รอกมาตรฐาน FEM

ใช้มอเตอร์ของกลไกการยกและตัวลดขนาดนำเข้าจากประเทศเยอรมนี การออกแบบที่ผสานรวมและกะทัดรัดของมอเตอร์ยก ตัวลดขนาด รีล และลิมิตสวิตช์ช่วยประหยัดพื้นที่สำหรับผู้ใช้ การออกแบบโมดูลาร์ช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือของกลไก ในขณะเดียวกันก็ช่วยลดเวลาและค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา

มีความเร็วรอกที่มากขึ้นและเร็วขึ้นและอัตราส่วนรอกต่างๆ ที่สามารถเลือกได้ กลไกการเคลื่อนที่มาตรฐานของรถเข็นควบคุมโดยตัวแปลงด้วยความเร็ว 20 ม./นาที ซึ่งทำให้แกว่งเล็กน้อยและอยู่ในตำแหน่งที่แม่นยำ หากยกสิ่งของขณะรถเข็นเคลื่อนที่ ตลอดจนยกสิ่งของที่มีความแม่นยำและมีค่าได้อย่างน่าเชื่อถือ

กลไกการชักรอก

การออกแบบดำเนินการตามมาตรฐานที่เกี่ยวข้องของ FEM อย่างเคร่งครัด ด้วยเปลือกโลหะผสมอลูมิเนียมของตัวลด; การทำงานที่มั่นคงและเสียงรบกวนต่ำ สารหล่อลื่นตลอดอายุการใช้งาน (ภายในวงจรบริการความปลอดภัย); ดิสก์เบรกแม่เหล็กไฟฟ้าแบบสองดิสก์

1. รีล:
   

   รอกทำจากท่อไร้ตะเข็บคุณภาพสูงและประมวลผลด้วยเครื่องควบคุมตัวเลข หลังจากการตกแต่งพิเศษแล้ว ร่องเชือกบนรอกจะทำงานประสานกันกับรางนำเชือกเพื่อป้องกันไม่ให้เชือกหลุดและพันกันอย่างมีประสิทธิภาพ

2. เชือกเหล็ก:
   

   ใช้เชือกเหล็กนำเข้าที่มีความแข็งแรงสูงซึ่งมีความต้านทานแรงดึง 2160 KN/mm² มีประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยที่ดีและอายุการใช้งานยาวนาน

3. ไกด์เชือก:
   

   ตัวกั้นเชือกมาตรฐานผลิตและแปรรูปโดยพลาสติกวิศวกรรมที่มีความทนทานต่อการเสียดสีและประสิทธิภาพการหล่อลื่นที่ดี ซึ่งช่วยลดการสึกหรอของเชือกเหล็กได้อย่างมากในฐานะส่วนประกอบด้านความปลอดภัยของแรงหลัก และเพิ่มความปลอดภัยให้กับกลไกการยก ในขณะเดียวกัน อนุญาตให้ใช้ตัวนำเชือกเกรดหนักที่ทำจากเหล็กหล่อเป็นก้อนกลมได้โดยตรง สำหรับสภาพการใช้งานที่แตกต่างกัน

4. มอเตอร์ของกลไกการชักรอก:
   

   กลไกการชักรอกใช้มอเตอร์เปลี่ยนขั้วกรงกระรอกแบบไขลานคู่เพื่อให้ได้อัตราส่วนความเร็ว 1:6 เปลือกของมอเตอร์ทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์โดยการอัดรีดซึ่งมีการกระจายที่ดี พัดลมถูกติดตั้งไว้ที่ส่วนท้ายของมอเตอร์เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการระบายความร้อน ตัวต้านทานความร้อน (หรือสวิตช์ความร้อน) ถูกฝังอยู่ในกลุ่มขดลวดของมอเตอร์เพื่อป้องกันมอเตอร์ร้อนเกินไป

   มอเตอร์มีระดับฉนวน F และระดับการป้องกัน IP54

   สำหรับตัวแปร---มอเตอร์ความถี่ของกลไกการชักรอก อนุญาตให้ติดตั้งตัวเข้ารหัส ซึ่งปกติแล้วจะติดตั้งไว้ที่ปลายเพลาพัดลมของมอเตอร์

5. เบรค:
   

   มอเตอร์ของกลไกการยกนั้นมาพร้อมกับเบรกแม่เหล็กไฟฟ้าแบบดิสก์คู่ การรวมเบรกอยู่ที่ส่วนท้ายของมอเตอร์ เบรกจะปิดโดยอัตโนมัติหากมอเตอร์ดับเพื่อหลีกเลี่ยงการบรรทุกลื่นไถล ระยะเบรกไม่จำเป็นต้องปรับด้วยตนเอง (ซึ่งสามารถควบคุมได้โดยอัตโนมัติด้วยสปริงเบรก) หลังจากตั้งค่าเริ่มต้น หากความหนาของผ้าเบรกต่ำกว่าการตั้งค่า ระบบจะเตือนอัตโนมัติผ่านสวิตช์ตรวจสอบเพิ่มเติม เพื่อเตือนให้ผู้ใช้เปลี่ยน เบรกแม่เหล็กไฟฟ้าแบบดิสก์คู่มีความปลอดภัยและเชื่อถือได้ แรงบิดเบรกสูงกว่าแรงบิดพิกัด 1.8 เท่า จำนวนการเบรกถึง 1,000,000 ครั้ง และไม่ต้องการการบำรุงรักษาในวงจรบริการความปลอดภัย

   คุณสมบัติทางเทคนิค:

   มีการเคลื่อนไหวที่รวดเร็วและมีความน่าเชื่อถือสูง

   ไม่ต้องบำรุงรักษาและควบคุมตนเอง

   ใช้การออกแบบที่กันฝุ่นและอายุการใช้งานที่ยาวนาน

6. ลด:
   

   เปลือกของตัวลดใช้วัสดุโลหะผสมอลูมิเนียมที่มีน้ำหนักและทนต่อการกัดกร่อน สารหล่อลื่นกึ่งจาระบีในกล่องที่ปิดสนิทได้รับการหล่อลื่นเกียร์ทั้งหมดอย่างสมบูรณ์และไม่ควรเปลี่ยนภายในวงกลมการออกแบบเพื่อความปลอดภัย

   ทุกเกียร์ที่ได้รับกระบวนการชุบแข็งผิวและการเจียรที่มีความแม่นยำสูงช่วยให้การทำงานของตัวลดความเร็วมีเสถียรภาพ

   คุณสมบัติทางเทคนิค:

   มีขนาดเล็กและน้ำหนักเบา

   วิ่งได้อย่างราบรื่นและมั่นคงและมีเสียงรบกวนต่ำ

   มีความต้านทานการกัดกร่อนและไม่ต้องบำรุงรักษา

• ร้านค้าโรงงาน: ไม่มีผู้ค้า เฉพาะโรงงานและลูกค้า
• มาตรฐานการผลิต FEM และ GB
• วิศวกรมืออาชีพและแผนกทดสอบ
• พ่นทราย: วัสดุหรือผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป
• สีรองพื้นอีพ็อกซี่ซิงค์ริชและยางเคลือบคลอรีน
• บรรจุภัณฑ์ส่งออก: กล่องไม้หรือผ้ากันน้ำ

• สวิตช์ จำกัด การป้องกันการโอเวอร์โหลดเพื่อป้องกันรอกจากการโอเวอร์โหลด
• ยกสวิตช์จำกัดความสูงเพื่อป้องกันรอกจากเบ็ดถึงขีดจำกัดขึ้น/ลง
• การป้องกันไฟฟ้าขัดข้องเพื่อป้องกันรอกจากแรงดันไฟฟ้าต่ำและไฟฟ้าขัดข้อง
• เกรดป้องกันของมอเตอร์คือ IP44 พร้อม F สำหรับมาตรฐานตามเกรดฉนวน
• สำหรับสภาพ ex type เกรด EX ของมอเตอร์และไฟฟ้าจะเป็น EX dII BT4/CT4
• สำหรับสภาวะทางโลหะวิทยา ฉนวนของมอเตอร์จะเป็นเกรด H และมีสายเคเบิลทนความร้อนสูงและแผ่นกั้นความร้อนเพื่อป้องกันเครนจากความร้อน
• มีกระแสไฟต่ำสำหรับสตาร์ทและแรงบิดขนาดใหญ่
• ด้วยการสตาร์ทแบบนุ่มนวลและสมรรถนะที่ดีในการเร่งความเร็ว
• มีอายุการใช้งานยาวนาน
• พารามิเตอร์ทางเทคนิคสอดคล้องกับมาตรฐานของ FEM และ HMI
• ด้วยความเร็วรอบสูงและเสียงรบกวนต่ำ
• คำนวณส่วนที่เหลือของงานด้านความปลอดภัยของกลไกการยก
• เวลาทำงานสะสมสำหรับการยก
• สะสมเกินเวลา