Makaraların ve makara bloklarının özellikleri
kasnaklar kullanımlarına göre sabit makaralar, hareketli makaralar, dengeli makaralar ve kılavuz makaralar olmak üzere ikiye ayrılır. Sabit makara, kuvvetin yönünü değiştirebilir; hareketli kasnak çabadan tasarruf edebilir; dengeleme kasnağı, iki tel halatın gerilimini dengeleyebilir; kılavuz makara kuvvetin yönünü değiştirebilir.
Hareketli makara ve sabit makara birlikte kullanıldığında makara bloğu oluşur. Sadece çabadan tasarruf etmekle kalmaz, aynı zamanda kuvvetin yönünü de değiştirebilir ve ayrıca hızı yavaşlatmak veya arttırmak için bir cihaz olarak da kullanılabilir.
Makara grubu hareketli makara grubu ve sabit makara grubudur, hareketli makara grubu ve kanca birlikte monte edilir ve sabit makara grubu araba çerçevesinin altına monte edilir. Kasnaklar işlevlerine göre işçilikten tasarruf sağlayan kasnaklar ve hız arttırıcı kasnaklar olarak ikiye ayrılır; yapılarına göre tek bağlantılı kasnaklar ve çift bağlı kasnaklar olarak ikiye ayrılırlar.
Kasnak bloğunun katı, emek tasarrufunun katıdır:Büyütme (m) = kaldırma yükünün ağırlığı / tel halat çekme kuvveti = tel halat hızı / kaldırma yük hızı. Tek makara bloğunun büyütmesinin, kaldırmayı destekleyen tel halat dallarının sayısına eşit olduğu görülebilir. kasnak bloğu (tahrik edilen kasnağa sarılmış tel halatların sayısına eşit); Çift makara bloğunun büyütülmesi, makara bloğundaki kaldırmayı destekleyen tel halat dallarının sayısının yarısına eşittir (Sürülen makaraya sarılmış tel halat sayısının yarısına ve hareketli makara sayısına eşittir. makaralar).
Kasnağın tel halatın kullanım ömrüne etkisi
Çelik halat yorgunluğuna etkisi. Kasnağın çapı, tel halatın hizmet ömrü üzerinde doğrudan bir etkiye sahiptir. Çalışma sürecinde çelik tel halat tekrar tekrar bükülmeye tabi tutulur, bükülme süreleri ne kadar fazla olursa hasar o kadar hızlı olur. Kasnak çapı, tel halatın çapının yaklaşık 10 katına eşit olduğunda, tel halatın hizmet ömrü yaklaşık 40% kısalacaktır.
Tel halat aşınmasına etkisi. Makaranın şeklinin, boyutunun ve malzemesinin makul seçimi, tel halatın hizmet ömrünü uzatmanın önemli bir parçasıdır. Tel halat, kasnak yivine sıkıştırılıp sürtünmeye ek olarak, kasnak yivinin şekli ve boyutu ile de kısıtlanır. Örneğin, kasnak oluğunun şekli ve boyutu kasnağın ilgili standartlarının gereksinimlerini karşılamadığında veya dönüş esnek olmadığında, kasnak oluğunun ve tel halatın aşınması hızlanacaktır.
Makaraları ve makara bloklarını seçme yöntemleri ve teknikleri
- Emek tasarrufu sağlayan kasnak bloğu, vinçlerin kaldırma mekanizmasında ve sıradan bom orsa mekanizmasında yaygın olarak kullanılmaktadır. Küçük bir tel halat çekme kuvveti ile ağır nesneleri tel halatın çekme kuvvetinin birkaç katı kaldırabilir.
- Hız arttırıcı makara bloğu, esas olarak tekerlekli bir vincin bumunun teleskopik mekanizması gibi hidrolik veya pnömatik tahrik mekanizmalarında kullanılır.
- Bom tipi vinçler çoğunlukla Zhanlian kasnak bloğunu kullanır (Gantry vinç çift blok kasnağı kullanır).
- Köprü tipi vinçler çoğunlukla çift bağlantılı makara blokları kullanır. Dubleks makaranın büyütülmesi tek olduğu zaman, denge makarası hareketli makara (kanca çerçevesi) üzerinde düzenlenir; dubleks petrol tankerinin büyütmesi m≥6 olduğunda, iki tel halatın gerilimini dengelemek için denge kolu kullanılır.
- Normal şartlar altında, daha büyük çaplı tel halatların kullanılmasını engelleyebilecek büyük kaldırma ağırlıkları için daha büyük büyütmeye sahip bir kasnak bloğu seçin; çift bağlantılı makara bloğu için daha küçük bir büyütme kullanın; Kaldırma yüksekliği daha yüksek olduğunda daha küçük büyütmeli bir makara bloğu seçin, bundan kaçınmak için halat sarımı miktarı çok fazladır.
- Tel halatın hizmet ömrünü sağlamak için tel halatın çapı makul bir şekilde seçilmeli ve kasnağın çapının tel halatın çapına oranı gereksinimleri karşılamalıdır.
- Kol ucu kasnağı gibi kasnağın ağırlığının çok hafif olması gerektiği durumlarda alüminyum alaşımlı kasnaklar kullanılabilir.
- Tel halatın çevresi ile makara arasındaki temas açısı genellikle yaklaşık 135°'dir (120°-150°).
- Tel halatın oyuktan düşmesini önleyecek bir cihaz olmalı ve boşluk tel halatın çapının 20%'si kadar güvenilir ve etkili olmalıdır.
- Çekme kuvveti yönünü ağırlığın hareket yönü ile tutarlı hale getirmek için, makara bloğunun kılavuz halat ucu hareketli makaradan dışarı yönlendirilmelidir; çekme kuvveti yönü ağırlığın hareket yönü ile uyumlu değilse, makara bloğunun kılavuz halat ucu sabit makaradan dışarı yönlendirilmelidir. Büyütme tekil olduğunda, tel halatın sabit ucu hareketli makara üzerinde olmalıdır.
Kasnak ve kasnak blokları seçiminde tabular
- Kasnak çapı gereksinimleri karşılamıyor ve kasnak çapı çok küçük.
- Tel halat ile tekerlek flanşı arasındaki sürtünmeyi önlemek için, kasnak bloğunun üst ve alt kasnakları arasındaki mesafe 700-1200 mm'de tutulmalı ve sıkıldığında çok küçük olmamalıdır.
- İşin ağır olduğu, darbenin büyük olduğu ve bakımının zahmetli olduğu yerlerde döküm kasnak kullanılmamalıdır.
- Makara oluğunun alt çapı, tel halatın çapına göre çok büyük veya çok küçük olmamalıdır.
- Kasnak bloğu büyütmesi büyük olduğunda, tel halat bir taraftan başlayıp sırayla orta kasnaklardan geçer ve son olarak diğer taraftaki kasnaktan geçerse, kasnak bloğunun işte kararsız olmasına neden olmak çok kolaydır veya hatta kendi kendine kilitlenen fenomen (yani Kanca kendi ağırlığı ile indirilemez).