Portal vinci, portal vinci olarak da adlandırılan bir köprü vinci çeşididir. Metal yapısı, ana kirişin altına yerleştirilmiş, zemindeki ray üzerinde doğrudan yürüyebilen iki destek ayağı ile kapı şeklindeki bir çerçeve gibidir ve ana kirişin iki ucunda, dışarı çıkan konsol kirişleri olabilir. Ağırlıklı olarak açık hava kargo sahası, stok sahası kargo, dökme yük yükleme ve boşaltma işlemleri için kullanılır. Portal vinçler, yüksek saha kullanımı, geniş çalışma aralığı, geniş uyarlanabilirlik ve güçlü çok yönlülük özelliklerine sahiptir ve liman yük sahalarında yaygın olarak kullanılmaktadır.
Çift kirişli portal vinçler, uluslararası standartlardaki konteynerlerin elleçlenmesi, yüklenmesi ve boşaltılması için uygundur. Konteyner, tüm makine yapısını hafif, gelişmiş performans, yüksek üretim verimliliği, iyi manevra kabiliyeti ve zemin düzensizliğine karşı düşük hassasiyet yapan çekiş arabası biçimini benimser. Tüm makine bir kablo makarası tarafından desteklenmektedir.
Kancalı MG Çift Kirişli Portal Vinç
Kancalı MG tipi çift kirişli portal vinç esas olarak direk, vinç arabası, araba çalıştırma mekanizması, sürücü kabini ve elektrik kontrol sisteminden oluşur.
Kapı çerçevesi kutu şeklinde bir yapıdır, ana kiriş çift kirişli ray dışı formunu benimser ve payandalar kullanıcı gereksinimlerine göre A şeklinde ve U şeklinde bölünmüştür.
Çalışma yöntemi, ayarlanabilir koltuklar, alt plakada yalıtım paspasları, temperli cam pencereler, yangın söndürücüler, elektrikli fanlar, ısıtma ve soğutma klimaları, buzzerler, telsizler ve diğer yardımcı ekipmanların kullanıcıya göre yapılandırılabileceği kapalı bir kabini benimser. Gereksinimler.
Metro İnşaatı için MG Portal Vinç
Metro inşaatı için MG tipi portal vinç, yeraltı inşaatının gereksinimlerine ve çalışma koşullarına göre genel portal vinç temelinde geliştirilmiş özel bir portal vinçtir. Yeraltı inşaatı sırasında toprağı döndürmek ve nesneleri kaldırmak için özel olarak kullanılır.
Vinç, bir araba, bir direk, bir araba çalıştırma mekanizması, bir hidrolik döndürme mekanizması, bir kabin ve elektrikli ekipmandan oluşur.
Araba, bir hidrolik çalışma istasyonu ve bir cüruf döndürme kancasından oluşan bir hidrolik döndürme mekanizması ile donatılmıştır.
Genel nesneleri kaldırmak için asma kirişinin ortasında bir kanca vardır.
Arabanın çalışma mekanizması, 8 tekerlekten 4 çekişli formu benimser. Arabaya sabitlenmiş motor, tekerlekleri dikey bir redüktörden geçirir ve rüzgar geçirmez bir ray kelepçesi ile donatılmıştır. Vinç normal çalıştığında, ray kelepçesinin kelepçesi raydan çıkar. Vinç çalışmayı bıraktığında, operatör kelepçeyi indirir, vincin kaymasını önlemek için paleti kelepçeleyin.
Toprak boşaltma yönü inşaat sahasına bağlıdır.
MG Çift Kirişli Köprülü Vinç
MG tipi çift kirişli makas portal vinci esas olarak bir portal, bir vinç arabası, bir araba çalıştırma mekanizması, bir kabin ve bir elektrik kontrol sisteminden oluşur.
Portal çerçeve, hafif yapı ve güçlü rüzgar direnci avantajlarına sahip bir kafes yapısıdır. Ana kirişler, üst kirişler, payandalar, alt kirişler, yürüyen arabalar ve yürüme platformu korkulukları vb. dahil. Ana kiriş, vinç arabasının ana kiriş yönünde yanal olarak hareket etmesi için üzerine yerleştirilmiş raylarla üçgen bir kafes yapısını benimser. Destek ayağı, çelik profil ile monte edilen ve kaynak yapılan bir kafes yapıdır. Yürüme platformu elektrikli ekipmanların yerleştirilmesi ve bakım amaçlı kullanılmaktadır ve dış kısmında koruyucu korkuluk bulunmaktadır.
Çalışma yöntemi, ayarlanabilir koltuklar, alt plakada yalıtım paspasları, temperli cam pencereler, yangın söndürücüler, elektrikli fanlar, ısıtma ve soğutma klimaları, buzzerler, telsizler ve diğer yardımcı ekipmanların kullanıcıya göre yapılandırılabileceği kapalı bir kabini benimser. Gereksinimler.
ME Gemi İnşa Portal Vinç
ME tipi gemi inşa portal vinci, özellikle büyük ölçekli tekne bölümü taşımacılığı, yanaşma ve rıhtımda devrilme işlemleri için kullanılan, büyük kaldırma kapasiteli, geniş açıklıklı ve geniş kaldırma yüksekliğine sahip bir portal vinçtir.
Ana teknik özellikler: Tek kaldırma, kaldırma, havada döndürme ve havada hafifçe döndürme gibi birden fazla işlevi vardır; · Direkte iki tip tek uzun huzme ve çift uzun huzme vardır. Malzemeleri makul bir şekilde kullanmak için ana kiriş, değişken enine kesit optimizasyon tasarımını benimser; Üst araba, ana kirişin iki dış tarafına sırasıyla yerleştirilmiş çift ana kancalarla donatılmıştır; · Alt araba, iki ana kirişin ortasına yerleştirilmiş ana ve yardımcı kancalarla donatılmıştır; ·Üst ve alt arabalar birbirinin içinden geçebilir; · Tüm çalışma mekanizmaları benimsenmiştir Frekans dönüşüm hızı regülasyonu; · Sabit payanda tarafındaki ana kirişin üst yüzeyi, üst ve alt arabaların bakımını tamamlamak için bir pergel vinç ile donatılmıştır; · Fırtınaları önlemek için ray kelepçeleri ve zemin ankrajları gibi güvenli ve güvenilir rüzgar geçirmez cihazlar kurulur.
MGg Köprülü Köprülü Vinçler
MGg karayolu köprüsü portal vinçleri, esas olarak köprü inşaatı için kullanılır ve yavaş çalışma hızına sahiptir. Bir portal, bir vinç arabası, bir araba çalıştırma mekanizması, bir sürücü kabini ve bir elektrik kontrol sisteminden oluşurlar.
Portal çerçeve, hafif yapı ve güçlü rüzgar direnci avantajlarına sahip bir kafes yapısıdır. Ana kirişler, üst kirişler, payandalar, alt kirişler, yürüyen arabalar ve yürüme platformu korkulukları vb. dahil. Ana kiriş, üzerinde arabanın ana kiriş yönünde yanal olarak hareket etmesi için rayların döşendiği üçgen bir kafes yapısını benimser.
Avara ayağı iki şekildedir: kutu şekli veya çelik boru.
Araba, boyut olarak kompakt ve hafif olan bir vinç ile donatılmıştır.
Arabanın çalışması, bir sikloid pin-tekerlek redüktörü, yumuşak başlangıçlı bir motor, sekiz tekerlekten dört tahrik kullanır ve sorunsuz çalışır.
Çalışma yöntemi, ayarlanabilir koltuklar, alt plakada yalıtım paspasları, temperli cam pencereler, yangın söndürücüler, elektrikli fanlar, ısıtma ve soğutma klimaları, buzzerler, telsizler ve diğer yardımcı ekipmanların kullanıcıya göre yapılandırılabileceği kapalı bir kabini benimser. Gereksinimler.
Doube Kirişli Yarı Portal Vinç
Kancalı çift kirişli yarı portal vinç, esas olarak portal, vinç yengeç, arabalı hareket mekanizması ve elektrik kontrol sisteminden oluşur.
Kutu şeklindeki yapıdaki portalın bir tarafında bir ayağı vardır ve zemin rayları boyunca uzanır ve diğer tarafında ayağı yoktur ve fabrika atölyesindeki rayları tek başına çalıştırır.
Kapalı kabin, ayarlanabilir koltuk, zeminde izolasyon matı, cam yangın söndürücü için sertleştirilmiş cam, elektrikli fan ve klima, akustik alarm ve interkom gibi kullanıcıların ihtiyacına göre döşenebilen yardımcı ekipmanların bulunduğu durumlarda çalışır.
Dinlenme yapısı ve konfigürasyonu, MG çift kirişli portal vinci ile aynıdır.
