Habari

Muundo wa gantry crane

Gantry crane ni aina ya crane ambayo daraja la usawa limewekwa kwenye miguu miwili ili kuunda muundo wa gantry. Aina hii ya crane huendeshwa kwenye njia ya ardhini, na hutumiwa zaidi katika yadi ya wazi ya kuhifadhi, kizimbani, kituo cha nguvu, bandari na kituo cha mizigo cha reli kwa ajili ya kushughulikia na ufungaji.

Utaratibu wa kunyanyua, utaratibu wa kukimbia kwa toroli na utaratibu wa kusafiri wa kreni wa gantry, kimsingi ni sawa na kreni ya juu. Kwa sababu ya muda mrefu, utaratibu wa kusafiri wa crane mara nyingi huendeshwa kwa njia tofauti ili kuzuia crane kutoka kwenye mteremko na kuongezeka kwa upinzani, au hata ajali.

Daraja pia linaweza kubadilishwa kwa upande mmoja au kubadilishwa kwa ncha zote mbili ili kupanua safu ya uendeshaji. Daraja la korongo la nusu gantry lina miguu upande mmoja na halina miguu upande mwingine, likiendesha moja kwa moja kwenye boriti ya barabara ya kurukia ndege.

Tahadhari kwa ajili ya uendeshaji

1. Wakati wa kuinua vitu vizito, ndoano na kamba ya waya inapaswa kuwekwa wima, na vitu vya kuinuliwa haviruhusiwi kuvutwa kwa oblique.
2. Katikati ya mvuto inapaswa kutambuliwa na kufungwa kwa uthabiti. Omba mbao za mkeka vizuri na Pembe ya papo hapo.
3. Kabla ya uzito kuinuliwa kutoka chini, crane haitageuka.
4. Wakati wa kuinua au kupunguza uzito, kasi inapaswa kuwa sawa na ya kutosha, ili kuepuka mabadiliko makali ya kasi, ambayo inaweza kusababisha uzito kuzunguka hewa na kusababisha hatari. Wakati wa kuanguka kwa uzito, kasi haipaswi kuwa haraka sana, ili usianguka wakati wa kuvunja uzito.
5. Chini ya hali ya kuinua uzito, jaribu kuzuia kuchukua mbali na kuanguka boom. Wakati boom inapaswa kuinuliwa na kupunguzwa chini ya hali ya kuinua uzito, uzito wa kuinua hautazidi 50% ya uzito uliowekwa.
6. Wakati crane inapozunguka chini ya hali ya kuinua uzito, itazingatia kwa makini ikiwa kuna vikwazo karibu. Ikiwa kuna vikwazo, itajaribu kuviepuka au kuviondoa.
7. Hakuna mfanyikazi atakayekaa chini ya boriti ya kreni na kujaribu kuzuia wafanyikazi kupita.
8. Cranes mbili zinafanya kazi kwenye wimbo huo huo, na umbali kati yao unapaswa kuwa zaidi ya 3m.
9. Korongo mbili zikiinua kitu kimoja pamoja, uzani wa kunyanyua hautazidi 75% ya jumla ya uzito wa kuinua wa koni hizo mbili. Mwendo na hatua ya kuinua ya cranes mbili itakuwa thabiti.
10. Kamba ya waya ya chuma ya kuinua na ya amplitude inayobadilika itakaguliwa mara moja kwa wiki na rekodi zitafanywa. Mahitaji maalum yatatekelezwa kwa mujibu wa masharti husika ya kuinua kamba ya waya ya chuma.
11. Wakati crane inasafiri na mzigo tupu, ndoano inapaswa kuwa 2m juu ya ardhi.
12. Acha operesheni mara moja wakati upepo unavuma zaidi ya digrii sita. TMK itageuza mkono kuelekea upande wa chini na kuushusha vizuri ili kuning'iniza ndoano kwa nguvu. Crane ya Gantry lazima ifanywe kabari nzuri ya chuma (reli ya kuacha), na ndoano kwa kikomo cha juu. Wakati huo huo, funga milango na madirisha, ukate nguvu, vuta kamba ya upepo wa cable. Kwa nyakati za kawaida baada ya kukamilika kwa kazi inapaswa kushughulikiwa kulingana na hili.
13. Jukwaa la crane ni marufuku madhubuti kurundika vifungu na vifungu anuwai, katika kesi ya kuanguka katika operesheni ya jeraha la mwanadamu, zana zinazotumiwa mara nyingi zinapaswa kuwekwa kwenye sanduku la zana maalum kwenye chumba cha upasuaji.
14. Wakati wa operesheni, usibadilishe ghafla kasi au nyuma, ili usisababisha uzito katika swing ya hewa, pia usiruhusu uendeshaji wa zaidi ya mbili (ikiwa ni pamoja na ndoano ya sekondari) kwa wakati mmoja.
15. Wakati wa kuendesha gari, mkono wa operator hautaacha mtawala. Katika kesi ya kushindwa kwa ghafla katika operesheni, hatua zitachukuliwa ili kuweka uzani kwa usalama na kisha kukatwa kwa usambazaji wa umeme kwa ukarabati.