خبریں

موسمی حالات

علاقائی آب و ہوا کی خصوصیات: معتدل سمندری آب و ہوا سے تعلق رکھتی ہے۔

1. ہوا: ہوا کی سب سے زیادہ سمت SE, N, NW, ESE ہے۔ ہر سال ٹائفون، سال میں 1~2 بار، ہوا کی زیادہ سے زیادہ رفتار 55m/s ہے۔
2. بارش: زیادہ سے زیادہ سالانہ اوسط بارش ہے: 1227.6 ملی میٹر، کم از کم سالانہ اوسط بارش 386.3 ملی میٹر، اور اوسط سالانہ بارش 755.6 ملی میٹر ہے۔
3. درجہ حرارت: معتدل سمندری آب و ہوا جس میں گرمیوں میں شدید گرمی اور سردیوں میں شدید سردی نہیں ہوتی۔ انتہائی زیادہ سے زیادہ درجہ حرارت 34.4℃، انتہائی کم از کم درجہ حرارت -16.0℃، اور سالانہ اوسط درجہ حرارت 12.3℃ ہے۔
4. زلزلہ: زلزلے کی بنیادی شدت 6 ڈگری ہے۔
5. نمک کا سپرے: نمک کا سپرے ہے۔
6. نمی: سالانہ اوسط رشتہ دار نمی 75%۔

کام کرنے کے حالات ڈیزائن کریں۔

1. درجہ حرارت: زیادہ سے زیادہ درجہ حرارت +40 ℃، کم از کم درجہ حرارت -20 ℃.
2. ہوا کی رفتار: 21m/s کی زیادہ سے زیادہ ہوا کی رفتار کی کام کرنے والی حالت میں گینٹری کرین (زمین سے 10 میٹر کی اونچائی کی پیمائش)، زیادہ سے زیادہ ہوا کی رفتار 40m/s کی غیر کام کرنے والی حالت میں (10 میٹر کی اونچائی کی پیمائش زمین کے اوپر)، شدید طوفانوں کے دوران ہوا کی زیادہ سے زیادہ رفتار 55m/s (زمین سے 10 میٹر کی اونچائی کی پیمائش)۔ مختلف اونچائیوں پر ہوا کی رفتار میں ہونے والی تبدیلیوں پر مکمل غور کرنا چاہیے، اور کلائنٹ کے مقام میں درجہ حرارت کے فرق اور ہوا کے بہاؤ کی تبدیلیوں کو پوری طرح اپنانا چاہیے۔
3. نمی: زیادہ سے زیادہ رشتہ دار نمی 92%۔
4. دھند کی حالت: ہلکے نمکین دھند کے ساتھ، 10 ڈگری پر ڈیزائن کیا گیا ہے۔
5. زلزلہ: زلزلے کی بنیادی شدت 7 ڈگری ہے۔

زندگی کو ڈیزائن کریں۔

1. کرین کی ڈیزائن کی زندگی 50 سال ہے۔
2. برقی کنٹرول سسٹم کی زندگی 15 سال ہے۔
3. 15 سال کی پینٹ کی زندگی.

ڈیزائن کے نفاذ کے معیارات اور وضاحتیں

بین الاقوامی معیارات:

• IS0 انٹرنیشنل سٹینڈرڈز آرگنائزیشن کے شاندار معیارات
• IEC انٹرنیشنل الیکٹرو ٹیکنیکل کمیشن کے متعلقہ معیارات
• IEEE انٹرنیشنل انسٹی ٹیوٹ آف الیکٹریکل اینڈ الیکٹرانکس انجینئرز کے معیارات
• AWS امریکن ویلڈنگ سوسائٹی سٹینڈرڈ
• JIS جاپانی صنعتی معیارات
• FEM1.001 یورپی کرین ڈیزائن کوڈ
• AISC امریکن انسٹی ٹیوٹ آف اسٹیل کنسٹرکشن
• DIN جرمن صنعتی معیار
• SIS سویڈش صنعتی معیار

چینی معیارات:

• GB3811–83 کرین ڈیزائن تفصیلات
• GB6067–85 کرینوں کے لیے حفاظتی ضوابط
• GB5905-86 کرین ٹیسٹ کی وضاحتیں اور طریقہ کار

سامان کے اہم تکنیکی کارکردگی کے پیرامیٹرز

کرین کی ساخت

کرین گینٹری سٹیل کی ساخت، اوپری ٹرالی، نچلی ٹرالی، بڑی کار چلانے کا طریقہ کار، دیکھ بھال کرین، لفٹ، کرین الیکٹریکل سسٹم اور دیگر بڑے حصوں پر مشتمل ہے۔ یہ کرین ریل کلیمپ، اینکرنگ ڈیوائسز، اینکر ڈیوائسز، ونڈ اسپیڈ/ونڈ ڈائریکشن میٹرز، ڈیفلیکشن کریکشن ڈیوائسز، وزن کو محدود کرنے والے ڈیوائسز، ہر میکانزم کے محدود ڈیوائسز، فائر الارم اور دستی نان کنڈکٹیو آگ بجھانے والے آلات سے بھی لیس ہے۔ مختلف حفاظتی تحفظ کے آلات جیسا کہ کرین کے حفاظتی ضوابط میں بیان کیا گیا ہے۔

اس گینٹری کرین کے ڈیزائن کا پیچھا کرنا چاہئے: محفوظ آپریشن، جدید ڈیزائن، معقول ڈھانچہ، آسان آپریشن اور دیکھ بھال، اور اس کی مجموعی تکنیکی سطح دنیا کے اعلی درجے کی سطح تک پہنچ جاتی ہے۔

کرین کی کارکردگی کے پیرامیٹرز

کرین کام کرنے کی سطح

ہر کرین میکانزم کی ورکنگ لیول

کرین بنیادی آپریشن کی ضروریات

1. اوپری ٹرالی دو ہکس (I، II ہکس) سے لیس ہے اور نچلی ٹرالی ایک ہک (III ہک) اور سب ہکس سے لیس ہے، نچلی ٹرالی اوپری ٹرالی کے نیچے سے گزر سکتی ہے تاکہ سیگمنٹ کے موڑ کا احساس ہو سکے۔
2. I، II، III ہکس کو الگ سے اٹھایا اور نیچے کیا جا سکتا ہے۔
3. I+II, I+, II+, I+I+Il مطابقت پذیر اوپر کی طرف کھلنا اور موڑنا۔
4. اوپری ٹرالی کا I اور II لہرانے کا طریقہ کار لنکج ٹراورس میں الگ سے چلایا جا سکتا ہے۔
5. اوپری اور زیریں ٹرالیاں الگ الگ یا ہم آہنگی سے چلتی ہیں۔
6. اوپری اور زیریں ٹرالی اٹھانے کا طریقہ کار اور بڑی ٹرالی چلنے کا طریقہ کار ایک ساتھ چل سکتا ہے جب کوئی بوجھ نہ ہو۔
7. اوپری اور زیریں ٹرالی کا ٹریول میکانزم اور بڑی ٹرالی کا ٹریول میکانزم بیک وقت چل سکتا ہے۔
8. اوپر اور نیچے ٹرالی لفٹنگ میکانزم (تین ہکس لفٹنگ) ٹرالی واکنگ میکانزم کے ساتھ بیک وقت چل سکتا ہے جب موٹر لوڈ کرنٹ اس کے ریٹیڈ کرنٹ کے 50% سے کم ہو۔
9. جب موٹر لوڈ کرنٹ 50% سے زیادہ ہو تو اوپر اور نیچے ٹرالی لفٹنگ میکانزم اور ٹرالی واکنگ میکانزم ایک ساتھ نہیں چل سکتے۔
10. اداروں کی مشترکہ کارروائی میں انٹر لاکنگ پروٹیکشن فنکشن ہوتا ہے۔
11. واکنگ میکانزم کی کرین کی سخت ٹانگ سائیڈ اور واکنگ میکانزم کی لچکدار ٹانگ سائیڈ ایک ساتھ چل سکتی ہیں۔ انحراف کو درست کرتے وقت یہ الگ سے حرکت کر سکتا ہے۔

کرین کی سٹیل کی ساخت

کرین کے مرکزی سٹیل ڈھانچے میں شامل ہیں: گینٹری سٹیل کا ڈھانچہ، اوپری ٹرالی سٹیل کا ڈھانچہ، لوئر ٹرالی سٹیل کا ڈھانچہ، بڑی ٹرالی بیلنس بیم اور مینٹیننس کرین سٹیل کا ڈھانچہ۔ گینٹری سٹیل کا ڈھانچہ بنیادی طور پر مین بیم، سخت ٹانگ، لچکدار ٹانگ اور لوئر کراس بیم پر مشتمل ہے۔ سخت ٹانگیں ویلڈنگ کے ذریعے مین بیم کے ساتھ سختی سے جڑی ہوئی ہیں۔ لچکدار ٹانگیں لچکدار کناروں کے ذریعے مرکزی بیم کے ساتھ لچکدار طریقے سے جڑی ہوئی ہیں۔ اوپری ٹرالی سٹیل کا ڈھانچہ بنیادی طور پر اوپری ٹرالی فریم اور لفٹنگ میکانزم وغیرہ پر مشتمل ہوتا ہے۔ لوئر ٹرالی سٹیل کا ڈھانچہ بنیادی طور پر لوئر ٹرالی فریم اور لفٹنگ میکانزم وغیرہ پر مشتمل ہوتا ہے۔ بڑی گاڑی کا بیلنس بیم بنیادی طور پر کارٹ فریم پر مشتمل ہوتا ہے۔ اور تمام سطحوں پر بیلنس بیم وغیرہ۔ مینٹیننس کرین کا سٹیل ڈھانچہ بنیادی طور پر نلی نما کالم اور سلیونگ بوم وغیرہ پر مشتمل ہوتا ہے۔ سٹیل کے بنیادی ڈھانچے کے لیے تکنیکی ضروریات ہیں۔

1. کرین کے مرکزی بوجھ برداشت کرنے والے ڈھانچے کے ڈیزائن کو سادگی، واضح قوتوں، براہ راست بوجھ کی منتقلی اور تناؤ کے ارتکاز کے اثرات کو کم کرنے کی کوشش کرنی چاہیے۔ سختی سے جامد اور متحرک سختی اور استحکام کی ضروریات کے مطابق، اور ساخت پر ماحول کے استعمال کے اثرات پر مکمل غور کرنا چاہیے۔
2. ویلڈیڈ ڈھانچہ کا استعمال کرتے ہوئے سٹیل کی ساخت، اہم سٹیل مواد اچھی ویلڈنگ ٹیکنالوجی ہونا چاہئے اور کم درجہ حرارت کے اثرات کی سختی کی ضروریات کو پورا کرنا چاہئے.
3. گینٹری کرین گینٹری ڈھانچے کے ڈیزائن میں مینوفیکچرنگ، معائنہ، نقل و حمل، تنصیب اور دیکھ بھال کی سہولت اور امکان کو مدنظر رکھنا چاہیے۔
4. سٹیل کے ڈھانچے کی تیاری، ویلڈنگ اور معائنہ آرٹیکل 2 کے متعلقہ معیارات کے مطابق کیا جانا چاہیے، ڈیزائن کے جائزے کے دوران توثیق کے لیے متعلقہ اہم مواد، عمل اور جانچ کی اشیاء جمع کی جانی چاہیے، اور مین بیم اسپلائس پلیٹ بٹ ڈبل رخا ویلڈنگ کا عمل ہونا چاہئے.
5. ایک معقول نکاسی آب کا نظام ڈھانچہ (یا ساختی ارکان) کے اندر اور سطح پر پانی کے جمع ہونے سے بچنے کے لیے ڈیزائن کیا جانا چاہیے۔

مین بیم

1. مرکزی شہتیر متغیر سیکشن ویلڈیڈ باکس کی قسم کا ڈھانچہ ہوگا۔
2. تصریح اور استعمال کی شرائط کو پورا کرنے کے لیے مرکزی بیم کے ڈیزائن کو بہتر بنائیں، اور ساخت کا وزن کم کریں۔ اور مکمل طور پر کم درجہ حرارت کی حالت، درجہ حرارت کی خرابی اور دیگر عوامل کی وجہ سے سورج کی روشنی پر غور کریں۔
3. مرکزی شہتیر پیدل چلنے والوں کے راستے سے لیس ہے جو اس کی پوری لمبائی تک پھیلا ہوا ہے، تاکہ عملہ محفوظ طریقے سے اور آسانی سے سخت ٹانگوں، لچکدار ٹانگوں اور اوپر اور نیچے کی ٹرالیوں میں داخل ہو سکے۔ مینٹیننس لفٹنگ ہولز، مینٹیننس چینلز اور ورکنگ پلیٹ فارمز کو ترتیب دینے پر مکمل غور کیا جاتا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ دیکھ بھال کرنے والے اہلکار دیکھ بھال کے تمام حصوں تک پہنچ سکتے ہیں۔
4. مین بیم کو اوپری محراب کو ذہن میں رکھتے ہوئے ڈیزائن اور تیار کیا جانا چاہیے، اور اسپین میں اوپری محراب (0.9/1000~1.4/1000) S ہونا چاہیے۔ اوپری محراب میں زیادہ سے زیادہ محراب کو اسپین s/ کے اندر کنٹرول کیا جانا چاہیے۔ 10 (s-کرین کا دورانیہ ہے)۔ جب کرین مکمل طور پر لوڈ ہو جاتی ہے اور ٹرالی کو دورانیے کے درمیان میں روک دیا جاتا ہے، تو مرکزی بیم کا عمودی جامد انحراف S/800 سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے۔
5. مین بیم کے اوپری حصے کو بارش کے پانی کی نکاسی کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔

کرین میکانزم کا حصہ

1. بنیادی طور پر اوپری اور زیریں ٹرالی اٹھانے اور چلانے کا طریقہ کار، بڑی کار چلانے کا طریقہ کار اور دیکھ بھال کرنے والی کرین، لفٹ اور دیگر معاون ادارے شامل ہیں۔ ہر ادارے کے ڈیزائن کو تصریحات کے مطابق ہونا چاہیے اور اس کے کام کی سطح کی ضروریات کو پورا کرنا چاہیے۔
2. ہر ادارے کا سامان، اجزاء، جیسے گیئر باکس، بریک، کپلنگ، ریل، گو وہیل، پلیاں، ہکس، بیرنگ اور استعمال شدہ مواد کو آرٹیکل 2 میں دی گئی وضاحتوں اور معیارات کے مطابق منتخب کیا جانا چاہیے اور سختی سے حساب اور کیلیبریٹ کیا جانا چاہیے۔ اسپیئر پارٹس کی تصریحات کی تعداد کو کم کرنے کے لیے، ڈیزائن کو عام استعمال کرنے کی کوشش کرنی چاہیے، مصنوعات کی خریداری میں آسان۔
3. ادارے کے مطابق سنٹرلائزڈ چکنا کرنے کا نظام ترتیب دیں، اس کا چکنا کرنے کا مقام آسان ہونا چاہیے۔ چکنا کرنے کی کیفیت کی جانچ کرنا آسان ہے، ماحول کے استعمال کے لیے استعمال ہونے والا چکنا کرنے والا مادہ (-20 ℃ میں عام طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے)۔ پھسلن پوائنٹ چارٹ رکھنے کے لیے، چکنا پوائنٹ کی جگہ واضح ہے۔
4. ڈولی سنٹرلائزڈ ڈرائیو موڈ کے ذریعے موٹر، ریڈوسر، بریک "تھری ان ون" کے امتزاج کی شکل کا استعمال کرتے ہوئے چلنے کا طریقہ۔ رولنگ بیرنگ، گیئرز اور واکنگ میکانزم کا استعمال کرتے ہوئے اصولی طور پر وہیل ورکنگ سرفیس کو تصریح کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے سطح کو سخت کرنے والا علاج ہونا چاہیے۔
5. ٹرالی کے لفٹنگ میکانزم اور ٹرالی اور ٹرالی کے چلنے کے طریقہ کار کو مطلق قدر انکوڈر کے ساتھ نصب کیا جانا چاہئے تاکہ الیکٹرانک کنٹرول سسٹم کو اس کی موجودہ پوزیشن کی نشاندہی کرنے کے لئے درست سگنل فراہم کیا جا سکے۔
6. ٹرالی مشین کے کمرے کو گرمی کی موصلیت، گرمی کی حفاظت، دھول سے بچنے اور بارش سے بچنے جیسے اقدامات کرنے چاہئیں۔
7. لفٹنگ میکانزم وائر رسی کو بغیر کسی بگاڑ کے استعمال کیا جانا چاہیے، بغیر کسی تناؤ کے، اسٹیل کی تار کی رسی کے 8 کناروں کے ڈھیلے رجحان کے بغیر، بیرونی اسٹرینڈ کی سطح ٹھوس، لباس مزاحم اور اسٹیل کور کو دیرپا زنگ سے پاک تار رسی بنانے کے لیے استعمال کیا جانا چاہیے۔ اس کی برائے نام ٹینسائل طاقت کی سطح متعلقہ موجودہ معیاری مصنوعات کے مطابق ہونی چاہیے۔
8. بڑی کار، پر، ٹرالی چلنے کے طریقہ کار کے تحت ٹوٹے ہوئے شافٹ محافظ، اور آسان دیکھ بھال ہے.
9. ڈسک بریک کا استعمال کرتے ہوئے لفٹنگ میکانزم بریک۔