Nyheter

Valet av stållina

Välj olika stålliners struktur, kan baseras på GB/T20118-2006-standarden i bilagan A "tabell för rekommenderad användning av stållinor", med tanke på linjens kontaktvajerbrottspänning, lång utmattningslivslängd, bra korrosionsbeständighet , rekommenderas att prioritera linans kontaktvajer. Kraven för den mer mjuka tillgängliga 6 * 37 klassen. Beroende på utrustningens egenskaper, till exempel.

• Hiss, flygvajer ska väljas med motsvarande professionella vajer
• Höglyftande tornrep bör väljas med motsvarande specialstålrep
• Inte höglyftskran, pålförare, borrigg, elektrisk spade, grävmaskin och andra maskiner med stållina, kräver slitstyrka, utmattningsbeständighet, bra slagtålighet, kan använda 6 × 29Fi eller 6 × 36SW strukturvajer
• I högtemperaturmiljö eller kräver brottbelastning av utrustning, kan du använda metallrep kärntråd
• Frakt, fartyg, fiske, buntning av trä och andra stållinor, korrosionsbeständighet, mjuk, kan välja 6 * 19, 6 * 24, 6 * 37 och andra strukturer av A galvaniserad stållina

Dessutom bör valet av ståltrådsdragspänning baseras på användningen av lasten, den specificerade säkerhetsfaktorn, välj lämplig hållfasthetsnivå, bör inte blint sträva efter hög hållfasthet. Kort sagt, bör baseras på egenskaperna hos utrustningen och drifttillfällen, välj rätt stållina, bekräfta säkerheten, förlänga livslängden och förbättra ändamålets ekonomiska effektivitet.

Montering av kranvajer

• Avlindning: Stållina för höglyftande byggtornkran etc. bör väljas med motsvarande specialstålrep.
• Arrangemanget av stållina på rullen: Lindningsriktningen för stållinan på rullen måste vara enligt vridriktningen för stållinan, höger snodd från vänster till höger, vänster snodd från höger till vänster arrangemang , lindning bör ordnas snyggt för att undvika fenomenet med partiell lindning eller nyplindning.
• Klippning: Trådklippning vinner genom att skära ut två sidor med 10-20 mm mellanrum med buntband, buntlängd för repets diameter 1-4 gånger och sedan skära av med skärverktyg.

Underhåll och inspektion av kranvajer

1.Löpning
Stållina under drift bör vara hastighetsstabil, får inte överstiga belastningen, undvik stötbelastning.

2.Underhåll
Stållina i tillverkningen har belagts med tillräckligt med fett, men efter körning kommer fett gradvis att minska, och ytan på stållina kommer att uppta damm, skräp och annan smuts, vilket orsakar slitage på stållinor och linskivor och rost av stållinor bör därför rengöras och tankas regelbundet. Enkel metod är att välja stålborste och andra motsvarande verktyg för att torka av stållinans yta damm och annan smuts, värmesmälta stållinans yta fett jämnt belagd i stållinans yta, kan också lägga 30 eller 40 oljespray häll tidigt tråd repytan, men spraya inte för mycket och förorena miljön.

3.Kontrollera posten
Användningen av stållina måste inspekteras regelbundet och göra ett register, regelbunden inspektion av innehållet utöver ovanstående rengöring och tankning, bör också kontrollera graden av slitage av stållinan, trasig vajer, korrosion och fiskekrok , hängande ring, smörjhjulets spår och andra känsliga delar slits. Den onormala situationen måste justeras eller bytas ut i tid.

Omfattning av användning av stållinor och kriterier för uttjänta livslängd

1.Fitgrad 100%, kan användas på viktiga ställen.

• Ny stållina eller har använts stållina, tillsammans med vajerns position har inte rört sig något slitage och inget bukningsfenomen

2.Användningsgraden 75%, kan användas på viktiga platser.

• Kombinerad stållina har förändrats, plattning, bumpfenomen, men ännu inte exponerad stålkärna eller repkärna
• Enstaka delar har lätt rost
• Den enskilda ståltråden på ytan har spikar (brutet huvud) fenomen varje typ av längd inom antalet spikar är inte mer än 3% av det totala antalet ståltråd

3. Graden av överensstämmelse 50%, kan användas för sekundära lokaler.

• Enstaka delar har tydliga rostmärken
• Repsträngens utsprång är inte särskilt farligt, repkärnan är inte exponerad
• enskild vajeryta har spikar, ingen meters längd inom antalet spikar är inte mer än 10% av det totala antalet vajrar

4. Graden av överensstämmelse 40%, kan användas för oviktiga lokaler eller hjälparbete

• Stållinan har uppenbar förvrängning, repstocken och ståltråden har en del av förskjutningen, har uppenbart utskjutningsfenomen
• Stållinan har alla rostmärken, efter att rostmärkena har skrapats bort finns det bucklor på vajern
• Den individuella ståltråden på ytan av stållinan har fenomenet spikar, antalet spikar inom varje meters längd är inte mer än 25% av det totala antalet vajer

1. Mekanisk skada orsakad av löpande belastning på vassa utsprång
2. Lokalt slitage orsakat av friktion med stödstrukturen
3. Trötthetsbrott på grund av smala slitband, orsakat av att repet löper i för stort spår eller av för liten stödrulle
4. Två parallella trasiga tråddiameter indikerar att stållinan från ett för litet repspår böjs igenom
5. Kraftigt slitage och högt radiellt tryck relaterat
6. Friktion orsakad av vridning av vajer i samma riktning allvarligt slitage
7. Kraftig korrosion
8. Invändig korrosion men nästan inga yttre skador
9. Typiskt brott av böjtrötthetstråd
10. Trådbrott på strängens eller kärnans kontaktyta, skiljer sig från "krona" trådbrott
11. Trådbrott under hög belastning
12. Trådutsprång, orsakat av vridningsobalans och/eller stötbelastning
13. Typiska exempel på lokalt brott och deformation
14. Fågelburliknande utsprång orsakat av vridningsobalans
15. Kärnutsprång på grund av vridningsackumulering
16. Kraftigt slitage och invändig korrosion