Nhà sản xuất máy phóng dầm bê tông 15 năm

Giới thiệu

Máy phóng dầm đôi kiểu giàn là loại máy chuyên dụng để đưa dầm bê tông đúc sẵn lên trụ cầu, đây cũng là một trong những loại máy quan trọng nhất được sử dụng trong thi công đường.

Được thiết kế để lắp ráp dầm đúc sẵn mà không cần sự hỗ trợ của cần cẩu, thiết bị phóng dầm hoàn toàn phù hợp cho các cầu và cầu cạn có trụ cao và các tình huống tiếp cận mặt đất khó khăn, hoặc khi xây dựng trên mặt nước và các khu vực có điều kiện đất đai kém.

Máy phóng dầm thuộc loại cầu trục trên cao, nhưng khác với cầu trục thông thường, điều kiện làm việc của nó rất xấu, người thợ phải có kỹ năng vận hành và ý thức an toàn rất cao.

Máy này không chỉ có thể được sử dụng trong cầu đường cao tốc, mà còn cả cầu đường sắt.

Thuận lợi

Tỷ lệ sử dụng sân kho cao
Cấu trúc cơ học tương đối đơn giản
Chạy bằng điện, giúp tiết kiệm năng lượng và giảm ô nhiễm
Các bộ phận chính là từ thương hiệu hàng đầu quốc tế, như SEW, ABB, SIEMENS, SCHNEIDER, v.v.
Hệ thống vận hành tự động, và tăng hiệu quả sản xuất lên rất nhiều.

Các thông số chính

Span (m) / công suất (t)	25/60	30/80	30/120	40/140	40/180	50/200
Tốc độ nâng (m / phút)	0.95	0.9	0.65	0.56	0.5	0.45
Tốc độ CT (m / phút)	3.3
Tốc độ LT (m / phút)	3.3
Tốc độ CT (m / phút)	3.3
Tốc độ LT (m / phút)	3.3
Bán kính cong của cầu (m)	≥200	≥250	≥250	≥350	≥350	≥500
Góc xiên cầu	≤45 °
Tối đa dốc chéo	≤3%
Tối đa độ dốc dọc	≤3%
Nhiệm vụ công việc	A3
Nguồn cấp	3AC 220 ~ 480V 50 / 60Hz

Nguyên tắc làm việc

nguyên tắc làm việc

Cài đặt bệ phóng, kiểm tra hoạt động của các tổ chức, có bình thường sau khi san phẳng dầm chính.
Di chuyển giá đỡ chân sau và chân giữa đến vị trí như hình vẽ bên trên.
Đặt dầm bê tông vào cuối bệ phóng;

nguyên tắc làm việc

Khởi động hệ thống thủy lực của chân trước và hệ thống thủy lực của giá đỡ chân sau, để nâng dầm chính của bệ phóng đến vị trí thích hợp, sau đó đặt chốt chịu lực (Viết tắt. 'Pin') và nới lỏng hệ thống thủy lực để làm cho dầm chính ổn định.
Nâng chân giữa với ray để di chuyển ngang và di chuyển 40m trên vị trí thích hợp của mố cầu trước bằng xe nâng phía trước, sau đó đặt chân giữa và ray xuống.

nguyên tắc làm việc

Khởi động hệ thống thủy lực của chân trước và hệ thống thủy lực của chân sau để nâng dầm chính đến vị trí phù hợp để làm cho giá đỡ chân sau không bị gánh nặng, và đặt chốt thủy lực của chân sau và chân trước, sau đó thả lỏng thủy lực của hai chân .
Nới lỏng hệ thống thủy lực của giá đỡ và kéo chốt của nó ra.
Di chuyển xe nâng phía sau qua giá đỡ và đặt nó ở vị trí 27m tính từ đầu phía sau của dầm chính (xem hình vẽ ở trên), sau đó đặt nó xuống.
Khởi động lại hệ thống thủy lực của chân trước và hệ thống thủy lực của chân sau và đưa các chốt của chúng ra, sau đó nới lỏng hệ thống thủy lực để tạo tất cả gánh nặng lên bánh xe ngược của giá đỡ và chân giữa.

nguyên tắc làm việc

Khởi động bánh xe ngược của giá đỡ và bánh xe ngược của chân giữa, để di chuyển dầm chính 24m ， Trong khi đó, khởi động xe đẩy nâng phía trước và xe đẩy phía sau, di chuyển cùng phía sau 24m. (Xem vị trí của chúng trên hình vẽ trên)

nguyên tắc làm việc

Khởi động hệ thống thủy lực của chân sau để chân giữa lên khỏi mặt đất của cầu, sau đó di chuyển giá đỡ đến vị trí 23m tính từ đuôi dầm bằng xe nâng phía sau.
Hệ thống thủy lực rời của dàn chân sau.
Di chuyển xe nâng phía trước bên cạnh xe nâng hàng phía sau.
Di chuyển xe đẩy vận chuyển dầm với dầm đến vị trí phía sau. (Như hình vẽ minh họa), và tháo dầm vào dây treo của xe đẩy nâng phía sau và thắt chặt dây cáp.

nguyên tắc làm việc

Khởi động bánh xe ngược của chân giữa và giá đỡ, cũng như các xe nâng, làm cho dầm chính của chúng di chuyển về phía trước 21m lên vị trí thích hợp của mố cầu mới.
Đặt và điều chỉnh đường ray của chân trước để di chuyển ngang, đảm bảo đường ray song song với đường ray của chân giữa.
Điều chỉnh chiều cao của chân trước và đặt chốt vào, để làm cho phía trước ở điều kiện thích hợp để khởi động.
Thả lỏng chân sau và giá đỡ ra khỏi cầu, và di chuyển ngang cần trục phóng sang phải để bắt đầu hạ dầm.