Haberler

bu teker önemli bir parçasıdır Köprü Vinçler, raylar üzerinde yuvarlanmak ve gezer vincin kendi ağırlığını taşımak ve ağırlık yükünü kaldırmak. Gezer vinç tekerlekleri düşük hız ve ağır yük ile karakterize edilir, bu nedenle tekerlek malzemesi yüksek mukavemete, yüksek sertliğe ve iyi aşınma direncine sahip olmalıdır. Gezer vinç tekerlekleri çelik döküm, dövülmüş ve haddelenmiş üç tiptir. Erken gezer vinç tekerlekleri temel olarak dökme çelik tekerleklerdir ve son yıllarda dövme ve haddeleme işlemi tekerlekleri yaygın olarak kullanılmaktadır.

65Mn

CL60

Şu anda, dövme ve haddelenmiş tekerlekler genellikle 65Mn ve CL60'dan yapılmıştır, bu iki malzemede yaygın olarak kullanılan gezer vinç tekerleklerinin tanıtılması ve ikisinin analizinin yapılması karşılaştırılmıştır.

Dövme ve haddelenmiş tekerlek malzemeleri

Köprülü vinçlerin dövme tekerlekleri genellikle 65Mn ve CL60'tan yapılır. Gezer vinç tekerleklerinin çalışma özellikleri için, tekerleklerin malzemelerin kimyasal bileşimi ve mekanik özellikleri ile ilgili belirli gereksinimleri vardır.

İki tekerlek malzemesinin temel durumu

Revize edilmiş demiryolu tekerleği tasarım standardı "GB8601-1988 Demiryolu Haddelenmiş Çelik Entegre Tekerlek"e göre, CL60 çeliği orta karbonlu tekerlek çeliğine aittir. Gezer vinç endüstrisi haddelenmiş çeliğe genellikle haddelenmiş tekerlekler denir, CL60 60 çelikte yeni karbon yapısal çeliğe karşılık gelir, 50 çelik türü şu anda yerli yüksek hızlı demiryolu tekerlekleri için ana çeliktir.CL60 çelik malzeme mukavemeti, sertliği ve sertliği elastikiyet yüksektir, soğuk deformasyon plastisitesi düşüktür, tekerleğin yüksek hızda çalışması için daha uygundur, gezer vinç tekerlekleri çalışır durumda, daha yüksek mukavemet, aşınma direnci ve belirli esneklik gerektirir, CL60 daha uygun bir malzemedir.

65Mn yüksek kaliteli bir karbon yapı çeliğidir, yaygın olarak kullanılan yay çeliği malzemeleridir, çelik mukavemeti, sertliği, elastikiyeti ve sertleşebilirliği genel çelikten daha yüksektir. Köprü vinç tekerleğinin ısıl işlemi genellikle söndürülür + temperlenir, ısıl işlemin organizasyonu temperli taustenittir, elastik limit ve akma limitinin organizasyonu yüksektir ve belirli bir tokluğa sahiptir. 65Mn, yukarıdaki avantajlara ve düşük fiyata sahiptir, satın alınması kolaydır, köprü vincinde uygulamaya uygundur.

Vinç tekerleği malzeme özellikleri

65Mn ulusal standartların uygulanması "GB1222-2007 yay çeliği" ve "GB699-2007 yüksek kaliteli karbon yapı çeliği"dir. "GB699-2007 yüksek kaliteli karbon yapı çeliği", normalleştirilmiş durumda mekanik özellikleri belirlediğinden ve köprü vinç tekerlekleri genellikle su verme + tavlama ısıl işleminden sonra teslim edildiğinden, köprü vinç tekerlekleri için denetim standardı "GB1222-2007 yay çeliğidir. ". İki malzemenin kimyasal bileşimi ve mekanik özellikleri "GB8601-1988 Demiryolu Haddelenmiş Çelik Entegre Tekerlek" ve "GB1222-2007 Yay Çeliği" kullanılarak karşılaştırılmıştır.

İki tekerlek malzemesinin kimyasal bileşimi

Kimyasal bileşimden, iki malzemenin karbon, silikon, kükürt, fosfor içeriği temelde aynıdır, manganez, krom, nikel, bakırın daha kimyasal elementlerinde 65Mn. Bunlar arasında, sertleşebilirliği geliştirmek için ana metal element olarak manganez, böylece malzeme yüzeyi dekarburizasyon eğilimi küçüktür, ısıl işlemden sonra malzemenin mekanik özellikleri daha iyidir. Ek olarak, manganın çoğu ferrit içinde çözülür, ikame katı çözelti oluşturur ve ferriti güçlendirir ve manganezin bir kısmı da Fe'de çözünür.₃C, alaşımlı karbonlanmış gövde oluşturur. Manganez ayrıca çeliğin gücünü artırmak için göreceli perlit miktarını artırabilir ve daha ince hale getirebilir; manganez, S'nin zararlı etkilerini azaltmak için MnS olmak üzere S ile birleştirilebilir. Ek olarak, krom ve diğer elementlerin artması karbürü iyileştirebilir, sertleşebilirliği ve tavlama stabilitesini iyileştirebilir ve mukavemeti iyileştirebilir. Bu nedenle gezer vinç tekerlekleri için 65Mn malzeme kullanmak daha iyidir.

İki tekerlek malzemesinin mekanik özellikleri

Mekanik özellikler açısından, malzemenin çekme mukavemetinin mekanik özelliklerinin iki ana parametresinin bir ölçüsü olarak σ_B ve akma mukavemeti σ_a, çekme mukavemeti için CL60 gereksinimleri σ_B nispeten geniştir ve yalnızca bir dizi 910~1155N/mm²ve akma mukavemeti σ_a, sınırlı değildir, 65Mn ise sadece çekme mukavemeti için özel hükümler sağlamaz σ_B değer 980/mm², aynı zamanda, akma Akma mukavemetinin değeri σ_a ayrıca sert yapılır (785N/mm²), bu iki değerden, malzeme için 65Mn daha sıkı gereksinimler, daha iyi performans görülebilir.

Ayrıca metal plastisite göstergelerini yansıtan parametrelerden biri de her iki malzeme için de aynı olan uzamadır. Malzeme plastisite indeksi kesit büzülme oranının bir diğer önemli parametresi, CL60 kesit büzülme oranı 14%, 65Mn kesit büzülme oranı 30%, CL60'tan önemli ölçüde daha yüksektir. Genellikle, kesit büzülme oranı ne kadar yüksek olursa, çelik plastisitesi o kadar büyük olur, malzemelerin güvenli kullanımını o kadar fazla sağlayabilir, çünkü plastik iyi malzeme, daha geniş bir makroskopik aralıkta plastik deformasyon üretebilir, çeliğin plastik deformasyonu çeliği ayarlayabilir yerel tepe Stres, böylece düzleşme eğiliminde ve aynı zamanda plastik deformasyonda, böylece metal malzeme, plastik deformasyon ve güçlendirme nedeniyle, malzemenin mukavemetini arttırmak için yerel neden olmayacak şekilde hasar, parçaların güvenli kullanımını sağlamak için, daha önce plastik hasarda çelik, belirgin deformasyon ve daha uzun bir deformasyon süresi vardır, ancak aynı zamanda bulunması ve düzeltilmesi kolaydır. Mekanik performans analizi açısından 65Mn malzemeli gezer vinç tekerleklerinin kullanımı her açıdan daha iyidir.

Üretim süreci

Gezer vinçlerde kullanılan CL60 tekerleklerine genellikle haddelenmiş tekerlekler denir ve bunlar standart olarak frezelenmiş çelik entegre tekerlekler olarak adlandırılır. Dövme işlemi, şekillendirme mekanizmasına göre serbest dövme, kalıp dövme ve halka alıştırma olarak ayrılabilir. Halka lepleme, özel ekipman halka lepleme makinesi (haddehane) ile farklı çaplarda halka şeklindeki parçaların üretimini ifade eden döner dövme olarak adlandırılır. Gezer köprülü vinçler için hadde tekerleri, halka lepleme işlemi uygulanarak imal edilmektedir. Bu, tekerlek sürecine bir tür külçe presleme ve yuvarlanma, dönen silindirler boyunca tekerlek parçası ve nispi dönme hareketi arasındaki rulolar, tekerlek sırtı üzerinde nokta nokta, kademeli basınç ve şekillendirme, böylece sırt yüzeyi plastik deformasyon, işlem yöntemi tekerleğin döküm organizasyonunu iyileştirebilir, çelik tanesini rafine edebilir ve mikro yapı kusurlarını ortadan kaldırabilir, kabarcıkların, çatlakların ve seyrek oluşumunun dökülmesini sağlayabilir, aynı zamanda Yüksek sıcaklık ve basınçta birbirine kaynak yapılır, böylece çelik organizasyonu yoğundur ve mekanik özellikler iyileştirilmiştir.

65Mn tekerleklere genellikle gezer vinçlerde dövme tekerlek denir. Dövme, belirli mekanik özelliklere, şekle ve boyuta sahip dövme parçalar elde etmek için plastik deformasyon üretmek üzere kütük ısıtıldıktan sonra metal malzemelere basınç uygulamak için kullanılan önemli bir metal plastisite işleme yöntemidir. Dövme, eritme işleminde metal tarafından üretilen döküm gevşekliği gibi kusurları ortadan kaldırabilir, mikro yapıyı optimize edebilir ve delikleri kaynaklayabilir. Genellikle dövme dediğimiz şey, genellikle basit şekil için kullanılan kalıp dövme ve serbest dövme içerir, dövme üretim partisi büyük değildir. Gezer vinç tekerlekleri, farklı tekerlek çapları, genişlikleri ve aks çapları nedeniyle daha fazla özelliğe sahiptir ve üreticiler, tek bir spesifikasyona sahip çok sayıda tekerleği tek seferde kullanmazlar ve genellikle dövme tekerlekler kullanılır. Özetle, hem CL60 hem de 65Mn dövme jant olarak adlandırılabilir, CL60 büyük miktarlarda organizasyonel tedarik üretimi için uygundur. 65Mn dövme jantlar, küçük seri üretim için daha uygundur.

Çözüm

Uygulama, 65Mn malzemesinin CL60 ile karşılaştırıldığında, kimyasal bileşim analizinde veya mekanik özelliklerden yola çıkarak daha iyi olduğunu, ancak tavan vinç tekerlekleri ile saha koşulları için daha uygun olduğunu kanıtlamıştır, bu nedenle 65Mn kullanımına öncelik verilmektedir.