Недавня трансакція з аргентинським клієнтом продемонструвала нашу здатність подолати розриви в термінах платежів у міжнародній торгівлі. Клієнт просив a однобалочний мостовий кран але наполягав на загальноприйнятій структурі оплати: аванс 20% і 80% мають бути сплачені протягом 30 днів після завершення оформлення в Аргентині. Це суперечило нашій стандартній політиці повної оплати перед відправленням або проти копії коносамента (B/L). У той час як конкуренти відхилили замовлення через передбачуваний ризик, ми перетворили виклик на можливість.
Щоб усунути занепокоєння щодо надійності затримки платежу, наша команда запропонувала включити в угоду страхування комерційних кредитів. Після внутрішньої оцінки ризиків ми забезпечили політику, яка покриває 90% вартості рахунків-фактур, ефективно мінімізуючи ризик потенційних невиконань зобов’язань. Це рішення врахувало перевагу клієнта щодо відстрочки платежів, одночасно захищаючи наші фінансові інтереси. Дотримуючись платіжних норм Аргентини без шкоди для безпеки, ми зміцнили довіру та позиціонували себе як гнучкого партнера.
Клієнт, вражений нашим проактивним управлінням ризиками та бажанням адаптуватися, уклав з нами контракт. Цей успіх підкреслює дві ключові стратегії: використання інструментів страхування для пом’якшення ризиків несплати та пристосування рішень до регіональної ділової практики. Це також підкреслює наше прагнення виходити на ринки, що розвиваються, балансуючи між гнучкістю та обачністю.
Мене звуть Клара, я спеціалізуюся на кранах протягом п’яти років, беру участь у всіх аспектах проектування кранів для експортних перевезень. Якщо у вас є запитання щодо кранів, ви можете зв’язатися зі мною.