Portal vinçler, birkaç tondan birkaç yüz tona kadar değişen nominal kaldırma kapasiteleri ile üstün performansları nedeniyle en yaygın kullanılan ve sahip olunan raylı vinçler haline geldi. Portal vincin en yaygın şekli üniversal kancalı portal vinçtir, diğer portal vinçler bu formda geliştirilmiştir.
Portal vinç, ağır bir makine ve ekipman olup, çalışma koşulları çok ağırdır, karmaşık ve değişen yükün koşullarında yeterli dayanıma, rijitliğe ve stabiliteye sahip olmasını sağlamak istiyoruz, bütünü taşıyabilecek metal bir iskelet seçin yeterli seks yapmak için vinç ve bağlantı. Portal vincin çalışma ömrü esas olarak metal iskeleti ile belirlenir, metal iskelet hasar görmediği sürece kullanılabilir, diğer cihazlar ve parçalar ömrünü etkilemez, ancak metal iskeleti hasar gördüğünde ciddi sonuçlar doğurur. portal vincine.
Portal vinçlerin metal konstrüksiyon formları
Portal vinçlerin metal yapısı, farklı kuvvet özelliklerine göre üç kategoriye ayrılır, biri kiriştir ve kiriş, eğilme momentini taşıyan ana elemandır; ikincisi, basıncı taşıyan ana eleman olan kolondur; üçüncüsü, esas olarak hem basınç hem de eğilme momenti elemanlarını taşımak için kullanılan sıkıştırma bükme elemanıdır. Portal vincin metal yapısını, bu elemanların gerilme şekline ve yapının boyutuna göre yapısal, katı ağ ve hibrit olarak tasarlayabiliriz. Aşağıda esas olarak katı web üyeleri hakkında konuşacağız. Katı ağ elemanları olarak adlandırılan elemanlar esas olarak çelik plakalardan yapılır ve esas olarak yük yüksek ve boyutları küçük olduğunda kullanılır. Avantajları, otomatik olarak kaynaklanabilmesi, imalatının basit olması, yüksek yorulma mukavemetine sahip olması, küçük bir stres konsantrasyonuna sahip olması, geniş bir uygulama alanına sahip olması ve kurulumu ve bakımının kolay olmasıdır, ancak aynı zamanda dezavantajı da vardır. ağır ve katı olması.
Portal vinç çalıştırma mekanizmasının bileşenleri
Vincin yatay hareket etmesini sağlayan mekanizmayı ifade eden çalıştırma mekanizması, ağırlıklı olarak eşyaları yatay olarak hareket ettirmek için kullanılır. Paletli koşu mekanizması, düşük çalışma direnci ve büyük yük ile karakterize edilen, hareket aralığının sınırlı olması dezavantajıyla, özel bir yolda hareket eden mekanizmayı ifade ederken, sıradan yollarda hareket edebilen izsiz çalışan mekanizmalar, daha geniş bir operasyon yelpazesine sahiptir. Bir vincin çalışma mekanizması esas olarak bir tahrik ünitesi, bir çalışan destek ünitesi ve bir cihazdan oluşur. Tahrik ünitesi motor ve tahrik ve frenden oluşur, hareket desteği palet ve çelik tekerlek setinden oluşur ve cihaz rüzgara ve kaymaya karşı dayanıklı cihazlar, hareket limit şalterleri, tamponlar ve palet uç durdurucularından vb. oluşur. Bu cihazlar, arabanın raydan çıkmasını etkili bir şekilde önleyin ve vincin kuvvetli rüzgarlarla havaya uçmasını ve devrilmesine neden olmasını önleyin.
Portal vinç kaldırma mekanizmasının çalışma prensibi
Vincin motoru, bir kaplin ve bir redüktör ile birbirine bağlanmıştır. Redüktörün düşük devirli milini döndürerek makara ve kancayı tel halat vb. ile bir araya getirerek çalışır. Motor çalıştığında, farklı pozitif ve negatif yönlerde döndürülerek hareket makaraya aktarılır ve daha sonra makara tel halatı içeri veya dışarı doğru döndürerek kancanın ağırlığı kaldırmasına veya indirmesine neden olur. Temel prensip, motorun dönüşünün, yükün kaldırma ve indirme hareketine dönüştürülmesidir. Güç aniden kesildiğinde fren uygulanır ve belirtilen konumda yük durdurulur. Yük son konuma kaldırıldığında, sınırlayıcıya dokunularak kancanın hareketi durdurulur.
Burada, portal vinçlerin çalışma prensibini tartışmak için bir çift ana kirişli genel amaçlı portal vinci alıyoruz. Bu tip vinç, genellikle köprünün birkaç ana parçasından, büyük araba çalıştırma mekanizmasından, arabadan ve elektrikli ekipmandan oluşan A tipi çift kirişli portal vinç olarak da adlandırılır.
Aşağıda, portal vinç aşırı yük koruma cihazı formunun işlevi ve çalışma prensibinin kısa bir açıklaması yer almaktadır.
Portal vinç aşırı yük koruma cihazı formu ve işlevi: farklı işlevlerine göre aşırı yük koruma cihazı, iki tür otomatik durdurma tipine ve kapsamlı tipe ayrılabilir. Yapı tipine göre elektriksel ve mekanik tip olmak üzere iki çeşittir.
Aşırı yük koruma cihazı, dinamik bir yük bastırma işlevine, otomatik çalışma işlevine ve otomatik sigorta işlevine sahip olacaktır.
Portal vinçler için aşırı yük koruma cihazının çalışma prensibi. Ağırlıklı olarak köprü tipi vinçler için kullanılan kaldırma kapasitesi sınırlayıcı, önde gelen ürün elektrikli tiptir. Elektrikli ürünler genellikle iki bölümden oluşur: yük sensörleri ve ikincil aletler.
Yük sensörleri, kurulum yerine bağlı olarak ya dirençli gerinim ölçer veya özel montaj aksesuarlarına sahip piezomanyetik sensörlerdir. Sensörler 3 ana yapıda mevcuttur: sıkıştırma, çekme ve kesme kirişi.