کرین ٹرالیاں

گاڑی کے بنیادی ساختی حصوں کا مواد Q235-B ہے۔ پلیٹ رولڈ اور چپٹی ہے، اور ویلڈ ایبل پرائمر کو شاٹ بلاسٹنگ کے بعد اسپرے کیا جاتا ہے۔ ٹرالی کا فریم چھ بیم کا ڈھانچہ استعمال کرتا ہے، جس میں دو سرے والے بیم، دو طول بلد بیم، اور دو بیم ہوتے ہیں۔ اختتامی شہتیر ایک باکس بیم ہے جسے U کے سائز کے نالیوں اور اسٹیل پلیٹوں سے ویلڈ کیا جاتا ہے۔ طول بلد بیم اور کراس بیم چینل اسٹیل سے بنے ہیں۔ وہ درزی ویلڈیڈ باکس ڈھانچے بھی ہوسکتے ہیں۔ سختی کے مسئلے کی وجہ سے ٹرالی کی تین ٹانگیں ہیں۔ ریٹیڈ لوڈ کے تحت، اس کی سٹیٹک ڈیفلیکشن ٹرالی S/2000 (S ٹرالی کا گیج ہے) میکانزم کے ہموار آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے کافی طاقت اور سختی کو یقینی بناتی ہے۔

لفٹنگ میکانزم سی ڈی، ایم ڈی یا ڈبلیو ایچ ٹائپ A2 فکسڈ ہائی کوالٹی تار رسی الیکٹرک ہوسٹ کو لفٹنگ میکانزم کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے۔ لہرانے کا طریقہ کار ڈھول کو لہرانے والی موٹر کے ذریعے ریڈوسر کے کھوکھلے شافٹ کے ذریعے جوڑے کے ذریعے گھومنے کے لیے چلاتا ہے، تاکہ ڈرم پر تار کی رسی کا زخم ہک ڈیوائس کو اوپر یا گرنے کی طرف لے جائے۔ برقی لہر بنیادی طور پر ایک موٹر، ایک ریڈوسر، ایک ڈرم، ایک ہک گروپ، اور ایک گھرنی گروپ پر مشتمل ہے۔

ٹرالی کے سفر کے طریقہ کار میں موٹر، ریڈوسر، وہیل سیٹ وغیرہ شامل ہیں۔ موٹر YDE سیریز کے ٹھوس روٹر بریک تھری فیز غیر مطابقت پذیر موٹر کا استعمال کرتی ہے۔ موٹر میں "سافٹ اسٹارٹ" کی خصوصیت ہے، اور اسے بیرونی ریوسٹیٹ یا دیگر اضافی آلات کی ضرورت نہیں ہے۔ براہ راست توانائی دینے سے مثالی "سافٹ اسٹارٹ" اثر حاصل کیا جا سکتا ہے۔ اس کا جھٹکے سے پاک آپریشن موٹر اور متعلقہ مکینیکل ٹرانسمیشن میکانزم کی سروس لائف کو بڑھاتا ہے۔ ابتدائی کرنٹ چھوٹا ہے اور یہ بار بار شروع کرنے کے لیے موزوں ہے۔ اوورلوڈ کی گنجائش مضبوط ہے، اور موٹر جل نہیں پائے گی چاہے اسے 5 منٹ تک بلاک کر دیا جائے۔ آپریشن کے دوران، کوئی محوری حرکت نہیں ہے اور کوئی کاربن برش سلائیڈنگ کانٹیکٹ پوائنٹ نہیں ہے، ناکامی کی شرح کم ہے۔ معیاری موٹر موصلیت کی سطح B-سطح کی موصلیت ہے، تحفظ کی سطح IP44 ہے، اور اسے کام کے حالات کے مطابق F، H-سطح کی موصلیت، IP54، IP55 تحفظ کی سطح میں بھی بنایا جا سکتا ہے۔ موٹر میں اچھی گرمی کی کھپت، طویل سروس کی زندگی، اور حفاظت اور وشوسنییتا کی خصوصیات ہیں.

ریڈکشن گیئر باکس باڈی اور کور اچھی اینٹی وائبریشن کارکردگی کے ساتھ گرے آئرن HT200 سے کاسٹ کیے گئے ہیں۔ عمر بڑھنے کے علاج کے بعد، اسے ایک خاص فکسچر کے ذریعے لیتھ پر پروسیس کیا جاتا ہے اور تیار کیا جاتا ہے۔ گیئرز اور گیئر شافٹ 40Cr ڈائی جعلی ہیں اور موڑنے، بجھانے اور ٹیمپرنگ اور پیسنے سے بنتے ہیں۔ گرمی کے علاج کی سختی 235 ~ 269HB ہے۔

وہیل سیٹ 45 # اسٹیل ڈائی فورجنگ سے بنا ہے، رف موڑنے، بجھانے، ٹیمپرنگ اور فنشنگ ٹرننگ کے بعد، ہیٹ ٹریٹمنٹ کی سختی 300 ~ 380HB ہے، اور سخت پرت کی گہرائی 15mm پر 260HB سے کم نہیں ہے۔ وہیل ایکسل کا مواد 45 # اسٹیل ہے، جو کسی نہ کسی طرح موڑنے، بجھانے اور ٹیمپرنگ، اور درست موڑ کے بعد بنایا گیا ہے۔ گرمی کے علاج کی سختی 235 ~ 269HB ہے۔

• فیکٹری آؤٹ لیٹ: کوئی تاجر نہیں، صرف فیکٹری اور گاہک۔
• FEM اور GB پیداواری معیار
• پیشہ ور انجینئر اور ٹیسٹنگ ڈیپارٹمنٹ
• سینڈ بلاسٹنگ: مواد یا تیار شدہ مصنوعات
• ایپوکسی زنک سے بھرپور پرائمر اور کلورینیٹڈ ربڑ ٹاپ کوٹ
• پیک شدہ برآمد کریں: لکڑی کا خانہ یا واٹر پروف کپڑا

• اوورلوڈ آپریشن سے لہرانے کی حفاظت کے لیے اوورلوڈ تحفظ کی حد کا سوئچ؛
• اوپر/نیچے کی حد تک پہنچنے والے ہک سے لہرانے کی حفاظت کے لیے اونچائی کی حد کا سوئچ اٹھائیں؛
• لہر کو کم وولٹیج اور بجلی کی ناکامی سے بچانے کے لیے پاور فیل پروٹیکشن؛
• موصلیت کے گریڈ پر مبنی معیار کے لیے موٹر کا پروٹیکشن گریڈ F کے ساتھ IP44 ہے۔
• سابق قسم کی حالت کے لیے، موٹر اور بجلی کا EX گریڈ EX dII BT4/CT4 ہوگا۔
• میٹالرجیکل حالت کے لیے، موٹر کی موصلیت H گریڈ ہوگی، اور کرین کو گرمی سے بچانے کے لیے اعلی درجہ حرارت کے خلاف مزاحمت کرنے والی کیبل اور تھرمل بافل موجود ہے۔
  ٹرالی مخالف تصادم کے لیے بفر ۔