để cảnh báo. Nghiêm cấm việc nâng vật quá đầu, nâng vật. Mặt bằng không nên quá cao.
12. Khi đến gần bộ hạn chế vận thăng, các phương tiện lớn nhỏ đến gần bến hoặc gặp phương tiện giao thông lân cận, nên giảm tốc độ, lùi xe thay vì phanh, hạn chế thay vì đỗ xe, công tắc khẩn cấp thay cho công tắc thông thường.
13. Đi bộ và lên xuống trên các lối đi an toàn được chỉ định, các bệ đặc biệt hoặc thang cuốn. Hai bên đường ray xe đẩy không được phép đi lại trừ trường hợp bảo dưỡng. Nghiêm cấm đi trên đường xe đẩy, không được vượt từ Cầu Trục Dầm Đơn này sang Cầu Trục Dầm Đơn khác.
14.Khi hai Cầu Trục Dầm Đơn cẩu một vật cùng một lúc, chúng phải được phân bố hợp lý theo tải trọng định mức của cần trục 80%, lệnh thống nhất, bước nhất quán và cẩu ổn định. Nghiêm cấm bất kỳ Cầu Trục nào chở quá tải.
Sau khi làm việc Cầu Trục Dầm Đơn EOT
1. Nâng móc đến một độ cao nhất định, dừng lại ở vị trí đã định, đặt tay cầm điều khiển ở vị trí "không", kéo tay cầm công tắc của hộp bảo vệ xuống và cắt nguồn điện.
2. Tiến hành bảo dưỡng hàng ngày.
3. Làm tốt công tác bàn giao.
4.Nhân viên quản lý an toàn của bộ phận sản xuất giám sát và quản lý bộ phận Cầu Trục Dầm Đơn và người sử dụng Cầu Trục Dầm Đơn.
Henan Zoke Crane Co., Ltd. là nhà sản xuất cần trục chuyên nghiệp, công ty có thiết bị sản xuất tiên tiến và lực lượng kỹ thuật mạnh. liên hệ với chúng tôi, dịch vụ khách hàng chuyên nghiệp 24 giờ trực tuyến để trả lời bạn.