A Козловой Кран это кран, построенный на козловой платформе, которая представляет собой конструкцию, используемую для перемещения объекта или рабочего пространства. Они могут варьироваться от огромных "полных" козловых кранов, способных поднимать одни из самых тяжелых грузов в мире, до небольших цеховых кранов, используемых для таких задач, как подъем автомобильных двигателей из автомобилей. Их также называют портальными кранами, а "портал" - это пустое пространство, через которое проходит козловой кран.
Портативный козловой кран
Портативные козловые краны используются для подъема и транспортировки небольших предметов, обычно менее 10 тонн (9,8 длинных тонн; 11 коротких тонн). Они широко используются в отраслях HVAC, перемещения оборудования и монтажа произведений изобразительного искусства. Некоторые портативные козловые краны оснащены закрытым рельсовым путем, в то время как другие используют для ходовой поверхности двутавровую балку или другие прессованные формы. Большинство козловых кранов для рабочих мест предназначены для работы в стационарном режиме при загрузке и в мобильном режиме при разгрузке. Козловой Кран для рабочих мест могут быть оснащены канатной или цепной талью меньшей грузоподъемности.
Моторный кран
Моторный кран (также называемый моторным подъемником[1]) - это распространенный ремонтный инструмент, используемый в автомастерских для снятия или установки бензиновых или дизельных двигателей в небольших и тесных моторных отсеках автомобилей. Он использует тяжелую консольную опорную конструкцию для удержания двигателя в воздухе, чтобы механик мог аккуратно подсоединить или отсоединить хрупкие шланги и провода на двигателе к раме автомобиля.
Кран для двигателя обычно используется в сочетании с моторным стендом, чтобы снятый двигатель можно было вращать в воздухе для обеспечения доступа к нижним поверхностям двигателя.
Моторные краны обычно устанавливаются на большие ролики, чтобы двигатель можно было поднять прямо из моторного отсека, а затем откатить от неподвижной рамы автомобиля.
Большинство моторных кранов оснащены телескопической стрелой, которую можно выдвинуть, чтобы достать до блоков двигателя, расположенных дальше в моторном отсеке. На конце стрелы имеется захватный крюк, к которому можно прикрепить подъемные цепи, стропы или выравниватель груза для подъема.
