ข่าว

กรณีนี้แนะนำเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของแบบพกพาขนาดเล็กซึ่งมีข้อดีของโครงสร้างที่เรียบง่าย ประกอบและถอดประกอบง่าย การเคลื่อนไหวที่มั่นคงและสะดวก ประหยัดเวลา ประหยัดแรงงาน ปลอดภัย และเชื่อถือได้เพื่อใช้สำหรับยกเพลทนอน

ภาพรวมโครงการ

ในปี 2020 เราได้รับโครงการในสิงคโปร์ ตัวหน่วงเวลาขนาดเล็ก 58 ตัวบนถนนสายที่ 7 ถึง 36 ของสถานที่ก่อสร้างจำเป็นต้องเปลี่ยนจากระบบไฮดรอลิกเป็นแบบนิวเมติก และต้องแล้วเสร็จและนำไปใช้งานภายใน 100 วัน งานก่อสร้างที่ดำเนินการในส่วนนี้ส่วนใหญ่เป็นการรื้อตัวหน่วงและรางเก่าและแผ่นพื้นนอนภายในตัวหน่วงเวลา ถอดบัลลาสต์เก่า ปรับระดับฐานราก วางหินควอร์ตใหม่ให้สูงขึ้นตามการออกแบบ และทำให้แน่น แล้วเปลี่ยนหมอนใหม่ แผ่นพื้นและรางใหม่ ติดตั้งในตำแหน่งตามตำแหน่งการออกแบบ กุญแจสำคัญในการส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าในการก่อสร้างและความปลอดภัยในการก่อสร้างคือการถอดและขนส่งแผ่นนอนเก่า และการย้ายแผ่นนอนใหม่เข้าที่ ตัวหน่วงเวลาแต่ละตัวยาว 25 ม. และต้องวางแผงรองนอน 14 ตัว กระดานนอนแต่ละตัวและอุปกรณ์ไฟฟ้าที่แนบมานั้นมีน้ำหนักประมาณ 1.81 ตัน

นี่คือสถานที่ก่อสร้างที่พลุกพล่าน มีรถยนต์มากกว่า 9,000 คันถูกประกอบทุกวัน กระดานนอนมีน้ำหนักมากและสถานที่ก่อสร้างแคบ จึงสามารถดำเนินการได้เฉพาะบนถนนในท้องที่เท่านั้น การเปลี่ยนบอร์ดนอนค่อนข้างยาก ด้วยเหตุผลนี้ จึงมีการวิเคราะห์และเปรียบเทียบวิธีการก่อสร้างหลายวิธีที่อาจใช้ในการถอดประกอบและประกอบแผ่นนอนให้เสร็จสมบูรณ์

ทางเลือกของวิธีการชักรอก

1. วิธีการชักรอกกำลังคน
ลงทุนกำลังคนจำนวนมาก ไม่ปลอดภัย ความเร็วในการก่อสร้างช้า และยากที่จะทำให้โครงการเสร็จตามกำหนด
2. ใช้เครนรางสองตัวในการยก
ข้อเสียคือ (1) การก่อสร้างถนนเส้นเดียวต้องกั้นถนนสองเส้นที่อยู่ติดกันในเวลาเดียวกันเพื่อจอดเครนราง (2) การใช้เครนรางสองตัวเป็นเวลา 100 วันต้องเสียค่าเช่าจำนวนมากและเพิ่มต้นทุนการก่อสร้าง (3) ) เมื่อเครนรางสองตัวเข้าและออกจากทางเดินที่เกลียวจะทำให้เกิดการรบกวนอย่างร้ายแรงต่อการขนส่ง (4) เนื่องจากการเคลื่อนที่ด้านข้างที่จำกัดของเครนราง ทำให้ไม่สามารถยกเพลทนอนจากตำแหน่งเดิมไปยังเพลทแบนของเครนรางตัวใดตัวหนึ่งได้โดยตรง แต่หลังจากยึดและยกเพลทนอนแล้ว เครนรางสองตัว ถูกย้ายพร้อมกันเพื่อส่งออกจากสถานที่ก่อสร้าง อย่างไรก็ตาม มันเป็นเรื่องยากสำหรับเครนรางสองตัวที่จะทำงานพร้อมกัน ซึ่งไม่เพียงแต่มีประสิทธิภาพต่ำ แต่ยังรับประกันความปลอดภัยและคุณภาพได้ยากอีกด้วย
2. วิธีการก่อสร้างรอกเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของแบบพกพาขนาดเล็กทำเอง
เมื่อใช้เซ็นเซอร์ เครื่องหมาย "ลง" ของจุด "ขึ้น" และ "ลง" บนพื้นผิวของเซ็นเซอร์ควรหันลงด้านล่างและอยู่ห่างจากพื้นผิวที่นอนไม่เกิน 350 มม.
หลังจากติดตั้ง ALD เป็นครั้งแรก (และหลังจากใช้งานไประยะหนึ่ง) ควรทำการปรับเทียบ ลำดับและวิธีการสอบเทียบมีดังนี้: (1) ก่อนอื่นให้ยืนยันว่าไม่มีวัตถุใดอยู่ระหว่างพื้นผิวด้านบนของหมอนรองนอนกับเซ็นเซอร์ (2) วัดจุดตรวจสอบ 2 (TP2) ของกล่องควบคุมและปรับโพเทนชิออมิเตอร์ R2 เพื่อให้ค่าการวัดแรงดันไฟฟ้าเป็นศูนย์ (3) วางแผ่นโลหะบนพื้นผิวนอนใต้เซ็นเซอร์โดยตรง และปรับโพเทนชิออมิเตอร์ R1 ในกล่องควบคุมเพื่อให้ค่าแรงดันที่วัดได้ของจอภาพ 2 (TP2) +10V (ในขั้นตอนนี้ จำเป็นต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษ ขนาดและตำแหน่งมีอิทธิพลอย่างมากต่อค่าที่วัดได้ ผลการสอบเทียบต้องได้รับการตรวจสอบแบบไดนามิกและจะได้ภาพกราฟิกที่น่าพอใจในสถานะไดนามิก (4) ถอดแผ่นโลหะบนแท่นนอน (5) ปรับโพเทนชิออมิเตอร์ R2 บนกล่องควบคุมเพื่อให้แรงดันไฟฟ้าที่วัดได้ที่จุดตรวจสอบ 2 (TP2) คือ 0.50V
จากการทดสอบในห้องปฏิบัติการเกี่ยวกับความเบี่ยงเบนของเวลา การเคลื่อนตัวของอุณหภูมิ และระยะทางที่ละเอียดอ่อน และผลการใช้งานจริงบนไซต์งาน ALD ที่พัฒนาขึ้นใหม่สามารถตอบสนองความต้องการในการตรวจสอบเส้นทางได้อย่างเต็มที่

โดยคำนึงถึงความปลอดภัย ประสิทธิภาพ และการใช้งานจริง เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของแบบพกพาขนาดเล็กถูกสร้างขึ้นเพื่อแก้ปัญหาการยกเพลทแบบนอน
ข้อกำหนดการออกแบบ:
(1) ตามน้ำหนักยก ให้ติดตั้งรอกไฟฟ้าขนาด 3kW ที่ด้านบนของเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของขนาดเล็ก เพื่ออำนวยความสะดวกให้กับแผ่นรองนอนในตำแหน่งตามตำแหน่งที่ออกแบบและอำนวยความสะดวกในการขนถ่าย รอกไฟฟ้าได้รับการติดตั้งบนอุปกรณ์เคลื่อนที่ในแนวนอน เนื่องจากมีน้ำหนักมาก จึงต้องใช้รอกไฟฟ้าเพียงตัวเดียว อุปกรณ์กว้านแบบแมนนวลเพื่อให้เคลื่อนที่ในแนวนอน ตำแหน่งและล็อค (2) ใช้โครงสร้างเครนแบบติดตั้งบนราง ซึ่งมีน้ำหนักในตัวเองเพียงเล็กน้อย และถอดแยกชิ้นส่วนและเคลื่อนย้ายได้ง่าย (3) โครงสร้างเฟรมต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าโหลดเคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่นและไม่บุกรุกขอบเขตของเส้นที่อยู่ติดกัน

โครงสร้างและประสิทธิภาพของเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของแบบพกพา

1. ส่วนประกอบโครงสร้าง
เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของ GD-2.0 ใช้โครงสร้างเครนติดราง ส่วนใหญ่ประกอบด้วยสี่ส่วน: อุปกรณ์ยก โครงคอลัมน์ เฟรมเชื่อมต่อ และอุปกรณ์กว้าน
(1) อุปกรณ์ยก: รอกไฟฟ้า, โครงรอกเดินทาง, คานจานยก, กล่องสวิตช์, ส่วนประกอบไฟฟ้า,
(2) โครงเสา: เสา, ท่อเหล็กเชื่อมต่อ, ที่นั่งล้อวิ่ง, เพลาล้อวิ่ง, ล้อวิ่ง
(3) โครงเชื่อมต่อ: โครงลำแสง I-beam ตรงกลาง การต่อรอกโครงด้านข้าง ตัวยึดรอก และที่นั่งรอก
(4) อุปกรณ์กว้าน: วงล้อ, pawl, ที่นั่งวงล้อ, ล้อลวดเหล็ก, ข้อเหวี่ยง, เชือกลวดเหล็ก, ที่ยึดเชือกลวด, คันปลดล็อค, ชิ้นส่วนเชื่อมต่อ
รอกไฟฟ้าเป็นกำลังหลักในการยก และเครื่องกว้านใช้สำหรับรอกแบบแมนนวล และควบคุมการเคลื่อนที่ในแนวนอนและล็อคตำแหน่งของรอกไฟฟ้า นอกจากนี้ รอกแบบแมนนวลยังสามารถใช้เพื่อยกและวางของหนักเมื่อรอกไฟฟ้าทำงานล้มเหลว การเคลื่อนที่ของเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของขนาดเล็กใช้การเดินทางแบบสี่ล้อ ล้อเคลื่อนที่ได้รับการติดตั้งบนโครงเสาสี่เหลี่ยมคางหมูทั้งสองด้าน และเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของขนาดเล็กถูกผลักโดยกำลังคนเพื่อให้การเคลื่อนย้ายเชิงเส้นของวัตถุหนักเสร็จสมบูรณ์
2. ข้อมูลจำเพาะและพารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก
(1) น้ำหนักยกสูงสุด: 2t; (2) ความสูงยกสูงสุด: 2100mm; (3) ความกว้างสุทธิที่มีประสิทธิภาพในเฟรมหลัก: 3400 มม. (4) รอกไฟฟ้า: 1 ชุด 3kW×2t; (5) แหล่งจ่ายไฟทำงาน: สามเฟส 380V; (6) มาตรวัดการเดินทาง; 3660mm±10mm; (7) ความเร็วในการเดินทาง <5 กม./ชม.: (8) ขนาด: 2100 มม. × 2950 มม. × 2900 มม.
3. ข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับการติดตั้งราง
(1) เกจ: 3660mm±10mm
เนื่องจากอุปกรณ์เสริมไฟฟ้าติดอยู่ที่ปลายด้านหนึ่งของแผ่นรองนอน จึงจะทำให้จุดศูนย์ถ่วงเบี่ยงเบนไปจากจุดศูนย์กลางอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้เมื่อยกขึ้นพร้อมกับแผ่นรองนอน ดังนั้นแผ่นสลีปเปอร์เกลียวสำหรับงานก่อสร้างจึงติดอยู่ที่ด้านข้างของหัวรางที่มีอยู่ที่ด้านข้างของอุปกรณ์เสริมไฟฟ้า ตามเกณฑ์มาตรฐาน ระยะห่างจากด้านในของส่วนหัวของรางอ้างอิงของลู่วิ่งคือ 1100 มม. ± 10 มม.
(2) ความสูงของพื้นผิวรางรถไฟ: 350mm±10mm
ความสูงระหว่างพื้นผิวด้านบนของรางรางวิ่งและพื้นผิวด้านบนของรางเกลียวก่อสร้างคือ 350 มม. ± 10 มม.
(3) รางรถไฟสำหรับเดินทาง
หมอนหนุนแบบสั้นที่มีความยาว 500 มม. ถูกวางระหว่างเส้นใยทั้งสองเส้นเท่ากัน และระยะห่างระหว่างหมอนหนุนคือ 3.5 ม.
(4) ทางเดิน
ทางเป็นทางตรงและไม่มีทางโค้งที่แหลมคม ข้อต่อสูงและต่ำและไม่มีฟันผิดด้านซ้ายและขวา

ขั้นตอนการก่อสร้างสำหรับเปลี่ยนแผ่นนอน

1. เตรียมการบ้าน
(1) วางรางวิ่งทั้งสองด้านของเกลียวก่อสร้าง
(2) โครงเสาและโครงเชื่อมต่อเชื่อมต่อด้วยสลักเกลียว วางสายเคเบิลเข้าที่และเปิดเครื่อง: รอกไฟฟ้า, กรอบเดินทางน้ำเต้า, เครื่องกว้าน, โครงจานแขวนและเครื่องมือทำงานถูกส่งไปยังสถานที่ก่อสร้าง ประกอบเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของ,
(3) ดึงกระดานนอนใหม่พร้อมกันเพื่อจอดรถใกล้แนวก่อสร้าง
2. งานก่อสร้าง
(1) ในช่วงเริ่มต้นของการก่อสร้างการปิดล้อมงานสาธารณะ ควรถอดรางเก่าของส่วนหน่วงเวลาออกก่อน
(2) ถอดแผ่นนอนเก่า: ดันกำลังคนของเครนยกของแบบพกพาไปที่แผ่นนอนที่จะถอดออกและแผ่นนอนเก่าพร้อมกับอุปกรณ์เสริมไฟฟ้าที่ติดอยู่จะถูกยึดและเคลื่อนย้ายไปที่ปลายด้านหนึ่งของถนนก่อสร้างและ ขนถ่ายขึ้นรถราง บนแท็บเล็ต
(3) หลังจากถอดเพลทนอนเก่าออก ให้เอาบัลลาสต์สกปรก เติมกัวไมต์ใหม่ แล้วดันไปที่ระดับความสูงของการออกแบบ ปรับระดับพื้นผิวฐาน และกระจายแผ่นโฟม
(4) ใช้เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของแบบพกพาเพื่อยึดและขนส่งแผ่นนอนใหม่พร้อมกับอุปกรณ์เสริมทางไฟฟ้าที่ติดอยู่กับไซต์วางทีละตัว และใช้กว้านแบบแมนนวลเพื่อเคลื่อนที่ด้านข้างเล็กน้อยและวางตำแหน่งไว้ที่ ตำแหน่งการออกแบบ
(5) ปรับระดับแผ่นพื้นนอนใหม่และฟื้นฟูแนวสถานที่ก่อสร้าง

ผลการดำเนินการ

1. GD-2.0 เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของแบบพกพาขนาดเล็กที่เรียบง่ายมีโครงสร้างที่เรียบง่าย ส่วนประกอบส่วนใหญ่เชื่อมด้วยโครงสร้างท่อเหล็ก น้ำหนักเบา ติดตั้งและถอดประกอบง่าย และง่ายต่อการติดตั้ง ถอดแยกชิ้นส่วนและเคลื่อนย้าย
2. เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของแบบพกพาเดินได้อย่างราบรื่นสะดวกและยืดหยุ่น แม้ว่ารอกไฟฟ้าจะขัดข้องในระหว่างการก่อสร้าง แต่แผ่นนอนสามารถยกขึ้นและลงได้ด้วยตนเองผ่านอุปกรณ์กว้าน ในขณะเดียวกันก็สามารถเคลื่อนย้ายและล็อคในจำนวนเล็กน้อยเพื่อให้แน่ใจว่าผู้นอน บอร์ดอยู่ในตำแหน่งที่ออกแบบ
3. การใช้เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของแบบพกพาขนาดเล็กสำหรับยกรางสปอยเลอร์ช่วยประหยัดเวลา ความพยายาม ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ สปอยเลอร์รางแต่ละตัวสามารถเคลื่อนที่เชิงเส้นได้ 50 เมตร ใช้เวลาประมาณ 3 นาทีในการยกเพลทแบบนอนเก่าขึ้นเพื่อขนถ่ายบนแท่นรองของรางรถไฟ และใช้เวลาประมาณ 2 นาทีในการยกเพลทสำหรับตู้นอนแบบใหม่จากแท่นรางของรางรถไฟไปยังตำแหน่งที่ออกแบบไว้ ไม่มีอุบัติเหตุเกิดขึ้นตลอดระยะเวลาการก่อสร้าง

การออกแบบปั้นจั่นโครงสำหรับตั้งสิ่งของแบบพกพาขนาดเล็กมีบทบาทสำคัญในการทำให้การต่ออายุและการยกเครื่องตัวหน่วงเวลาขนาดเล็กบนเว็บไซต์สิงคโปร์เสร็จสมบูรณ์ ไม่เพียงแต่ลดระยะเวลาการก่อสร้างของโครงการนี้ลง 35 วัน ลดการอุดตันของหุ้น 105 ครั้งต่อวัน ประหยัดแรงงานได้ 464 คน และได้รับผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจ 1,164,600 หยวน แต่ยังช่วยลดการรบกวนของการก่อสร้างในการขนส่งอีกด้วย