Viashiria vya vigezo kuu vya utendaji wa crane: vigezo kuu vya crane ni vigezo vinavyoonyesha viashiria kuu vya utendaji wa kiufundi wa crane, ni msingi wa muundo wa crane, lakini pia msingi muhimu wa mahitaji ya usalama na kiufundi ya mashine nzito.
Kuinua uzito G
Uwezo wa kuinua unahusu ubora wa uzito ulioinuliwa, kitengo ni kilo au t. Inaweza kugawanywa katika uwezo wa kuinua uliopimwa, uwezo wa juu wa kuinua, uwezo wa kuinua jumla, uwezo wa kuinua ufanisi, nk.
1. Kiwango cha uwezo wa kuinua Gn
Uwezo wa kunyanyua uliokadiriwa ni jumla ya nyenzo zinazoweza kuinuliwa na kreni pamoja na vieneza au viambatisho vinavyoweza kutenganishwa (kama vile kunyakua, vikombe vya kufyonza vya sumakuumeme, mihimili ya kusawazisha, n.k.).
2. Jumla ya uwezo wa kuinua Gz
Jumla ya uwezo wa kuinua ni jumla ya wingi wa nyenzo ambazo zinaweza kuinuliwa na crane pamoja na kieneza kinachoweza kutenganishwa na kienezaji na uchezaji uliowekwa kwenye crane kwa muda mrefu (pamoja na ndoano, seti ya pulley, kuinua kamba ya waya na nyinginezo. kuinua vitu chini ya trolley ya kuinua).
3. Kuinua uzito kwa ufanisi Gp
Uwezo wa kuinua ufanisi ni wingi wavu wa nyenzo ambazo crane inaweza kuinua.
- Kwanza, ishara ya crane juu ya uwezo wa kuinua, kwa kawaida inahusu uwezo wa kuinua uliopimwa wa crane, inapaswa kuonyeshwa wazi katika nafasi ya wazi ya muundo wa crane.
- Pili, kwa crane ya aina ya jib, uwezo wake wa kuinua uliopimwa ni tofauti na amplitude, viashiria vyake vya sifa za kuinua ni sifa ya kuinua wakati. Thamani iliyowekwa kwenye ishara ni kiwango cha juu cha uwezo wa kuinua.
- Tatu, crane iliyo na kisambazaji kinachoweza kugawanywa (kama vile kunyakua, kikombe cha kunyonya cha sumakuumeme, boriti ya usawa, nk), kisambazaji na jumla ya wingi wa huduma ya nyenzo iliyokadiriwa kuinua uwezo, wingi wa nyenzo zinazoruhusiwa kuinuliwa ni kuinua kwa ufanisi. uwezo.
Urefu wa kuinua H
Urefu wa kuinua unarejelea umbali wa wima kutoka kwa uso wa juu wa wimbo wa crane (au ardhi) hadi nafasi ya juu ya kikomo cha kifaa cha kuchukua, kitengo ni m. Kawaida, unapotumia ndoano, uhesabu katikati ya pete ya ndoano ya ndoano; unapotumia pambano na vyombo vingine, hesabu hadi chini ya chombo.
1. Kina cha kushuka h
Wakati kifaa cha kuchota kinaweza kuwekwa chini au chini ya uso wa juu wa wimbo, umbali wake wa chini unaitwa kina cha kushuka. Hiyo ni, umbali wa wima kati ya nafasi ya chini ya kazi ya msambazaji na uso wa usawa wa kuunga mkono wa crane.
2. Sehemu ya kuinua D
Masafa ya kuinua ni jumla ya urefu wa kuinua na kina cha kushuka, yaani, umbali wa wima kati ya nafasi ya juu na ya chini ya kufanya kazi ya kienezi.
Muda wa S
Muda unarejelea umbali wa mlalo kati ya mstari wa katikati wa wimbo wa kukimbia wa aina ya daraja la crane, na kitengo ni m.
Umbali kati ya mstari wa kati wa wimbo wa kukimbia wa trolley ya aina ya daraja inaitwa kupima kwa trolley.
Umbali kati ya mstari wa katikati wa wimbo wa kukimbia wa crane ya jib inayoendeshwa chini inaitwa kupima kwa crane.
Safu ya L
Ukubwa wa kreni ya jib inayozunguka ni umbali wa mlalo kati ya mstari wa katikati wa mzunguko na mstari wa timazi wa kifaa cha kuchukua katika m. Umri wa aina isiyozunguka ya jib crane ni maji, umbali wa kiwango kati ya mstari wa katikati wa kienezi na mhimili wa nyuma wa jib au mhimili mwingine wa kawaida.
Wakati boom Tilt angle ni kiwango cha chini au umbali kati ya nafasi ya kitoroli na kituo cha mzunguko crane ni upeo amplitude ni amplitude upeo; kinyume chake ni amplitude ya chini.
Kasi ya kufanya kazi V
Kasi ya kufanya kazi inarejelea kasi ya utaratibu wa kufanya kazi wa crane katika operesheni iliyokadiriwa ya mzigo.
1. Kuinua kasi Vq
Kasi ya kuinua inahusu kasi ya uhamishaji wima ya crane katika operesheni thabiti chini ya mzigo uliokadiriwa, kitengo ni m/min.
2. Kasi ya kukimbia Vk
Kasi ya kukimbia ya crane ni kasi ya kukimbia ya crane na mzigo uliopimwa kwenye barabara ya usawa au kufuatilia, kitengo ni m / min.
3. Kasi ya kukimbia toroli Vt
Kasi ya kukimbia ya trolley inahusu kasi ya kukimbia ya trolley na mzigo uliopimwa kwenye wimbo wa usawa chini ya mwendo wa utulivu, kitengo ni m / min.
4. Kasi ya kubadilika V1
Kasi ya amplitude inayobadilika inarejelea hali ya mwendo thabiti, ikinyongwa mzigo wa chini uliokadiriwa katika ndege ya amplitude ya kutofautiana, kutoka kwa amplitude ya juu hadi amplitude ya chini ya uhamisho wa usawa wa kasi ya mstari wa wastani, kitengo ni m/min.
5. Kasi ya kutembea V.
Kasi ya kusafiri inarejelea kasi laini ya kukimbia ya kreni ya rununu inayoning'inia iliyokadiriwa mzigo katika hali ya kuendesha barabarani, kitengo ni km/ho.
6. Kasi ya mzunguko ω
Kasi ya mzunguko inahusu hali ya kutosha ya mwendo, kasi ya mzunguko wa crane karibu na kituo chake cha mzunguko, kitengo ni r / min.