А Козловий Кран – це кран, вбудований на козлі, який є конструкцією, яка використовується для переміщення об’єкта або робочого простору. Вони можуть варіюватися від величезних «повноцінних» козлових кранів, здатних підняти одні з найважчих вантажів у світі, до невеликих цехових кранів, які використовуються для таких завдань, як підйом автомобільних двигунів з транспортних засобів. Їх також називають портальними кранами, "портал" - це порожній простір, охоплений козлом.
Портативний Козловий Кран
Переносні Козловий Кран використовуються для підйому та транспортування дрібних предметів, зазвичай менше 10 тонн (9,8 довгих тонн; 11 коротких тонн). Вони широко використовуються в індустрії опалення, вентиляції та кондиціонування повітря, переміщення машин та монтажу образотворчого мистецтва. Деякі Легкий Козловий Кран оснащені закритою гусеницею, а інші використовують двотаврову балку або інші екструдовані форми для ходової поверхні. Більшість робочих станцій козлових кранів призначені для стаціонарних під час завантаження та мобільних при розвантаженні. Козлові крани для робочих станцій можуть бути оснащені або канатною, або ланцюговою талі меншої потужності.
Двигун кран
Кран двигуна (також відомий як підйомник двигуна[1]) — це звичайний ремонтний інструмент, який використовується в автосервісах для видалення або встановлення бензинових або дизельних двигунів у невеликих і переповнених моторних відсіках транспортних засобів. Він використовує важку консольну опорну конструкцію для утримання двигуна в повітрі, щоб механік міг обережно під’єднати або від’єднати тендітні шланги та дроти двигуна до рами автомобіля.
Кран двигуна зазвичай використовується в поєднанні з підставкою двигуна, щоб знятий двигун можна було обертати в повітрі, щоб забезпечити доступ до нижньої поверхні двигуна.
Моторні крани зазвичай встановлюються на великих роликах, щоб двигун можна було підняти прямо з моторного відсіку, а потім відкотити від нерухомої рами автомобіля.
Більшість кранів оснащені телескопічною стрілою, яку можна висунути, щоб досягти блоків двигуна, розташованих далі в моторному відсіку. На кінці стріли є грейферний гак, до якого можна прикріпити підйомні ланцюги, стропи або вирівнювач вантажу для підйому.
