Для того, щоб посилити управління крановою технікою (однобалковий мостовий кран) і забезпечити нормальну роботу та безпечне виробництво кранової техніки (однобалковий мостовий кран), ця система спеціально розроблена.
Ця система поширюється на всіх користувачів однобалкових мостових кранів компанії та персоналу управління однобалкових мостових кранів.
Обов’язки з управління однобалочним краном EOT
1. Виробничий відділ відповідає за аутсорсинг навчання персоналу з використанням однобалкових мостових кранів.
2. Відділ технічного обслуговування обладнання відповідає за технічне обслуговування всіх однобалкових мостових кранів компанії.
3. Начальник цеху несе відповідальність за нагляд за роботою однобалкового мостового крана в цеху, і водночас несе відповідальність за управління однобалковим мостовим краном підпорядкованого йому відділу, забезпечення його цілісності. стан, і вчасно повідомляти до відділу технічного обслуговування у разі виникнення будь-якої несправності.
4. Водії однобалкових мостових кранів повинні вивчити правила безпеки експлуатації однобалкових мостових кранів і скласти іспит, перш ніж вони зможуть самостійно експлуатувати однобалкові мостові крани. Кран працює правильно.
Порядок використання однобалочного крана EOT
Вимоги до участі:
Персонал, який використовує однобалкові мостові крани, повинен пройти навчання в відділі праці та отримати посвідчення водія однобалкового мостового крана, перш ніж вони зможуть працювати. Персоналу без ліцензії категорично забороняється використовувати однобалкові мостові крани.
Без улаштування виробничого відділу персонал, який займається однобалочними мостовими кранами, не має права навчати інших без дозволу користуватися однобалочними мостовими кранами.
Перевірте перед запуском однобалочного крана EOT
1.Перевірити, чи немає витоку масла у всіх відділах обладнання, та вчасно усунути його;
2. Перевірте, чи несправний кожен відділ однобалочного мостового крана, і зверніть особливу увагу на те, чи є гальмо гнучким і надійним;
3. Перевірте, чи перебувають ручки керування однобалочного мостового крану у зазначеному положенні та чи є операція чутливою та надійною;
4. Перевірте, чи є система передачі, система змащення та електричне обладнання в хорошому стані, чи чисті поверхні направляючої рейки, чи є на однобалковому мостовому крані гальма чи сторонні предмети, чи основні аксесуари, такі як контролер, обмежувач, електричний дзвінок та аварійний вимикач виходять з ладу, підйом категорично заборонений.
5. Перевірте, чи надійні та надійні запобіжні пристрої;
6. Перевірте, чи не пошкоджений сталевий трос, чи не вийшов сталевий трос зі шківа, чи не ослаблена гайка гака, чи не деформований штифт вала гака;
7.Перевірити роботу та змащення порожніх транспортних засобів;
8. Після того, як усі частини справні, перед початком роботи можна подати дзвінок або попереджувальний сигнал.
На однобалкових ЕОТ робота крана
1. Зверніть увагу на умови роботи та умови змащення всіх частин крана. Якщо є ненормальна форма або ненормальна реакція, зупиніться та перевірте, доки аномальна форма чи ненормальний шум не будуть усунені;
2. Суворо дотримуйтесь принципу «десятеро без висіння» (а саме: ① не вішати, якщо нікого не вказують; ② не вішати, якщо мотузка зав’язана або зламана; ③ не вішати, якщо жест незрозумілий; ④ робити не висить під нахилом; Предмети кріплення не підвішуються; ⑧Підвісний предмет закопаний у землю і ситуація невідома; ⑨Під підвішеним предметом є люди або висить предмет перетинає голову, не підвішуючи; ⑩Розчин ковша занадто повний, щоб повиснути ;)
3. Намагайтеся уникати важких предметів, які раптово піднімають землю. Під час підйому слід спочатку підняти важкий предмет від землі приблизно на 100-150 мм, поки не переконаєтеся, що всі підйомні пристрої справні і без заїдань, а гальмування надійне та ефективне, потім можна продовжувати підйом;
4. Категорично забороняється використовувати кінцевий вимикач для відключення струму за нормальних умов експлуатації;
5. Категорично заборонено гальмувати в реверсному зв'язку різних установ:
6. У разі раптового відключення електроенергії або різкого падіння напруги в мережі необхідно швидко (повернути) всі плати контролера в нульове положення і відключити головний вимикач;
7. Під час роботи однобалкового мостового крана нікому не дозволяється підніматися і опускатися, а також виконувати технічне обслуговування та регулювання деталей під час роботи.
8. Повинен виконувати вказівки гакопідіймача (одна особа). Під час звичайного підйому кільком людям заборонено командувати, але коли комусь надходить сигнал аварійної зупинки, транспортний засіб слід негайно зупинити.
9. Оператор однобалкового мостового крану повинен бути в змозі працювати після отримання командного сигналу, а однобалковий кран має змішуватися першим під час запуску.
10. Під час роботи з ручкою контролера спочатку перемикайтеся з положення «нуль» на першу передачу, а потім крок за кроком збільшуйте або зменшуйте швидкість. Під час руху заднім ходом спочатку потрібно повернутись у «нульове» положення.
11. При зупинці роботи забороняється знаходитися в повітрі підйомних предметів. Під час роботи, коли в зоні руху об’єкта, який підіймається, знаходяться люди, або коли підвісні частини впадають, для попередження повинен лунати дзвінок. Категорично забороняється піднімати предмети над головою та піднімати предмети. Земля не повинна бути занадто високою.
12. При наближенні до обмежувача підйому великі та малі транспортні засоби наближаються до терміналу або зустрічаються з прилеглим транспортним засобом, швидкість має бути повільною, паркування заднім ходом замість гальмування, обмеження замість паркування, аварійний перемикач замість звичайного вимикача.
13. Ходіть і спускайтеся вгору і вниз по зазначених безпечних доріжках, спеціальних платформах або ескалаторах. Заборонено ходити по обох сторонах доріжки, за винятком обслуговування. Категорично заборонено ходити по тролейбусній колії, а також не дозволяється переходити від одного однобалочного мостового крана до іншого однобалкового мостового крана.
14. Коли два однобалкових мостових крана піднімають об'єкт одночасно, вони повинні бути розумно розподілені відповідно до 80% номінального навантаження крана, єдиної команди, послідовного кроку та стійкого підйому. Категорично забороняється перевантажувати будь-який кран.
Після роботи однобалкового крану EOT
1. Підніміть гачок на певну висоту, зупиніться в призначеному положенні, встановіть рукоятку контролера в положення «нуль», опустіть рукоятку вимикача захисної коробки та відключіть живлення.
2. Здійснюйте щоденне технічне обслуговування.
3. Зробіть гарну роботу з передачі.
4. Персонал з управління безпекою виробничого відділу контролює та керує відділом однобалкового мостового крану та користувачами однобалкового мостового крану.
Henan Zoke Crane Co., Ltd. є професійним виробником кранів. Компанія має сучасне виробниче обладнання та потужні технічні сили. Забезпечує проектування, виробництво, продаж, монтаж, технічне обслуговування, технічні консультації та послуги. Якщо у вас виникли запитання, ви можете зв’яжіться з нами, цілодобово професійне обслуговування клієнтів онлайн, щоб відповісти вам.