Şu anda, dünyanın belli başlı limanları konteyner terminali saha operasyonları yaygın kaldırma makineleri (toplu olarak tersane köprüsü olarak anılır) çoğunlukla kauçuk tip konteyner portal vinçleri (RTG) ve açık alanlarda, elektrik santrallerinde kullanılan raya monte konteyner portal vinçleridir (RMG). , limanlar ve demiryolu yük istasyonları ve diğer yerlerde konteyner yükleme ve boşaltma, aktarma, istifleme işlemleri.
Hem RTG hem de RMG, kullanımı kolay ekipmana aittir. Konteyner taşımacılığının sürekli gelişmesi ve yükleme ve boşaltma sürecinin sürekli ilerlemesi ile konteyner elleçleme makineleri uzmanlaşma, yoğunlaşma ve otomasyon yönünde sürekli gelişmektedir. İki vincin benzer işlevleri olmasına rağmen, teknik performans, yükleme ve boşaltma performansı, işletme performansı, ekonomik performans, otomasyon performansı ve diğer yönlerden bazı farklılıklar vardır.
Konteyner portal vinçlerinin uygulanması
RTG, 1980'lerde geliştirilmiştir ve halen elektrik santralleri, limanlar ve demiryolu yük istasyonları gibi konteyner tersanelerinde yaygın olarak kullanılmaktadır. Römork konteyner sahasına geldiğinde, RTG kapsamında saha içinde enine, boyuna operasyon, yükleme ve boşaltma, istifleme işlemlerini tamamlamak. RTG'nin ana avantajları esnek, çok yönlü ve tersane inşaat maliyetleri nispeten düşüktür. Sadece ileri, geri değil, aynı zamanda bir tekerlek direksiyon cihazına sahiptir, ana kiriş boyunca yürüyen konteyner serpme arabası, konteyner yükleme ve boşaltma ve istifleme işlemlerini gerçekleştirir. Lastik yürüme mekanizması, vincin, lastiklerin 90 ° dönüşü yoluyla, avlu B'ye aktarılan bir avludan avluda yürümesine izin verir, operasyon rahat ve esnektir, yükleme ve boşaltma için daha küçük avlu alanında olabilir, istifleme.
RMG, daha düzenli özel konteyner sahaları için uygun olan, farklı açıklıklara ve farklı sahalara karşılık gelen etkili dirseklere sahip RTG'ye kıyasla daha sonra geliştirildi. Avantajı, tek makinenin yüksek derecede otomatik kontrolü, otomatik işlemi gerçekleştirmesi kolaydır. Son yıllarda, teknolojinin sürekli ilerlemesiyle, RMG artan bir paya sahip, performans gelişmeye devam ediyor, kaldırma ekipmanının ulusal standart klişeleri haline geldi.
Konteyner portal vinçlerinin ana yapısal bileşenleri arasındaki fark
RTG ve RMG çelik yapı genellikle kutu şeklindedir, makinenin genel kalitesini düşürmek için kafes yapı da kullanılabilir, ancak işlemin karmaşıklığından dolayı üretim maliyeti yüksektir, daha az kullanılır. konteyner sahası.
Kauçuk tipi konteyner portal vinci RTG, tüm makineyi desteklemek için sekiz lastik tekerlek tarafından desteklenir, genellikle bir güç kaynağı olarak dizel motorlu jeneratör, iletim kablolarının ve diğer güç kaynaklarının etkisi olmadan, bahçede serbestçe hareket edebilir. RTG, konteyner yükleme, boşaltma ve aktarma işlemleri için kullanılan, teleskopik yayıcının süspansiyonunun altında genellikle kendinden tahrikli araba tipidir. RTG esas olarak çelik yapı, kaldırma mekanizması, araba çalıştırma mekanizması, Araba çalıştırma mekanizması, sürücü odası, güç aktarım sistemi ve yayıcı vb.'den oluşur, her bileşen kaynak veya flanş ile bağlanır.
Raylı Konteyner Köprülü Vinç RMG çelik tekerleklerle desteklenir ve temel olarak portal çelik yapı, kaldırma mekanizması, araba çalıştırma mekanizması, araba çalıştırma mekanizması, elektrik sistemi, sürücü odası ve yayıcıdan oluşur. Aynı zamanda, RMG'nin açıklığı ve erişimi üç tipte özelleştirilebilir: farklı tersanelerin operasyonel gereksinimlerini karşılamak için tek konsollu, çift konsollu ve konsolsuz.
Konteyner portal vinçlerinin (RTG ve RMG) ana teknik parametreleri ve performans karşılaştırması
RTG ve RMG'nin hizmet ömrü, temel amortisman oranı, revizyon maliyeti ve bakım maliyeti açısından karşılaştırılması.
Teknik parametrelerin karşılaştırılması
Motor-a-jeneratör sisteminin sınırlaması nedeniyle, RTG çok hızlı kaldırılmamalıdır, aksi takdirde motorun stop etmesine veya aşırı devir yapmasına neden olmak kolaydır; RMG ise doğrudan elektrik enerjisi kullanır ve mekanizmalar kalkış, frenleme ve kaldırma ve indirme sırasında daha hızlı çalışabilir.
Manevra performansının karşılaştırılması
- RTG, geri dönüş işlemini gerçekleştirmek için 90° direksiyon yapabilir, ancak büyük aracın her iki tarafındaki lastikler ile zemin arasındaki farklı sürtünme veya lastiklerden hava sızıntısı nedeniyle, hizalamanın bitmesi çok kolaydır. ve zaman zaman düzeltilmesi gerekir, aksi takdirde bir güvenlik kazası olur, bu nedenle otomatik çalışmayı gerçekleştirmek çok zordur;
- RMG, transfer işlemini gerçekleştiremese de yalnızca sabit hat boyunca hareket edebilir, ancak kaçmak kolay değildir, sapmayı düzeltmeye gerek yoktur, otomatik konumlandırmayı ve otomatik kontrolü gerçekleştirmesi kolaydır.
Arıza bakımının karşılaştırılması
- RTG, motor-jeneratör sistemini ve direksiyon hidrolik sistemini benimser ve tahrik ve kontrol hatları, daha fazla mekanik arıza, daha uzun duruş süresi ve daha zor bakım ile elektrik odasından çekme sistemi aracılığıyla sürücü odasına gelir.
- Buna karşılık, RMG performansı daha güvenli ve daha güvenilirdir, meydana gelen kargo hasarı ve makine hasarı kazaları kolay değildir, onarım ve bakım da daha uygundur.
Operasyon performansının karşılaştırılması
- RTG egzoz gazı yayar, gürültü üretir, sürücü ile yer personeli arasındaki iletişimi zayıflatır, büyük aracın yürüme alarmının uyarısını azaltır ve kolayca güvenlik kazalarına yol açar;
- RMG egzoz gazı yaymaz ve gürültü yapmaz, tüm makine sessiz ve sorunsuz çalışır ve sürücü ile yer personeli arasındaki iletişim nispeten düzgündür.
İki tür mekanik ekipman RTG ve RMG'nin avantaj ve dezavantajlarının analizi
RMG'nin Avantajları
- Operasyon, elektrik, enerji tasarrufu ve daha iyi çevre koşulları ile sağlanabilir.
- Ekipman nispeten hareketli ve esnektir ve güç dönüşümünden sonra bir tersaneden diğerine aktarılabilir, bu da taşıma hacminin büyümesine göre aşamalı satın almaya elverişlidir.
- Avluda palet yoktur, bahçe düzdür ve araçların geçişine uygundur.
- RTG, olgun modellere ve üretim ve kullanım konusunda zengin deneyime sahiptir.
- RTG ürünleri neredeyse standartlaştırılmıştır, düşük maliyetlidir.
- Temel için biraz daha düşük gereksinimler, temelin özel olarak işlenmesine gerek yoktur, piste daha az yatırım yapılır.
RTG'nin dezavantajları
- İçten yanmalı motor sürücü aktarımı, dizel yakıt için enerji, enerji tüketimi, kirlilik RMG'den çok daha büyük.
- Sapma için biraz daha yüksek gereksinimler, ERTG sapmasının alıcı kutuya çarpmasını önlemek için önlemleri artırmanız gerekir.
- Lastik değişimi, dizel motor revizyonu ve diğer faktörler nedeniyle bakım maliyeti daha yüksektir.
RMG'nin Avantajları
- Elektrikli tahrik, enerji tasarrufu, iyi çevre koşulları.
- RMG yol boyunca hareket eder, güçlü konumlandırma yeteneği, gerçekleştirilmesi kolay yarı otomatik ve tam otomatik çalışma, sürücünün emek yoğunluğunu azaltır, yüksek yükleme ve boşaltma verimliliği.
- RMG onarım ve bakım maliyetleri daha düşüktür.
RMG'nin dezavantajları
- Ekipman, yol boyunca ilerlemelidir, zayıf esneklik, yalnızca belirli bir aralıkta çalışabilir.
- Zemin, araç trafiği ve dönüş üzerinde bir miktar etkisi olan paletlerle döşenmiştir.
- Büyük kurulu güç kapasitesi, karşılık gelen trafo merkezi boyutu daha büyük, yatırımı artırıyor.
- Pist ve temel için daha yüksek gereksinimler, temelin gereksinimleri karşılamak için özel muameleye ihtiyacı vardır.
Çözüm
Görüldüğü gibi, hem RTG hem de RMG şu anda birbirlerinin avantajlarının yerini tutamaz, belirli bir süre sonra kendi ortamlarında kendi avantajlarına güvenerek gelişmeye devam edeceklerdir. Bu nedenle, terminal sahasında veya konteyner sahası istasyonunda konteyner elleçleme araçlarının seçimi, aşağıdaki faktörlerin tam olarak dikkate alınmasıyla stratejik bir bakış açısına dayandırılmalıdır:
- terminalin beklenen verimi;
- terminalin yatırım kapasitesi;
- bahçenin mevcut durumu;
- çeşitli yükleme ve boşaltma makinelerinin oranı;
- yönetim sisteminin ilerlemesi;
- ekonomik faydaların ve iş verimliliğinin değerlendirilmesi.