Часто задаваемые вопросы

Как решить проблему искривления главной балки?

Как правило, выгиб главной балки составляет 1/1000 пролета крана. Существует 2 вида деформации главной балки: упругая деформация, которую необходимо вовремя устранить; постоянная деформация, требующая усиления и ремонта.

Причины вызывают искривление главной балки вниз:

Необоснованное количество материала и сварочные работы;

Без учета влияния высокой температуры на материал при проектировании; Необоснованная эксплуатация и обслуживание, например, газовая резка и сварка не допускаются над главной балкой крана; И перегрузка, разгрузка анкерного болта также может привести к деформации.

Деформация вниз приведет к повреждению вала длинноходных систем и повлияет на движение тележки. На стальном листе появятся деформации и трещины.

Существует 3 метода устранения явления деформации вниз: Коррекция пламенем на месте деформации; Предварительное напряжение усилием скобы; Сварка большим током для нагрева и охлаждения.

Как решить проблему негладкого движения тележки?

Это может быть вызвано как самой тележкой, так и железной дорогой.

Например: среди 4 колес тележки есть одно или несколько колес, диаметр которых отличается от других; Необоснованный монтаж колес; Слишком большой допуск между колесами; Необоснованная конструкция рамы тележки привела к деформации;

На поверхности рельса имеются прогибы и волны. Слишком большой допуск на стыке рельсов, который должен быть менее 1 мм;

Иногда колесо тележки проскальзывает по рельсам, это может быть вызвано следующими причинами:

1. Начало слишком быстрое;
2. На рельсе есть масло и иней;
3. Слишком большой допуск на высоту рельса или явление овала колеса крана;
4. Несбалансированное давление нагрузки на колесо; Или небольшое давление нагрузки на 2 ведущих колеса.

Как решить проблему беспричинного истирания кранового колеса?

Вообще говоря, между ободом колеса крана и рельсом должен быть определенный интервал; если этого нет, то при запуске и остановке крана будет происходить истирание и раскачивание. Основными причинами являются следующие:

1. Неквалифицированное производство колес вызывает разницу в скорости;
2. Перекос колеса, вызванный неточной сборкой или деформацией рамы.
3. Разница между ведущими колесами приводит к деформации крана;
4. Регулировка и обслуживание рельсов;
5. Разница в интервале между передачами;

Как решить проблему отказа работы тормоза?

Иногда, когда кран выключен, тормоз не срабатывает и вызывает проскальзывание крюка за пределы допустимого числа: V (номинальная скорость подъема)/100. Этому есть несколько причин:

1. Слишком длительная работа приводит к износу осевого штифта и тормозной колодки;
2. Плохое качество главной пружины и неразумное обращение с закалкой и закаливанием приводит к износу пружины.
3. Круговое биение тормозного колеса превышает технические требования.
4. Некоторый дополнительный персонал под ограничителем тяжелой нагрузки тормоза уменьшает тормозной момент.