Toplumumuz ve ekonomimiz gelişmeye devam ettikçe, üretime olan talep ağır gezer vinçler kullanımı arttıkça artmaktadır. Büyük depolarda ve rıhtımlarda malzeme taşımak için kullanılan ana makineler, ağır hizmet tipi gezer vinçlerdir. Ağır gezer köprülü vinçlerin yapısı çok karmaşıktır ve fiili kullanım sırasında zamanında gözlemlenmelidir. Uygulamada, vincin bakımına ve günlük yönetimine dikkat edilmeli, güvenlik ve önleme ilkelerine uyulmalı ve vincin çalışmasının güvenliğini ve stabilitesini artırmak için bir arıza durumunda derhal düzeltici önlemler alınmalıdır. , böylece vincin verimliliğini daha da artırır.
Sözde ağır hizmet tipi gezer vinç, malzeme sahalarında, depolarda ve üretim salonlarında malzemeleri kaldırmak için kullanılan bir kaldırma cihazıdır. Makine ve ekipmanın ana bileşenleri, köprü mekanizmasını, kaldırma mekanizmasını ve araba yapısı ve büyük araba ile ilişkili çalıştırma mekanizmasını içerir. Mekanizmanın bu bileşenleri temel olarak kaplinler, köprüler, raylar, makaralar, uç kirişler ve redüktörlerin yanı sıra hareketli tekerlekler ve kaldırma kasnaklarını içerir. Bu nedenle kaldırma mekanizması sisteminin performansını etkileyen en büyük faktör kendi performansı ve gerçek çalışma ortamıdır.
Ağır hizmet tipi gezer vinçlerin genel arızalarının analizi
Ağır gezer gezer vinçlerin kullanımı birçok arızaya neden olabilir. En yaygın arızalar, anahtar arızaları, tekerlek arızaları, mekanik fren arızaları, elektrikli bileşen arızaları ve tel halat arızalarıdır.
1. Anahtar arızası: Vinç anahtarı arızalanırsa, bu elektrik kesintisine neden olabilir. Bu sorunun temel nedeni satın alınan makinenin kalitesidir. Makineyi kuran ve bakımını yapan kişilerin teknik yeterliliğinin nispeten düşük olması nedeniyle yanlış bakım ve ayar yöntemleri kullanılmaktadır.
2.Tekerlek arızası: Tekerlek arızasının nedenleri, Bir tekerleğin anormal hale gelmesinin birkaç nedeni vardır. İlk olarak, tekerlekler özenle takılmamıştır. Yanlış montaj nedeniyle, tekerlek eğilir ve tekerleğin kenarının rayın kenarına sürtünmesiyle bir işaret oluşur. Ray montajında sorun var, ray yerinde değil, temel batıyor ve düzenli bakım yok. İkinci olarak, etkin tekerlek çapındaki fark nedeniyle iki tahrik tekerleği arasında bir sürüş hızı farkı vardır. Ayrıca aracın dönen dişlileri arasında, karoserin eğilmesi nedeniyle aracın kalkış ve duruş sırasında arızalanmasına neden olan farklılıklar vardır.
3.Fren arızası: Frenler uzun süredir kullanılıyorsa ve fren tekerleklerinin aşınması ve yıpranması nedeniyle ciddi şekilde hasar görmeye başlamışsa, rot kolları ve elektro-hidrolik itme kolu frenleri vinç arızalarından farklıdır. Kullanımda, fren mafsal noktalarının milleri, delikleri ve fren balataları da belirli bir derecede aşınmaya sahiptir. Fren yaylarının esnekliği azalır ve frenleme torku büyük ölçüde azalır. Ayrıca, kaldırma cihazının mafsal noktasından, fren tekerleğine ve cihaza doğru doğrultucu bobine yapışan kir, hidrolik solenoid bloğundan yetersiz yağ ile karıştırılmış hava veya elektro-hidrolik aktüatörler nedeniyle fren arızaları meydana gelir. bakımı zor olan ve frenin doğru şekilde açılmasını engelleyen. Ağır gezer vinç kurulumu ve devreye alınması ilgili spesifikasyonları karşılamıyor ve fren tekerleği aşırı ısınıyor.
4.Elektrikli ekipman arızası: Elektrikli ekipman arızası, ağır gezer köprülü vinçlerin kullanımında daha yaygındır. Yaygın arızalar, kabin direnci, ana kanca direnci ve yardımcı kanca direnci ile ilgili sorunlardan kaynaklanır ve güç kablolarının anormal derecede ısınmasına veya yanmasına neden olur ve kabin kamıyla ilgili sorunlara, kanca ana denetleyici hatalarına, viteste durmalara, kafa karışıklığına ve diğer sorunlara yol açabilir. . Gezer vinçlerde bulunan otomatik kontaktörler, pozitif ve negatif kontaktörler ile hızlandırıcılar ve diğer bileşenler daha ciddi elektromanyetik ve ark gürültüsüne sahiptir ve bu tür anormal çalışma sonucunda aşırı ısınma, yanma ve diğer sorunlar meydana gelebilir.
Ağır hizmet tipi gezer vinç bakım zorlukları için özel muayene önlemlerinin uygulanması
1.Tekerlek arızaları: Bir tekerlek izinden kaynaklanan bir palet sorunu varsa, bakım veya onarım sırasında öncelikle ölçülmeli ve konumlandırılmalıdır. Kötü aşınmış palet daha sonra değiştirilmeli ve pistteki düzlük ve diğer kusurlar onarılmalıdır. Köprünün kendisinin rijitliği gerekmiyorsa, bu, ana kirişlerin altına kanallar eklenerek çözülebilir. Bu, tekerlek tüketimini önemli ölçüde azaltabilir. Aşırı dış çapın göreli hatasını gidermek için, hata gereksinimini karşılamak için tekerleklerin dış çapını onarın. Ağır bir köprülü vinç köprüsü deforme olduğunda, tekerlek konumunu ayarlamak ve köprü deformasyonu nedeniyle tekerlek açıklığı boyutu hatasını azaltmak için bir ısıtma düzeltme yöntemi kullanılarak sorunun çözülmesi gerekir.
2.Fren arızası: Fren aniden arızalanırsa, kolun uzunluğunu değiştirmek ve normale döndürmek için fren braketinin üzerindeki kol somununu ayarlayın. Orijinal kalınlıklarının yarısından fazla aşınmış fren balataları her zaman değiştirilmelidir veya 5%'den fazla aşınmışsa, değiştirildikten sonra, delik aşınmasının etkilerini ortadan kaldırmak için yeni mil raybalanmalı ve takılmalıdır. Fren tekerleğini düzenli olarak parafinle temizleyin ve kiri çıkarmak için fren balatalarını düzenli olarak yağlayın. Fren tekerleği sıcaklığı çok yüksekse, fren bandının fren tekerleğine uyması ve çalışma ortam sıcaklığı not edilmesi için fren braketinin ayarlanması gerekir.
3.Elektrikli ekipman arızası: Ana kanca direnci için, yardımcı kanca direnci, bara direnci ve araba direnci, uzun süreli düşük frekanslı çalışmayı önlemek için vincin kaldırma yükünü zamanında azaltabilir. Sürekli çalışma çok uzunsa ve ısı dağılımını etkiliyorsa iş yükü azaltılmalıdır. Kısa devreleri önlemek için kablolama hatalarını düzenli olarak kontrol edin. Vidaları düzenli olarak kontrol edin ve değiştirin. Kontaktöre zarar vermemek için kontakları onarmak için yanmış bobinleri değiştirin ve kabloları ayırın.
En önemli kaldırma ve taşıma ekipmanlarından biri olan vinç, bakım ve bakımı ile personel ve ekipmanların güvenliği ile doğrudan doğruya doğru kullanım ve makul bakımların yapılması vinç yönetiminin önemli bir parçasıdır. Bu belgede, operatörler ve bakım personeli, yaygın arıza sorunlarını analiz ederek ve özetleyerek ve ilgili çözümler önererek, ağır gezer köprülü vinçleri iyileştirmek için bu arıza özelliklerini tanımlarken sorunları daha iyi çözebilir.