Новини

По-перше, перед їздою

1. Гальмо крана, гак, трос і запобіжне обладнання та інші компоненти, необхідні для огляду, виявлені відхилення, повинні бути виключені.
2. Оператор повинен визнати, що на пішохідній платформі або доріжці нікого немає, перш ніж головне джерело живлення може бути закрито. Якщо вимикач блоку живлення заблокується або повідомить, відповідну особу слід видалити перед тим, як закрити основне джерело живлення.

По-друге, робота мостового грейферного крана

1. Кожну зміну, вперше піднявши грейфер, золу слід відривати від землі після висоти 0,5 метра, грейфер знову опускати, перевіряти працездатність гальма, визнаного надійним, а потім нормальну роботу.
2. Необхідно підкоритися команді сигналізатора, але сигнал про аварійну парковку, який подає будь-хто, повинен бути припаркований негайно.
3. Перед початком роботи водій повинен підтвердити командний сигнал, а перед початком руху повинен пролунати дзвінок.
4. При наближенні до обмежувача лебідки, розміром автомобіля, що наближається до терміналу, швидкість повинна бути повільною. Заборонити використання заднього ходу замість гальма, обмежувачів замість паркувального вимикача, аварійного вимикача замість звичайного вимикача.
5. Слід ходити і підніматися і спускатися по встановленій безпечній доріжці, спеціальній станції або ескалатору. По обидві сторони великої автомобільної доріжки, крім технічного обслуговування, ходити заборонено. Не можна ходити по невеликій автомобільній доріжці.
6. Коли експлуатація зупинена, грейферний ківш, який утримує золу, не повинен залишатися у повітрі.
7. Капітальний мостовий грейферний кран повинен спиратися на захисну адресу, блокування електроживлення, висіти попереджувальні знаки «зупинка і ворота». На землі встановити паркан, а також повісити табличку «Зупинити проїзд».
8. Операція, заборона людям вгору і вниз. Також заборонено в експлуатації технічне обслуговування та регулювання.
9. При спрацьовуванні раптового відключення електроенергії необхідно перевести ручку перемикача в положення «0». Грейфер не опущений або запірний пристрій не відчеплене, ніколи не виходьте з кабіни.
10. Спрацювання мостового грейферного крана через раптову несправність, викликану зсувом ковша, необхідно вжити екстрених заходів, щоб ніхто не приземлився.
11. Мостовий грейферний кран під відкритим небом у разі шторму, удару блискавки або більше шести сильних вітрів повинен зупинити роботу, блокуючи живлення, до і після керма має міцно заблокувати картку.
12. У верхній частині вагона капітального ремонту міністерства та обладнання оператор повинен бути добре пристебнутий ремінь безпеки, розробка будівельних заходів безпеки для забезпечення безпеки корпусу перед роботою.
13. Нічні роботи повинні мати достатнє освітлення.
14. Мостовий грейферний кран окрім виконання вищевказаних умов, під час подорожі також слід звернути увагу, щоб на колії немає перешкод.

По-третє, закінчення операції

1. Піднятий на певну висоту грейфер крана, автомобіль, автомобіль припарковані в призначеному положенні, рукоятка контролера поставлена в положення «нуль»; потягніть ручку перемикача захисної коробки, блокуючи живлення.
2. Щоденний захист і технічне обслуговування грейферної машини крана.
3. Виконайте хорошу роботу в операції передачі.