ข่าว

เครนขาสูงได้กลายเป็นเครนรางที่ใช้กันอย่างแพร่หลายและเป็นเจ้าของมากที่สุด เนื่องจากมีประสิทธิภาพที่เหนือกว่า ด้วยความสามารถในการยกที่กำหนดได้ตั้งแต่ไม่กี่ตันจนถึงหลายร้อยตัน รูปแบบที่พบบ่อยที่สุดของเครนขาสูงคือเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของอเนกประสงค์ เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของอื่นๆ ได้รับการปรับปรุงในแบบฟอร์มนี้

เครนขาสูงเป็นเครื่องจักรและอุปกรณ์หนัก และสภาพการทำงานหนักมาก เราต้องการให้แน่ใจว่ามีความแข็งแรง ความแข็งแกร่ง และความมั่นคงเพียงพอภายใต้สภาวะที่ซับซ้อนและเปลี่ยนแปลงของการบรรทุก เลือกโครงกระดูกโลหะที่สามารถบรรทุกได้ทั้งหมด ปั้นจั่นและสายสัมพันธ์เพื่อให้มีเพศสัมพันธ์ได้เพียงพอ อายุการใช้งานของเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของส่วนใหญ่ถูกกำหนดโดยโครงกระดูกโลหะของมัน ตราบใดที่โครงกระดูกโลหะไม่เสียหาย ก็สามารถใช้งานได้ อุปกรณ์และชิ้นส่วนอื่น ๆ จะไม่ส่งผลกระทบต่อชีวิตของมัน แต่เมื่อโครงกระดูกโลหะเสียหาย มันจะส่งผลร้ายแรง ไปที่เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของ

ปั้นจั่นโครงสำหรับตั้งสิ่งของ

โครงสร้างโลหะของปั้นจั่นโครงสำหรับตั้งสิ่งของแบ่งออกเป็นสามประเภทตามลักษณะแรงที่แตกต่างกัน หนึ่งคือคานและโครงถักเป็นสมาชิกหลักเพื่อรองรับโมเมนต์ดัด ที่สองคือเสาที่เป็นสมาชิกหลักรับแรงกดดัน; ที่สามคือชิ้นส่วนดัดอัดซึ่งส่วนใหญ่ใช้เพื่อรองรับทั้งแรงกดและโมเมนต์ดัด เราสามารถออกแบบโครงสร้างโลหะของโครงสำหรับตั้งสิ่งของเครนเป็นโครงสร้าง โครงแข็ง และไฮบริดตามวิธีที่สมาชิกเหล่านี้ถูกตรึงและขนาดของโครงสร้าง ต่อไปนี้เราจะพูดถึงสมาชิกเว็บที่เป็นของแข็งเป็นหลัก ส่วนประกอบที่เป็นของแข็งที่เรียกว่าแผ่นเหล็กทำมาจากเหล็กแผ่นเป็นหลักและส่วนใหญ่จะใช้เมื่อรับน้ำหนักมากและมีขนาดเล็ก ข้อดีของมันคือเชื่อมได้อัตโนมัติ ผลิตง่าย มีความล้าสูง มีความเข้มข้นของความเค้นน้อย ใช้งานได้หลากหลาย ติดตั้งและบำรุงรักษาง่าย แต่ก็มีข้อเสียคือ หนักและแข็ง

ส่วนประกอบของกลไกการทำงานของเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของ

กลไกการทำงานซึ่งหมายถึงกลไกที่ทำให้เครนเคลื่อนที่ในแนวนอน ส่วนใหญ่จะใช้เพื่อเคลื่อนย้ายสินค้าในแนวนอน กลไกการวิ่งตามรอยหมายถึงกลไกที่เคลื่อนที่บนลู่วิ่งพิเศษซึ่งมีความต้านทานการวิ่งต่ำและการรับน้ำหนักมาก โดยมีข้อเสียคือช่วงการเคลื่อนที่มีจำกัด ในขณะที่กลไกการวิ่งแบบไร้แทร็กเหล่านั้นสามารถเคลื่อนที่บนถนนธรรมดาได้ มีขอบเขตการดำเนินงานที่กว้างขึ้น กลไกการทำงานของเครนส่วนใหญ่ประกอบด้วยชุดขับเคลื่อน หน่วยสนับสนุนการทำงาน และอุปกรณ์ ชุดขับเคลื่อนประกอบด้วยเครื่องยนต์ ระบบขับเคลื่อน และเบรก ส่วนรองรับการวิ่งประกอบด้วยชุดรางและล้อเหล็ก และอุปกรณ์ดังกล่าวประกอบด้วยอุปกรณ์กันลมและกันลื่น สวิตช์จำกัดการเคลื่อนที่ บัฟเฟอร์ และตัวหยุดท้ายราง เป็นต้น อุปกรณ์เหล่านี้สามารถ ป้องกันรถเข็นจากการตกรางได้อย่างมีประสิทธิภาพและป้องกันไม่ให้เครนถูกลมแรงพัดปลิวไปและทำให้พลิกคว่ำ

หลักการทำงานของกลไกการยกเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของ

มอเตอร์ของเครนเชื่อมต่อกันด้วยข้อต่อและตัวลดขนาด มันทำงานโดยหมุนเพลาความเร็วต่ำของตัวลดความเร็วเพื่อนำรอกและขอเกี่ยวเข้าด้วยกันกับลวดสลิงเป็นต้น เมื่อมอเตอร์ทำงาน การเคลื่อนไหวจะถูกถ่ายโอนไปยังรอกโดยการหมุนไปในทิศทางบวกและลบที่ต่างกัน จากนั้นรอกจะม้วนลวดสลิงเข้าหรือออก ทำให้ขอเกี่ยวยกหรือลดน้ำหนักลง หลักการพื้นฐานคือการหมุนของมอเตอร์จะเปลี่ยนเป็นการยกและลดการเคลื่อนไหวของโหลด เมื่อไฟฟ้าดับกะทันหัน เบรกจะทำงานและโหลดจะหยุดที่ตำแหน่งที่กำหนด เมื่อน้ำหนักบรรทุกเพิ่มขึ้นถึงตำแหน่งจำกัด ตัวจำกัดจะถูกสัมผัส เพื่อหยุดการเคลื่อนไหวของขอเกี่ยว

ในที่นี้ เราใช้เครนขาสูงแบบคานคู่เพื่อวัตถุประสงค์ทั่วไปเป็นตัวอย่างเพื่อหารือเกี่ยวกับหลักการทำงานของเครนขาสูง เครนประเภทนี้เรียกอีกอย่างว่าเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของแบบคานคู่แบบ A ซึ่งมักจะประกอบด้วยส่วนสำคัญหลายส่วนของสะพาน กลไกการทำงานของรถยนต์ขนาดใหญ่ รถเข็น และอุปกรณ์ไฟฟ้า

ต่อไปนี้เป็นคำอธิบายสั้น ๆ เกี่ยวกับฟังก์ชันและหลักการทำงานของแบบฟอร์มอุปกรณ์ป้องกันโอเวอร์โหลดเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของ

รูปแบบและหน้าที่ของอุปกรณ์ป้องกันการโอเวอร์โหลดเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของ: อุปกรณ์ป้องกันการโอเวอร์โหลดตามหน้าที่ที่แตกต่างกัน สามารถแบ่งออกเป็นประเภทหยุดอัตโนมัติและประเภทที่ครอบคลุมได้ 2 ประเภท ตามประเภทโครงสร้าง มีประเภทไฟฟ้าและเครื่องกลสองประเภท

อุปกรณ์ป้องกันการโอเวอร์โหลดต้องมีฟังก์ชันระงับโหลดแบบไดนามิก ฟังก์ชันการทำงานอัตโนมัติ และฟังก์ชันประกันภัยอัตโนมัติ

หลักการทำงานของอุปกรณ์ป้องกันโอเวอร์โหลดสำหรับเครนขาสูง ตัวจำกัดกำลังการยก ส่วนใหญ่ใช้สำหรับเครนแบบสะพาน ผลิตภัณฑ์ชั้นนำคือชนิดไฟฟ้า ผลิตภัณฑ์ไฟฟ้าโดยทั่วไปประกอบด้วยสองส่วน: เซ็นเซอร์รับน้ำหนักและเครื่องมือรอง

เซ็นเซอร์รับน้ำหนักเป็นสเตรนเกจตัวต้านทานหรือเซ็นเซอร์แบบเพียโซแมกเนติก พร้อมอุปกรณ์ติดตั้งพิเศษขึ้นอยู่กับตำแหน่งการติดตั้ง เซนเซอร์มีอยู่ในโครงสร้างหลัก 3 ประเภท ได้แก่ แรงอัด ความตึง และคานรับแรงเฉือน