Новости

Состав козлового крана

Козловой кран - это вид крана, горизонтальный мост которого установлен на двух ногах, образуя козловую конструкцию. Этот вид крана работает на наземном рельсовом пути и в основном используется на открытом складском дворе, в доке, на электростанции, в порту и на железнодорожной грузовой станции для погрузочно-разгрузочных и монтажных работ.

Механизм подъема, механизм передвижения тележки и механизм передвижения крана козлового крана в основном аналогичны мостовому крану. Из-за большого пролета механизм передвижения крана в основном приводится в движение отдельным способом, чтобы предотвратить наклон крана и увеличение сопротивления, или даже аварии.

Мост также может быть консольным с одной стороны или консольным с обоих концов для расширения рабочего диапазона. Мост полукозлового крана имеет опоры на одном конце и не имеет опор на другом конце, работая непосредственно на балке взлетно-посадочной полосы.

Меры предосторожности при эксплуатации

1. При подъеме тяжелых предметов крюк и канат следует держать вертикально, не допускается косое волочение поднимаемых предметов.
2. Центр тяжести должен быть определен и прочно привязан. Хорошо приложите матовую древесину под острым углом.
3. Перед подъемом груза с земли кран не должен разворачиваться.
4. При подъеме или опускании груза скорость должна быть равномерной и устойчивой, чтобы избежать резкого изменения скорости, что может привести к раскачиванию груза в воздухе и вызвать опасность. При падении груза скорость не должна быть слишком быстрой, чтобы не упасть при разрушении груза.
5. При условии подъема веса старайтесь избегать взлета и падения стрелы. Когда стрела должна подниматься и опускаться при условии подъема веса, вес подъема не должен превышать 50% от предписанного веса.
6. Когда кран вращается в условиях подъема груза, он должен внимательно следить за тем, есть ли вокруг препятствия. Если препятствия есть, он должен попытаться их избежать или убрать.
7. Персонал не должен находиться под кран-балкой и стараться избегать прохода персонала.
8. Два крана работают на одном пути, и расстояние между ними должно быть более 3 м.
9. Когда два крана поднимают один объект вместе, вес подъема не должен превышать 75% от общего веса подъема двух кранов. Движение и подъемное действие двух кранов должны быть согласованы.
10. Подъемные стальные канаты с переменной амплитудой должны проверяться раз в неделю, и должны быть сделаны записи. Особые требования должны выполняться согласно соответствующим положениям о подъемных стальных канатах.
11. Когда кран движется с пустым грузом, крюк должен находиться на высоте 2 м от земли.
12. Немедленно прекратите работу при ветре более шести градусов. ТМК должен повернуть стрелу в подветренную сторону и опустить ее должным образом, чтобы прочно подвесить крюк. На козловом кране должен быть сделан хороший железный клин (упорный рельс), а крюк доведен до верхнего предела. В то же время закройте двери и окна, отключите электроэнергию, натяните трос ветрового каната. В обычное время после завершения работ следует поступать следующим образом.
13. На платформе крана категорически запрещается нагромождать разнородные предметы и изделия, в случае падения в процессе работы травмы человека, часто используемые инструменты следует помещать в специальный ящик для инструментов в операционной.
14. Во время работы не следует внезапно изменять скорость или давать задний ход, чтобы не вызвать колебания груза в воздухе, также не допускайте одновременной работы более двух (включая вторичный крюк).
15. Во время движения рука оператора не должна покидать контроллер. В случае внезапного отказа в работе необходимо принять меры для безопасной посадки груза, а затем отключить питание для ремонта.