خبریں

اے Gantry کرین ایک کرین ہے جو گینٹری کے اوپر بنی ہوئی ہے، جو ایک ڈھانچہ ہے جو کسی چیز یا کام کی جگہ کو گھیرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ ان کی حد بہت زیادہ "مکمل" گینٹری کرینوں سے لے کر ہو سکتی ہے، جو دنیا میں سب سے زیادہ بوجھ اٹھانے کی صلاحیت رکھتی ہیں، چھوٹی دکان کی کرینیں، جو گاڑیوں کے انجنوں کو گاڑیوں سے باہر نکالنے جیسے کاموں کے لیے استعمال ہوتی ہیں۔ انہیں پورٹل کرینیں بھی کہا جاتا ہے، "پورٹل" وہ خالی جگہ ہے جو گینٹری کے ذریعے پھیلی ہوئی ہے۔

پورٹیبل گینٹری کرین

پورٹ ایبل گینٹری کرینیں۔ چھوٹی اشیاء کو اٹھانے اور لے جانے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے، عام طور پر 10 ٹن سے کم (9.8 لمبے ٹن؛ 11 مختصر ٹن)۔ وہ HVAC، مشینری موونگ اور فائن آرٹ انسٹالیشن کی صنعتوں میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتے ہیں۔ کچھ پورٹیبل گینٹری کرینیں ایک منسلک ٹریک سے لیس ہوتی ہیں، جب کہ دیگر چلتی سطح کے لیے I-beam، یا دیگر نکالی ہوئی شکلیں استعمال کرتی ہیں۔ زیادہ تر ورک سٹیشن گینٹری کرینوں کا مقصد لوڈ ہونے پر اسٹیشنری اور اتارنے پر موبائل ہونا ہے۔ ورک سٹیشن گینٹری کرینوں کو یا تو تار رسی لہرانے یا کم صلاحیت کی زنجیر لہرانے کے ساتھ تیار کیا جاسکتا ہے۔

انجن کرین

انجن کرین (جسے انجن ہوسٹ بھی کہا جاتا ہے[1]) ایک عام مرمت کا آلہ ہے جو گاڑیوں کی مرمت کی دکانوں میں چھوٹے اور ہجوم والے گاڑیوں کے انجن کے ڈبوں میں پٹرول یا ڈیزل انجنوں کو ہٹانے یا انسٹال کرنے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ یہ انجن کو درمیانی ہوا میں رکھنے کے لیے ایک بھاری کینٹیلیورڈ سپورٹ ڈھانچہ استعمال کرتا ہے تاکہ مکینک انجن پر موجود نازک ہوزز اور تاروں کو گاڑی کے فریم سے احتیاط سے جوڑ یا منقطع کر سکے۔

انجن کرین کو عام طور پر انجن اسٹینڈ کے ساتھ ملا کر استعمال کیا جاتا ہے تاکہ ہٹائے گئے انجن کو ہوا میں گھما کر انجن کی نیچے کی سطحوں تک رسائی فراہم کی جا سکے۔

انجن کی کرینیں عام طور پر بڑے کاسٹروں پر لگائی جاتی ہیں تاکہ انجن کو انجن کے ڈبے سے سیدھا اوپر اٹھایا جا سکے اور پھر گاڑیوں کے غیر منقولہ فریم سے ہٹایا جا سکے۔

زیادہ تر انجن کرینیں ایک دوربین بوم سے لیس ہوتی ہیں جسے انجن کے ڈبے میں مزید واقع انجن بلاکس تک پہنچایا جا سکتا ہے۔ بوم کے آخر میں ایک گراب ہک ہے جہاں اٹھانے کے مقاصد کے لیے لفٹنگ چینز، سلنگز یا لوڈ لیولر منسلک کیا جا سکتا ہے۔