Колесо є важливою частиною крана, яке рухається по колії і несе власну вагу та навантаження крана. Матеріал кранового колеса повинен мати високу міцність, високу твердість і хорошу зносостійкість.
Колесо крана поділяється на колесо з одним ободом, колесо з подвійним ободом і відсутнє колесо. Однофланцеве колесо в основному використовується в козловому крані до 5 т, механізмі роботи візка козлового мостового крану з двома балками; Колесо з подвійним ободом в основному використовується в козловому крані, мостовому козловому крані з двома балками, механізмі роботи крана, механізмі роботи ливарного крана, електричному плоскому вагоні, групі платформних вагонів, розвантаженні суден, верфі, портовій машині, вивантаженні вугілля, машині для штабелювання та прийому, набережної мостова машина тощо.
Відповідно до характеристик їзди, протектор колеса повинен мати високу твердість і певну глибину загартованого шару та перехідного шару (глибина > 10 мм, твердість HRC40-48) для підвищення несучої здатності, зносостійкості та показників контактної втомності. У той же час, матрична структура повинна мати хороші комплексні механічні властивості та хороший структурний стан, а твердість повинна бути HBS187 ~ 229, щоб вона мала високу міцність, покращувала ударостійкість та стійкість до тріщин.
Тип: | Ковальське/ливарне колесо |
Застосування: | Кран, візок, транспортний автомобіль, важка промисловість, портовий кран, сталелитейний завод тощо |
Матеріал: | 4140/SCM440/42CrMo,ssw-QIR/65#steel,65Mn,50SiMn,QT800 |
Розмір: | Φ250, Φ350, Φ400, Φ500, Φ600, Φ700, Φ800, Φ 1000, Φ 1200 або за вашим бажанням |
Процес: | Кування/лиття |
Контроль якості: | UT, MT, RT, PT, випробування хімічного складу, випробування механічних властивостей тощо. |
Термічна обробка: | Гартування та відпуск |
Глибина гасіння: | не менше 20 мм |
покриття: | Чорний оксид + нержавіюче масло |
Перевірка: | Окрім внутрішньої перевірки, ви також можете вибрати перевірку третьою стороною |
Стандартний: | ASTM, ASME, DIN, JIS, ISO, BS, API, EN, ГОСТ тощо |
Сертифікат: |
1, Сертифікат сировини (хімічний склад матеріалу) 2, Звіт про термічну обробку 3, Звіт про перевірку розмірів 4, звіт про випробування UT/MT |
Упаковка: | Мореходна фанера упакована на сталеві піддони або за бажанням замовника |
Дата доставки: | 15-30 робочих днів |
Конкурентну перевагу: | Контроль якості та управління всім процесом виробництва, включаючи плавку злитків, кування, термічну обробку, механічну обробку та сувору остаточну перевірку перед доставкою. |
D (ширина колеса) | д1 | B (діаметр колеса) | Б1 |
100 | 130 | 80~100 | 95~100 |
125 | 140 | 80~100 | 95~100 |
160 | 190 | 90~100 | 95~100 |
200 | 230 | 95~100 | 95~100 |
250 | 280 | 95~140 | 95~140 |
315 | 350 | 95~210 | 95~210 |
400 | 440 | 105~210 | 105~210 |
500 | 540 | 105~210 | 105~210 |
630 | 680 | 120~210 | 120~210 |
710 | 760 | 140~210 | 140~210 |
800 | 850 | 140~210 | 140~210 |
900 | 950 | 145~220 | 140~220 |
1000 | 1060 | 145~220 | 140~220 |
(1250) | 1310 | 145~220 | 140~220 |
Лиття колесо |
Матеріал: лита сталь або чавун; Вантажопідйомність:1-300 тонн, можна налаштувати. |
Коване колесо | Матеріалом, як правило, є 50SiMn і 42CrMo. Методом обробки є лиття або кування. |
Колісний блок | Ці колісні агрегати технічно передові і успішно використовуються в різних галузях промисловості. |
Колісний блок DRS |
Безпечно, просто і зручно; Велике навантаження на колесо; Хороші гальмівні характеристики. |
Промислові колеса ZOKE є технічно розвиненими та успішно використовуються в різних галузях промисловості, таких як металургійний завод, прокатний завод, цементний завод, завод добрив, паперовий завод, хімічна промисловість тощо.
Типові застосування: Мостові крани Козлові та портальні крани Транспортні автомобілі.
Якщо у вас є запитання чи безкоштовні пропозиції щодо продукту, ми відповімо протягом 24 годин! будь ласка, не вагайтеся.