خبریں

اوور ہیڈ کرینیں عام طور پر ایک پل سے بنی ہوتی ہیں (جسے بڑی کار بھی کہا جاتا ہے)۔ لفٹنگ میکانزم، ٹرالی، ٹرالی موونگ میکانزم، ہیرا پھیری کا کمرہ، ٹرالی کنڈکٹیو ڈیوائس (معاون سلائیڈنگ لائن)، کرین کل پاور کنڈکٹیو ڈیوائس (مین سلائیڈنگ لائن) اور دیگر حصے۔

پل

پل کا فریم اوور ہیڈ کرین کا بنیادی جزو ہے، یہ مین بیم، اینڈ بیم، واکنگ پلیٹ فارم اور دیگر حصوں پر مشتمل ہوتا ہے۔ مرکزی گرڈر کا دورانیہ اسپین کے اوپر ہے، وہاں باکس کے سائز کا، تجزیہ فریم، ویب، گول ٹیوب اور دیگر ساختی شکلیں ہیں۔ مین بیم دونوں سروں پر اینڈ بیم سے جڑا ہوا ہے اور سیفٹی ریلوں کے ساتھ دو مین بیم کے باہر ایک واک وے ہے۔ ٹیکسی کے ایک طرف پلیٹ فارم ایک بڑی کار کو حرکت دینے والے میکانزم سے لیس ہے، اور دوسری طرف پلیٹ فارم کار کے برقی آلات کو بجلی کی فراہمی کے لیے ایک ڈیوائس سے لیس ہے، یعنی ایک معاون سلائیڈ لائن۔ ٹرالی کو منتقل کرنے کے لیے مرکزی بیم کے اوپر ایک گائیڈ ریل بچھائی گئی ہے۔ پوری اوور ہیڈ ٹریولنگ کرین کو ٹرالی موونگ میکانزم کے ذریعے گھسیٹا جاتا ہے اور ورکشاپ کی لمبائی میں ریلوں کے ساتھ ساتھ چلتا ہے۔

بڑی گاڑی کی منتقلی کا طریقہ کار

کار شفٹنگ میکانزم کار ڈریگنگ موٹر، ڈرائیو شافٹ، ریڈوسر، پہیے اور بریک وغیرہ پر مشتمل ہوتا ہے۔ ڈرائیونگ کے طریقے مرکزی اور الگ سے چلائے جاتے ہیں۔

ٹرالی کی منتقلی کا طریقہ کار

ٹرالیوں کو پل کی پٹریوں پر رکھا جاتا ہے اور ورکشاپ کی چوڑائی کی سمت میں منتقل کیا جا سکتا ہے۔ ٹرالی بنیادی طور پر ویلڈیڈ اسٹیل پلیٹوں سے بنی ہوتی ہے اور اس میں ٹرالی کے فریم پر مشتمل ہوتا ہے جس میں ٹرالی موونگ میکانزم اور لفٹنگ میکانزم ہوتا ہے۔

ٹرالی موونگ میکانزم ٹرالی موٹر، بریک، کپلنگ، ریڈوسر اور پہیوں پر مشتمل ہوتا ہے۔ ٹرالی موٹر ٹرالی کے ایکٹو وہیل کو ریڈوسر کے ذریعے چلاتی ہے اور ٹرالی کو گائیڈ ریلوں کے ساتھ گھسیٹتی ہے، جو ایک الیکٹرک موٹر سے چلتی ہے کیونکہ ٹرالی کے فعال پہیے ایک دوسرے کے قریب ہوتے ہیں۔

ٹرالی موونگ میکانزم کے لیے ٹرانسمیشن کی دو شکلیں ہیں: ایک دو فعال پہیوں کے درمیان گیئر باکس؛ دوسرا گیئر باکس ٹرالی کے ایک طرف نصب ہے۔ ریڈکشن گیئر باکس کو دو فعال پہیوں کے درمیان میں نصب کیا گیا ہے، تاکہ ڈرائیو شافٹ کو زیادہ یکساں ٹارک کا نشانہ بنایا جائے۔ کمی کا گیئر باکس ٹرالی کے پہلو میں نصب کیا گیا ہے، تاکہ تنصیب اور دیکھ بھال زیادہ آسان ہو۔

لفٹنگ ایجنسیاں

لہرانے کا طریقہ کار ایک لہرانے والی موٹر، ریڈوسر، ریل اور بریک پر مشتمل ہوتا ہے۔ لفٹنگ موٹر کو کپلنگ اور بریک وہیل کے ذریعے ریڈوسر سے منسلک کیا جاتا ہے، ریڈوسر کا آؤٹ پٹ شافٹ سٹیل وائر رسی کی سمیٹنے والی ریل سے منسلک ہوتا ہے، سٹیل وائر رسی کا دوسرا سرا ہک سے لیس ہوتا ہے، جب ریل گھوم رہی ہوتی ہے، ریل پر سٹیل کی تار کی رسی سمیٹنے یا چھوڑنے کے ساتھ ہک اوپر یا گرے گا۔ 15t اور اس سے اوپر کی لفٹنگ کی صلاحیت والی کرینوں کے لیے، لفٹنگ میکانزم کے دو سیٹ دستیاب ہیں، یعنی مین ہک اور سیکنڈری ہک۔

اس سے، یہ دیکھا جا سکتا ہے کہ ریل کی گردش کے ساتھ ہک پر وزن اوپر اور نیچے کی حرکت حاصل کرنے کے لیے؛ ورکشاپ کی چوڑائی سمت میں ٹرالی کے ساتھ بائیں اور دائیں نقل و حرکت حاصل کرنے کے لیے، اور ورکشاپ کی لمبائی کی سمت میں بڑی کار کے ساتھ آگے پیچھے کی نقل و حرکت کر سکتی ہے۔ اس طرح وزن کی حرکت کو عمودی، پس منظر اور طولانی سمتوں میں محسوس کرنا، وزن کو ورکشاپ میں کسی بھی مقام پر منتقل کرنا اور اسے اٹھانے اور لے جانے کے کام کو مکمل کرنا ممکن ہے۔

کنٹرول روم

کنٹرول روم وہ کیبن ہے جہاں کرین چلائی جاتی ہے، جسے کیب بھی کہا جاتا ہے۔ آپریٹنگ روم میں، بڑی اور چھوٹی کرین کی منتقلی کے طریقہ کار کے لیے کنٹرول، لہرانے کے طریقہ کار کے لیے کنٹرول اور کرین کے لیے حفاظتی آلات موجود ہیں۔

کنٹرول روم عام طور پر مرکزی بیم کے ایک سرے پر لگایا جاتا ہے، لیکن کچھ ایسے ہیں جو ٹرالی کے نیچے نصب ہوتے ہیں اور ٹرالی کے ساتھ حرکت کرتے ہیں۔ آپریٹنگ روم کے اوپری حصے میں ایک ہیچ ہے جو دیکھ بھال کرنے والے اہلکاروں کے لیے بڑی اور چھوٹی کاروں کے مکینیکل اور برقی آلات کو آنے اور جانے کے لیے پلیٹ فارم کی طرف لے جاتا ہے۔

Henan Zoke Crane Co., Ltd. ایک پیشہ ور کرین بنانے والی کمپنی ہے۔ کمپنی کے پاس جدید ترین پیداواری سازوسامان اور مضبوط تکنیکی قوت ہے۔ پروڈکٹ ڈیزائن، مینوفیکچرنگ، فروخت، تنصیب، دیکھ بھال، تکنیکی مشاورت اور خدمات فراہم کریں۔ اگر آپ کے پاس کوئی سوال ہے، تو آپ کر سکتے ہیں۔ ہم سے رابطہ کریں، آپ کو جواب دینے کے لیے 24 گھنٹے پیشہ ورانہ کسٹمر سروس آن لائن۔