Для того чтобы усилить управление крановым оборудованием (однобалочным мостовым краном) и обеспечить нормальную работу и безопасное производство кранового оборудования (однобалочного мостового крана), эта система специально разработана.
Эта система распространяется на всех пользователей однобалочных мостовых кранов компании и персонал управления однобалочными мостовыми кранами.
Однобалочный кран EOT Обязанности по управлению краном EOT
1. Производственный отдел отвечает за аутсорсинговое обучение персонала, использующего однобалочные мостовые краны.
2. Отдел технического обслуживания оборудования отвечает за техническое обслуживание всех однобалочных мостовых кранов компании.
3. Начальник цеха отвечает за контроль работы однобалочного мостового крана в цехе, и в то же время отвечает за управление однобалочным мостовым краном подведомственного ему отдела, следит за его исправным состоянием и своевременно сообщает в отдел технического обслуживания в случае возникновения неисправностей.
4. Водители однобалочных мостовых кранов должны изучить правила безопасной эксплуатации однобалочных мостовых кранов и сдать экзамен, прежде чем они смогут самостоятельно управлять однобалочными мостовыми кранами. Кран работает правильно.
Порядок использования однобалочного крана EOT
Требования к кандидатам:
Персонал, использующий однобалочные мостовые краны, должен пройти обучение в отделе труда и получить лицензию на управление однобалочным мостовым краном до начала работы. Нелицензированному персоналу строго запрещено использовать однобалочные мостовые краны.
Без согласования с производственным отделом персонал, занятый на однобалочных мостовых кранах, не имеет права обучать других людей работе с однобалочными мостовыми кранами без разрешения.
Проверка перед запуском однобалочного крана EOT
1.Проверьте, есть ли утечка масла во всех отделах оборудования, и своевременно устраните ее;
2. Проверьте, не неисправен ли каждый отдел однобалочного мостового крана, и обратите особое внимание на то, является ли тормоз гибким и надежным;
3.Проверьте, находятся ли рукоятки управления однобалочного мостового крана в заданном положении и является ли управление чувствительным и надежным;
4.Проверьте, находится ли система передачи, система смазки и электрооборудование в хорошем состоянии, чистые ли поверхности направляющих рельсов, нет ли на однобалочном мостовом кране бездельников или посторонних предметов, если основные вспомогательные устройства, такие как контроллер, ограничитель, электрический звонок и аварийный выключатель вышли из строя, подъем строго запрещен.
5.Проверьте прочность и надежность защитных устройств;
6.Проверьте, не поврежден ли стальной канат, не вышел ли стальной канат из шкива, не ослабла ли гайка крюка, не деформирован ли штифт вала крюка;
7.Проверьте работу и смазку порожних транспортных средств;
8.После того, как все детали в норме, перед началом работы можно подать звонок или предупреждающий сигнал.
При работе однобалочного крана EOT
1.Обратите внимание на условия работы и условия смазки всех частей крана. При наличии ненормальной формы или ненормального отклика остановитесь и проверьте до устранения ненормальной формы или ненормального шума;
2.Строго соблюдайте принцип "десять не вешать" (А именно: ① не вешать, если нет указаний; ② не вешать, если веревка завязана или порвана; ③ не вешать, если жест непонятен; ④ не вешать при наклоне; Крепежные предметы не вешать; ⑧ подвешенный предмет зарыт в землю и ситуация неизвестна; ⑨ под подвешенным предметом находятся люди или подвешенный предмет пересекает голову без подвешивания; ⑩ раствор в ковше слишком полон, чтобы подвешивать;)
3.Старайтесь избегать внезапного поднятия тяжелых предметов с земли. При подъеме сначала следует приподнять тяжелый предмет от земли примерно на 100-150 мм, пока не убедитесь, что все подъемные механизмы в норме и не заедают, а торможение надежное и эффективное, после чего можно продолжать подъем;
4. Категорически запрещается использовать концевой выключатель для отключения тока в нормальных условиях эксплуатации;
5. Категорически запрещается тормозить при обратном подключении различных ведомств:
6. В случае внезапного отключения электроэнергии или резкого падения напряжения в сети, все платы контроллера должны быть быстро (повернуты) в нулевое положение, а главный выключатель должен быть отключен;
7.Во время работы однобалочного мостового крана запрещается подниматься и опускаться, а также проводить техническое обслуживание и регулировку деталей во время работы.
8. Должен следовать указаниям поднимающего крюк (один человек). Во время обычного подъема командовать нескольким людям не разрешается, но при появлении сигнала об аварийной остановке любой человек должен немедленно остановить транспортное средство.
9.Оператор однобалочного мостового крана должен быть в состоянии работать после получения командного сигнала, а при запуске однобалочного крана eot следует сначала произвести зацепление.
10.При управлении рукояткой контроллера сначала переключитесь из "нулевого" положения на первую передачу, а затем постепенно увеличивайте или уменьшайте скорость. При движении задним ходом необходимо сначала повернуть обратно в "нулевое" положение.
11. При прекращении работы не допускается, чтобы поднимаемые предметы оставались в воздухе. Во время работы, когда в радиусе перемещения поднимаемого объекта находятся люди или происходит падение подвешенных частей, для предупреждения должен звучать звонок. Категорически запрещается поднимать предметы над головой и поднимать предметы. Земля не должна быть слишком высокой.
12.При приближении к ограничителю подъема, большие и малые транспортные средства приближаются к терминалу или сталкиваются с прилегающим движением, скорость должна быть медленной, парковка задним ходом вместо торможения, ограничение вместо парковки, аварийный выключатель вместо обычного выключателя.
13.Ходите и поднимайтесь и спускайтесь по указанным безопасным пешеходным дорожкам, специальным платформам или эскалаторам. По двум сторонам тележечного пути не разрешается ходить, кроме как для технического обслуживания. Категорически запрещается ходить по тележечному пути, а также переходить с одного однобалочного мостового крана на другой однобалочный мостовой кран.
14.Когда два однобалочных мостовых крана поднимают объект одновременно, они должны быть разумно распределены в соответствии с 80% номинальной нагрузкой крана, единой командой, последовательным шагом и устойчивым подъемом. Категорически запрещается перегружать любой кран.
После работы однобалочного крана EOT
1. Поднимите крюк на определенную высоту, остановитесь в назначенном месте, установите рукоятку контроллера в положение "ноль", потяните вниз рукоятку выключателя защитной коробки и отключите электропитание.
2. Выполняйте ежедневное техническое обслуживание.
3. Хорошо выполняйте передачу дел.
4.Персонал по управлению безопасностью производственного отдела контролирует и управляет отделом однобалочных мостовых кранов и пользователями однобалочных кранов eot.
Компания Henan Zoke Crane Co., Ltd. является профессиональным производителем кранов. Компания имеет передовое производственное оборудование и сильную техническую силу. Предоставляем дизайн продукции, производство, продажу, установку, техническое обслуживание, технические консультации и услуги. Если у вас есть какие-либо вопросы, вы можете связаться с нами, 24 часа профессиональная служба поддержки клиентов онлайн, чтобы ответить вам.