خبریں

لفٹنگ مشینری پہیے کرین کے وزن اور خود کرین کے وزن کو سہارا دینے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے، اور کرین کو ٹریک چلانے کے ساتھ ساتھ رہنمائی کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے جو کہ سپورٹ اور رہنمائی کا کردار ہے، اس لیے وہیل لفٹنگ مشینری کے اہم حصوں میں سے ایک ہونا چاہیے۔ لیکن ہمارے لفٹنگ مشینری کے انسپکٹرز نے لفٹنگ مشینری کی نگرانی اور معائنہ کے عمل کی تنصیب میں پایا کہ لفٹنگ مشینری کے پہیوں میں عام طور پر پہیے کی سختی کم ہوتی ہے (برائنل سختی HB 60 سے 80)، اس عمل کے استعمال میں بعض اوقات لفٹنگ مشینری کے پہیے کا رم ٹوٹا ہوا نظر آتا ہے۔ بڑے حفاظتی حادثوں کی وجہ سے پیدل چلنے کے طریقہ کار کے استعمال میں لفٹنگ مشینری کار واکنگ میکانزم یا ٹرالی واکنگ میکانزم۔

لفٹنگ مشینری کے پہیوں کا تعارف

وہیل کرین اور کرین ٹرالی آپریٹنگ میکانزم کا ایک اہم جزو ہے، رم کی شکل کے مطابق مشینری کے پہیے اٹھانے کو تین اقسام میں تقسیم کیا جا سکتا ہے۔ ڈبل رم پہیے، لفٹنگ مشینری کے آپریشن کے رم میں رہنمائی ہے اور پٹڑی سے اترنے سے روکتا ہے۔ ڈبل رم پہیے بنیادی طور پر پل، پورٹل، گینٹری کرین ٹرالی چلنے کے پہیے کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔ اگر ٹرالی کے پہیوں کا قطر 500 ملی میٹر سے زیادہ ہے، تو ٹرالی کے پہیوں کو بھی ڈبل رم پہیے استعمال کرنے کی ضرورت ہے۔ سنگل رم پہیے زیادہ تر 500mm کرین ٹرالی چلانے والے پہیے سے کم قطر والے پہیے کے لیے استعمال ہوتے ہیں، ٹرالی کے فریم کے چھوٹے دورانیے کی وجہ سے، عمل کے استعمال میں سختی نسبتاً مضبوط ہے پہیے کے پٹری سے اترنے کے رجحان کو ظاہر کرنا آسان نہیں ہے۔ تنصیب میں، رم کے ساتھ اختتام گیج کے بیرونی حصے میں ترتیب دیا جانا چاہئے. وہیل رم اور ٹریک رگڑ کے استعمال کے عمل میں رم لیس پہیے، مشینری اٹھانا ایک ناگزیر رجحان ہے۔ یہ اکثر پیدا کرتا ہے کہ کین ریل وہیل رم اور وہیل سکریپ کے پہننے کو تیز کرے گی، لیکن ٹریک سنگین لباس بھی پیدا کرے گا۔ رم لیس پہیے کا استعمال اس مسئلے کو حل کر سکتا ہے، کرین کی مشینری چلانے کے عمل میں پٹری سے اترنا آسان ہے، اس لیے رینج کا استعمال آسانی سے محدود ہے، اس عمل کے استعمال میں افقی پہیے کے ساتھ مل کر استعمال کیا جانا چاہیے تاکہ پٹڑی سے اترنے سے بچا جا سکے۔ . رم گائیڈ چلانے کے بجائے افقی پہیے کی گائیڈ چلانے کے لیے رننگ کے عمل میں کوئی رم وہیل کرین مشینری نہیں ہے، افقی پہیے میں رم اور ٹریک سائیڈ سلائیڈنگ رگڑ اور ٹریک سائیڈ رولنگ رگڑ، چلانے کی مزاحمت کو کم کرتی ہے اس طرح سروس لائف میں بہتری آتی ہے۔ پہیہ.

کرین وہیل اور کرین ریل کی سختی

لفٹنگ مشینری کی سروس لائف اور پہیے کی سختی کا آپس میں گہرا تعلق ہے، لفٹنگ مشینری کے پہیوں کو پہنچنے والے نقصان کی شکل سے، عام طور پر دو قسمیں ہیں: ایک تھکاوٹ پھیلنا، دوسرا پہننے کا نقصان۔ سابق ضرورت سے زیادہ سختی کی وجہ سے ہے، سخت گہرائی کی وجہ سے کافی نہیں ہے. حالیہ برسوں میں، گرمی کے علاج کے عمل میں مسلسل بہتری کے ساتھ، سختی کی ضروری گہرائی کو پورا کیا جا سکتا ہے، لہذا تھکاوٹ سپلنگ نقصان کی شکل بہت کم رہی ہے، پہننے کے نقصان پہیے کے نقصان کی اہم شکل بن گئی ہے. اگرچہ وہیل کی سختی بہت زیادہ ہے، یہ وہیل ٹریک کے ابتدائی لباس کی قیادت کرے گا، خاص طور پر وہیل رم اور وہیل ٹریک سلائڈنگ رگڑ کے درمیان، ٹریک کا لباس زیادہ سنگین ہو جائے گا. استعمال کے عمل میں جب وہیل اور ٹریک کے پہننے سے نقصان ہوتا ہے، لوگ ٹریک کو تبدیل کرنے کے بجائے پہیے کو تبدیل کرنے کو ترجیح دیتے ہیں۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ ٹریک کو تبدیل کرنے سے لمبا وقت بند ہوگا اور پیداوار کا شیڈول متاثر ہوگا۔ لیکن پہیے کی سختی بہت کم ہے، اس عمل کے استعمال سے پہیے کے پہننے کی رفتار تیز ہو جائے گی، اور ٹوٹ پھوٹ کے نقصان کا رجحان ظاہر ہو گا، جس کی وجہ سے بڑے حفاظتی حادثے کی صلاحیت کے پٹری سے اترنے کے عمل میں لفٹنگ مشینری کا عمل شروع ہو جائے گا، اس لیے پہیے کی سختی اور وہیل رم کی موٹائی وہیل کے معیار کا فیصلہ کرنے کے لیے ایک اہم اشارے بنتی ہے۔

وجہ تجزیہ

کرین مشینری کی نگرانی اور معائنہ کے عمل کی پیداوار اور ڈسکشن اور کمیونیکیشن کے یونٹ کی تنصیب کے ذریعے میں نے محسوس کیا کہ کم پہیے کی سختی کے رجحان کی وجہ بنیادی طور پر درج ذیل وجوہات کی بنا پر موجود ہے۔

سب سے پہلے، کچھ کرین مشینری وہیل مینوفیکچررز کرین پہیوں کو تیار کرنے کے لئے ڈکٹائل آئرن کا استعمال کرتے ہیں، اور لچکدار لوہے کی میکانکی خصوصیات پر زور دیتے ہیں، اگرچہ سختی کم ہے، لیکن چھوٹے کمپن، کم شور کے استعمال میں اور سامان اٹھانے کے کام کے حالات کی ضروریات کو پورا کرسکتے ہیں. لیکن استعمال کے عمل میں، صارفین کو معلوم ہوتا ہے کہ اکثر کرین وہیل رم پھاڑنے کا رجحان موجود ہے، اس حادثے کی وجہ کو بہتر طور پر بیان کرنے کے لیے، اب ہم دھاتی مواد کے نقطہ نظر سے ductile لوہے کے تجزیہ کی وضاحت کرتے ہیں، ductile آئرن میٹرکس تنظیم ہے کروی گریفائٹ کے ساتھ تقسیم کیا جاتا ہے، کروی گریفائٹ کی وجہ سے میٹرکس آرگنائزیشن پر کٹنگ اور تناؤ کا ارتکاز بہت چھوٹا ہوتا ہے، اس لیے ڈکٹائل آئرن کی مکینیکل خصوصیات اس سے کہیں زیادہ ہوتی ہیں جتنا زیادہ گول، چھوٹے اور یکساں گریفائٹ کرہ ہوتے ہیں، میکانی خصوصیات زیادہ ہیں، اور کچھ پہلوؤں میں وہ کاربن سٹیل کے مقابلے میں بھی ہیں. ڈکٹائل آئرن میں جھٹکا جذب اور گرے کاسٹ آئرن کی مزاحمت بھی ہوتی ہے۔ ڈکٹائل آئرن پیداواری عمل میں آئرن کو اسفیرائیڈائز کرکے حاصل کیا جاتا ہے، یعنی گریفائٹ کو کروی بنانے کے لیے لوہے کو ڈالنے سے پہلے اسفیرائیڈائزنگ ایجنٹ کی تھوڑی سی مقدار شامل کرنا۔ اس وقت، ہم عام طور پر تین قسم کے اسفیرائڈائزنگ ایجنٹوں کا استعمال کرتے ہیں: میگنیشیم، نایاب زمین کے مرکب اور نادر زمین میگنیشیم مرکب۔

ٹیسٹ کے نتائج سے پتہ چلتا ہے کہ ڈکٹائل آئرن کی پیداوار کا تناسب اور پہننے کی مزاحمت 45 اسٹیل سے بہتر ہے، اور وقفے کے بعد لچک کا طول اور ماڈیولس 45 اسٹیل سے کم ہے۔ تاہم، نشان کی چھوٹی حساسیت کی وجہ سے، کندھے کے پٹے کے سوراخ کے ساتھ اس کے نمونے کی پیداوار کی قیمت 45 اسٹیل کی طرح ہے، اور لچکدار آئرن کی اثر سختی اسٹیل کی قیمت 45 اسٹیل سے کم ہے، اور زندگی کا دورانیہ۔ چھوٹی توانائی کے اثر بوجھ کی حالت میں کام کرتے وقت یہ 45 اسٹیل سے لمبا ہوتا ہے۔ لہٰذا، چونکہ ڈکٹائل آئرن میں اتنی عمدہ کارکردگی ہوتی ہے، اس لیے یہ بہت سے مواقع پر بہت سے خراب کاسٹ آئرن اور میڈیم کاربن کاسٹ اسٹیل اور جعلی اسٹیل مواد کو کامیابی سے بدل سکتا ہے۔ تاہم، ابھی تک مکمل متبادل حاصل نہیں کیا جاسکا ہے، اس کی وجہ یہ ہے کہ ڈکٹائل کاسٹ آئرن کی پلاسٹکٹی اور لچک اسٹیل کے مقابلے میں کم ہے۔ پیداوار میں مختلف گرمی کے علاج کے بعد، جیسے اینیلنگ، نارملائزنگ، ماڈیولنگ ٹریٹمنٹ اور آئسو تھرمل بجھانے کے بعد، ڈکٹائل آئرن مختلف میٹرکس آرگنائزیشن حاصل کر سکتا ہے: فیرائٹ، پرلائٹ + فیرائٹ، پرلائٹ اور بینائٹ۔ مختلف گرمی کے علاج کے عمل کے ذریعے نرمی والے لوہے کی اندرونی میٹالوگرافک ساخت کو تبدیل کرنے کے لیے، میکانی خصوصیات کی ضروریات کو پورا کرنے والی مصنوعات حاصل کرنے کے لیے۔

دوم، حصوں کی پیداوار اور مینوفیکچرنگ کے عمل میں، لاگت کو کم کرنے کے لئے پیداوار کے اداروں. مصنوعات کی گرمی کے علاج کے عمل کو مصنوعی طور پر چھوڑ دیا گیا ہے۔ کرین وہیل مینوفیکچرنگ تصریح GB/T6392-2008 واضح طور پر تقاضا کرتی ہے کہ پہیوں کی تیاری کا کوئی بھی طریقہ کار اندرونی تناؤ سے نجات کا علاج ہونا چاہیے۔ کاسٹ سٹیل کے پہیوں کو مشینی کرنے سے پہلے اندرونی تناؤ کو ختم کرنے کے لیے اینیل کیا جاتا ہے، ریت، کاٹ ڈالنے اور ریزر سے صاف نہیں کیا جانا چاہیے، اور معیار کے نقائص کی جانچ پڑتال کی جاتی ہے۔ وہیل رم کو بجھانے سے پہلے سطح کو بجھایا جانا چاہئے اور ٹھیک ٹیون کیا جانا چاہئے۔ گرمی کے علاج کے بعد، چلنے کی سطح کی سختی اور وہیل رم کے اندرونی حصے کو HB300-380 سے مطمئن ہونا چاہیے۔

حل

سب سے پہلے، یونٹ کے استعمال کو مشینری کے پرزہ جات اٹھانے کے معیار، سپلائر کے ساتھ آرڈر کنٹریکٹ میں یونٹ کے استعمال پر کافی توجہ دینی چاہیے، سپلائر کو کچھ ضروریات کو آگے بڑھانے کے لیے پروڈکٹ اور ہر جزو کے معیار کو فراہم کرنا چاہیے، مناسب مصنوعات کی قیمتوں کے معاملے میں، لاگت مؤثر کی زیادہ سے زیادہ ڈگری کا پیچھا کرنے کے لئے.

دوسرا، انسپکٹر مانیٹرنگ کے عمل میں، لفٹنگ مشینری کے وہیل ٹریڈ اور اندرونی سختی ٹیسٹ کے رم کے معائنہ کے طریقہ کار کی ضروریات کے مطابق سختی سے۔ تین پوائنٹس کے مساوی پیمائش کے فریم کے ساتھ وہیل ٹریڈ میں سختی ٹیسٹر کا استعمال کریں، جن میں سے دو پوائنٹس کوالیفائی کیے گئے ہیں جو کہ اہل ہیں۔ جب ایک ٹیسٹ پوائنٹ کی سختی کی قدر ضروریات کو پورا نہیں کرتی ہے، نقطہ کی محور سمت کے ساتھ ساتھ دو پوائنٹس کی پیمائش، جیسے کہ دو پوائنٹس کوالیفائیڈ جو کہ اہل ہیں۔ پہیے کے معائنے کے عمل میں، ہمارے لفٹنگ آلات کے انسپکٹرز نہ صرف پہیے کی سختی کی پیمائش کرتے ہیں، نہ ہی وہیل کے معیار کا ذکر کرتے ہیں اور مطابقت کے سرٹیفکیٹ کا جائزہ لینے کے لیے، اہل دھاتی مواد کو استعمال کرنے کی صلاحیت اور درست مینوفیکچرنگ۔ عمل اور گرمی کے علاج کے عمل کو یقینی بنانے کے لئے کہ کرین مشینری کے پہیوں کا معیار اہل ہے۔

لفٹنگ کے سامان کے پہیے کی تیاری کے مواد اور عمل کے تجزیے کے ذریعے مذکورہ کاغذ کا جامع تجزیہ، حادثے کے ممکنہ خطرے کی وجہ سے پہیے کی کم سختی کی وجہ سے لفٹنگ کے سامان کے استعمال پر، امید ہے کہ لفٹنگ مشینری یونٹس، مینوفیکچرنگ یونٹس کے استعمال کا سبب بنیں گے۔ پر توجہ دیں، تاکہ عمل کے استعمال میں سامان اٹھانے کے محفوظ آپریشن کی حفاظت کی جا سکے۔