Европейский кран принимает уникальную концепцию дизайна, с характеристиками малого размера, легкого веса и небольшого давления колеса. По сравнению с традиционным краном, предельное расстояние от крюка до стены самое маленькое, высота просвета самая низкая, он может быть ближе к фронтальной операции, а высота подъема выше, что фактически увеличивает эффективное рабочее пространство существующего завода.
Особенности европейского крана
Европейский однобалочный кран реализует бесступенчатую регулировку скорости в диапазоне 0-45 м / мин, принимает конструкцию с низким клиренсом, которая может эффективно увеличить диспетчерское пространство, а также уникальную структуру С-типа, соответственно улучшая диспетчерское пространство.
Однобалочный кран европейского образца запускается и работает плавно, без ударов. Он обладает хорошим эффектом глушения, что позволяет уменьшить вред от шума.
Европейский однобалочный кран имеет низкий процент отказов, что значительно снижает затраты на обслуживание, а срок его службы составляет до 30 лет без каких-либо проблем.
Европейский оптимизированный дизайн не только имеет небольшой вес, но также может быть запрограммирован на подъем предельного положения для реализации комплексной защиты, а степень защиты составляет IP55, H изоляция и мощный.
В состав системы входит редуктор с жестким зубом, высокая несущая способность, длительный срок службы, электромагнитный дисковый тормоз, пылезащищенный, самоотлаживающийся тормоз, без ручной регулировки, полумасляная смазка и высокопрочный оцинкованный стальной канат, не требующий обслуживания, и три в одном - двигатель, тормоз и редуктор.
Общие меры безопасности для европейских кранов
Помимо регулярного технического обслуживания европейского крана, обучения персонала эксплуатации, сам кран также содержит более 20 видов защитных устройств безопасности в процессе производства и изготовления. Давайте познакомимся с функциями нескольких распространенных устройств защиты.
Ограничитель перегрузки: комплексная ошибка ограничителя перегрузки должна быть как можно меньше. Когда нагрузка достигает установленного критического значения, подается сигнал тревоги. Когда грузоподъемность превышает номинальную грузоподъемность, он может автоматически отключить источник питания подъемника и послать сигнал тревоги.
Ограничитель крутящего момента: комплексная ошибка ограничителя крутящего момента должна быть не более 10%. Когда крутящий момент груза достигает номинального момента подъема, он может автоматически отключить источник подъема и послать сигнал тревоги.
Ограничитель предельного положения подъема: необходимо убедиться, что при подъеме разбрасывателя в предельное положение источник питания для подъема будет автоматически отключен.
Ограничитель положения предела падения: в рабочих условиях, когда разбрасыватель может опуститься ниже положения нижнего предела, должно быть обеспечено, что когда разбрасыватель опускается в положение нижнего предела, источник энергии спуска может быть автоматически отключен.
Ограничитель предельного положения: Когда механизм достигает предельного положения, он автоматически отключает источник питания переднего хода и останавливает движение.
Устройство ограничения предельного момента: когда момент сопротивления вращению превышает момент, указанный в конструкции, оно может скользить и играть защитную роль.
Буфер: Он должен иметь хорошие характеристики, чтобы поглощать энергию механизма перемещения и уменьшать удар.
Дождезащитное покрытие электрооборудования: Все электрооборудование кранов, работающих на открытом воздухе, должно быть оборудовано дождезащитным кожухом.