Колеса мостового крана відносно легко пошкодити компоненти. Відповідно до особливостей використання мостових кранів, поверхня протектора колеса повинна мати високу твердість і певну глибину загартованого шару та перехідного шару (глибина > 10 мм, твердість HRC40一48), щоб покращити опору. продуктивність, зносостійкість і стійкість до контактної втоми. У той же час, матрична організація повинна мати хороші комплексні механічні властивості та хороший організаційний стан, твердість повинна досягати HBS187~229, щоб вона мала високу міцність, покращувала ударостійкість та властивості проти розтріскування.
Інтерпретація специфікацій комплекту коліс мостового крана
Кран є різновидом інженерної техніки та обладнання, призначеного для підйому матеріалів, при проектуванні та виготовленні коліс має відповідати вимогам стандарту «Промисловий стандарт кранових коліс» JB/T 6392-2008. Оскільки кранові колеса є важливими силовими компонентами, які впливають на ефективність роботи крана, слід звернути увагу на якість коліс. Ось коротке ознайомлення зі змістом стандартного комплекту коліс крана.
Сфера застосування колісних стандартів
У цьому стандарті встановлені відповідні вимоги щодо основного типу та матеріалу коліс крана. Це стосується мостових кранів, портальних кранів та інших кранів з циліндричними колесами.
Тип коліс
Залежно від форми обода колеса бувають різні типи: колеса без обода, колеса з одним ободом і колеса з подвійним ободом.
Вимоги до сталі
- Марка матеріалу прокатаного колеса не може бути нижчою за матеріал сталі 60 у GB/T699.
- У процесі виготовлення необхідно усунути внутрішні напруження. Перед обробкою литих сталевих коліс використовується обробка відпалом для усунення внутрішніх напружень з наступною обробкою від піску.
- Похибка розмірів діаметра протектора колеса повинна відповідати вимогам h9 стандарту GB/T 1801-1999.
- Поверхня готового колеса не повинна мати візуально помітних тріщин.
- Персикову поверхню колеса та внутрішню сторону обода колеса не можна зварювати, якщо є дефекти.
- Ріжучу поверхню колеса слід захистити антикорозійним маслом.