Ili kuimarisha usimamizi wa mashine za crane (kreni ya boriti moja ya juu) na kuhakikisha uendeshaji wa kawaida na uzalishaji salama wa mashine za crane (kreni ya juu ya boriti moja), mfumo huu umeundwa mahsusi.
Mfumo huu unatumika kwa watumiaji wote wa kampuni wa boriti ya daraja la boriti na wafanyakazi wa usimamizi wa korongo wa daraja la boriti moja.
Single Girder EOT Crane Management Majukumu
1. Idara ya uzalishaji ina jukumu la kutoa mafunzo kwa wafanyikazi kwa kutumia cranes za daraja la boriti moja.
2. Idara ya matengenezo ya vifaa inawajibika kwa matengenezo ya korongo zote za daraja la boriti za kampuni.
3. Mkurugenzi wa warsha ana jukumu la kusimamia kazi ya crane ya daraja la boriti moja katika warsha, na wakati huo huo ni wajibu wa usimamizi wa crane ya daraja la boriti moja ya idara iliyo chini ya mamlaka yake, ili kuhakikisha kuwa iko sawa. hali, na kuripoti kwa idara ya matengenezo kwa wakati ikiwa kutofaulu kunatokea.
4. Madereva wa korongo za daraja moja lazima wasome kanuni za usalama za uendeshaji wa korongo za daraja moja na wapite mtihani kabla ya kuendesha korongo za daraja moja kwa kujitegemea. Crane inafanya kazi kwa usahihi.
Utaratibu wa Matumizi ya Single Girder EOT Crane
Mahitaji ya kustahiki:
Wafanyakazi wanaotumia kreni za boriti moja lazima wafunzwe na idara ya kazi na wapate leseni ya kuendesha gari ya kreni ya daraja moja kabla ya kufanya kazi. Wafanyakazi wasio na leseni ni marufuku kabisa kutumia korongo za daraja za boriti moja.
Bila mpangilio wa idara ya uzalishaji, wafanyakazi wanaojitolea kwa korongo za juu za boriti moja hawaruhusiwi kuwafundisha wengine jinsi ya kutumia korongo za boriti moja bila idhini.
Angalia kabla ya crane moja ya EOT kuanza
1.Angalia ikiwa kuna uvujaji wa mafuta katika idara zote za vifaa, na ushughulikie kwa wakati;
2. Angalia ikiwa kila idara ya crane ya juu ya mhimili mmoja ina hitilafu, na uangalie kwa makini ikiwa breki inanyumbulika na kutegemewa;
3.Angalia ikiwa vishikizo vya kreni ya juu ya mhimili mmoja viko katika nafasi maalum na ikiwa operesheni ni nyeti na ya kutegemewa;
4.Angalia ikiwa mfumo wa upokezaji, mfumo wa kulainisha, na vifaa vya umeme viko katika hali nzuri, ikiwa nyuso za reli ya elekezi ni safi, kama kuna viziwi au vitu vya kigeni kwenye kreni ya juu ya mhimili mmoja, ikiwa vifaa kuu kama vile kidhibiti, limiter, kengele ya umeme, na kubadili dharura kushindwa, Kuinua ni madhubuti marufuku.
5.Angalia ikiwa vifaa vya ulinzi wa usalama ni thabiti na vinategemewa;
6.Angalia ikiwa kamba ya chuma imeharibika, ikiwa kamba ya chuma imetoka kwenye kapi, ikiwa nati ya ndoano imelegea, ikiwa pini ya shimoni ya ndoano imeharibika;
7.Angalia uendeshaji na lubrication ya magari tupu;
8.Baada ya sehemu zote kuwa za kawaida, kengele au ishara ya onyo inaweza kutolewa kabla ya kuanza kufanya kazi.
Katika girder moja EOT crane kazi
1.Kuzingatia hali ya kazi na hali ya lubrication ya sehemu zote za crane. Ikiwa kuna sura isiyo ya kawaida au majibu yasiyo ya kawaida, simama na uangalie mpaka sura isiyo ya kawaida au kelele isiyo ya kawaida iondolewa;
2. Zingatia kabisa kanuni ya "kumi hakuna kunyongwa"(Yaani: ① usining'inie ikiwa hakuna mtu aliyeagizwa; ② usining'inie kama kamba imefungwa au imekatika; ③ usining'inie ikiwa ishara haiko wazi; ④ fanya Usining'inie wakati wa kuinamia; Vitu vya kufunga havitundikwi; ⑧Kitu kinachoning'inia kinazikwa ardhini na hali haijulikani; ⑨Kuna watu chini ya kitu kinachoning'inia au kitu kinachoning'inia huvuka kichwa bila kunyongwa; ⑩Myeyusho wa ladi umejaa sana kuning'inia. ;)
3.Jaribu kuepuka vitu vizito vinavyoinua ardhi ghafla. Wakati wa kuinua, unapaswa kwanza kuinua kitu kizito kutoka chini kuhusu 100-150 mm, mpaka uhakikishe kuwa vifaa vyote vya kuinua ni vya kawaida na havina jam, na kuvunja ni ya kuaminika na yenye ufanisi, basi unaweza kuendelea kuinua;
4. Ni marufuku kabisa kutumia kubadili kikomo ili kukata sasa chini ya hali ya kawaida ya uendeshaji;
5. Ni marufuku kabisa kuvunja uhusiano wa kinyume wa mashirika mbalimbali:
6. Katika tukio la kushindwa kwa nguvu kwa ghafla au kushuka kwa kasi kwa voltage ya mstari, bodi zote za mtawala zinapaswa kuwa haraka (kugeuka) kwenye nafasi ya sifuri na kubadili kuu kunapaswa kukatwa;
7.Wakati crane moja ya daraja la boriti inaendesha, hakuna mtu anayeruhusiwa kwenda juu na chini, na haruhusiwi kufanya matengenezo na marekebisho ya sehemu wakati wa operesheni.
8. Lazima kufuata maelekezo ya lifter ndoano (mtu mmoja). Wakati wa kuinua kawaida, watu wengi hawaruhusiwi kuamuru, lakini wakati ishara ya kuacha dharura inatokea kwa mtu yeyote, gari linapaswa kusimamishwa mara moja.
9.Opereta moja ya boriti ya juu ya kichwa lazima iweze kufanya kazi baada ya kupokea ishara ya amri, na kreni ya boriti moja ya eot inapaswa kuchanganyika kwanza inapoanza.
10.Wakati wa kufanya kazi ya kushughulikia mtawala, kwanza kuhama kutoka nafasi ya "sifuri" hadi gear ya kwanza, na kisha kuongeza au kupunguza kasi kwa hatua. Wakati wa kurudi nyuma, lazima kwanza urudi kwenye nafasi ya "sifuri".
11. Wakati kazi imesimamishwa, hakuna vitu vya kuinua vinaruhusiwa kukaa hewa. Wakati wa operesheni, wakati kuna watu ndani ya safu ya kusonga ya kitu kitakachoinuliwa au wakati sehemu za kunyongwa zimeangushwa, kengele inapaswa kupigwa ili kuonya. Ni marufuku kabisa kuinua vitu juu ya kichwa na kuinua vitu. Ardhi haipaswi kuwa juu sana.
12.Wakati unakaribia kikomo cha pandisha, magari makubwa na madogo yanakaribia kituo au kukutana na trafiki karibu, kasi inapaswa kuwa polepole, maegesho ya nyuma badala ya breki, kikomo badala ya maegesho, swichi ya dharura badala ya swichi ya kawaida.
13.Tembea na uende juu na chini kwenye njia salama zilizobainishwa, majukwaa maalum au escalators. Pande mbili za njia ya mkokoteni haziruhusiwi kutembea isipokuwa kwa matengenezo. Ni marufuku kabisa kutembea kwenye njia ya kitoroli, na hairuhusiwi kuvuka kutoka kwenye kreni moja ya daraja la daraja hadi kwenye kreni nyingine ya daraja la boriti.
14.Wakati korongo mbili za daraja moja zikipandisha kitu kwa wakati mmoja, zinafaa kusambazwa kwa njia inayofaa kulingana na 80% ya upakiaji uliokadiriwa wa kreni, amri iliyounganishwa, hatua thabiti, na kunyanyua kwa uthabiti. Ni marufuku kabisa kupakia crane yoyote.
Baada ya kazi moja ya girder EOT crane
1. Pandisha ndoano kwa urefu fulani, simama kwenye nafasi iliyowekwa, weka kidhibiti cha mtawala kwenye nafasi ya "sifuri", vuta chini kushughulikia kubadili kwa sanduku la kinga, na ukate umeme.
2. Fanya matengenezo ya kila siku.
3. Fanya kazi nzuri ya makabidhiano.
4.Wafanyikazi wa usimamizi wa usalama wa idara ya uzalishaji husimamia na kudhibiti idara ya kreni za daraja la boriti moja na watumiaji wa boriti moja ya eot crane.
Henan Zoke Crane Co., Ltd. ni mtaalamu wa kutengeneza crane.Kampuni ina vifaa vya juu vya uzalishaji na nguvu kali ya kiufundi.Toa muundo wa bidhaa, utengenezaji, mauzo, usakinishaji, matengenezo, mashauriano ya kiufundi na huduma.Kama una maswali yoyote, unaweza wasiliana nasi, saa 24 huduma za kitaalamu kwa wateja mtandaoni ili kukujibu.