15 лет производитель крановых тележек

Введение

Материал основных структурных частей вагона - Q235-B. Лист прокатывается и сплющивается, а после дробеструйной обработки на него наносится свариваемый грунт. В раме тележки используется шестибалочная конструкция, состоящая из двух концевых балок, двух продольных балок и двух балок. Концевая балка представляет собой коробчатую балку, сваренную U-образными пазами и стальными пластинами. Продольные балки и поперечные балки изготовлены из швеллерной стали. Они также могут представлять собой сваренные на заказ коробчатые конструкции. Тележка имеет три ножки, что вызвано проблемой жесткости. При номинальной нагрузке ее статический прогиб тележки S / 2000 (S - колея тележки) обеспечивает достаточную прочность и жесткость для обеспечения бесперебойной работы механизма.

В качестве подъемного механизма используется фиксированная высококачественная канатная Tельфер Электрический A2 типа CD, MD или WH. Подъемный механизм приводит барабан во вращение с помощью подъемного двигателя через муфту через полый вал редуктора, так что канат, намотанный на барабан, приводит в движение крюковое устройство для подъема или опускания. Электрическая таль в основном состоит из двигателя, редуктора, барабана, крюковой группы и группы шкивов.

Механизм передвижения тележки включает в себя двигатель, редуктор, колесную пару и т.д. В двигателе используется трехфазный асинхронный тормозной двигатель с твердым ротором серии YDE. Двигатель обладает характеристикой "мягкого пуска" и не требует внешнего реостата или других дополнительных устройств. Прямое включение позволяет достичь идеального эффекта "мягкого пуска". Его безударная работа продлевает срок службы двигателя и связанных с ним механических механизмов передачи. Пусковой ток мал и подходит для частых пусков. Перегрузочная способность высокая, и двигатель не сгорит, даже если он будет заблокирован в течение 5 минут. Во время работы отсутствует осевое движение и скользящий контакт щетки Carbon, низкий процент отказов. Стандартный уровень изоляции двигателя - B-уровень изоляции, уровень защиты - IP44, также можно сделать F, H-уровень изоляции, уровень защиты IP54, IP55 в соответствии с условиями работы. Двигатель обладает такими характеристиками, как хороший теплоотвод, длительный срок службы, безопасность и надежность.

Корпус и крышка редуктора отлиты из серого чугуна HT200 с хорошими антивибрационными характеристиками; после старения он обрабатывается и изготавливается на токарном станке с помощью специального приспособления. Шестерни и валы редуктора выкованы из 40Cr и сформированы путем токарной обработки, закалки и отпуска, а также шлифовки. Твердость после термообработки составляет 235 ~ 269HB.

Колесная пара изготовлена из штамповки стали 45 #, после грубой обточки, закалки, отпуска и чистовой обточки, твердость термообработки составляет 300 ~ 380HB, а глубина закаленного слоя не менее 260HB на 15 мм. Материал оси колеса - сталь 45 #, которая изготавливается после чернового точения, закалки и отпуска, точного точения. Твердость при термообработке составляет 235 ~ 269HB.

Контрастность конфигурации

		Другие
Марка двигателя подъемника	Нанкинский двигатель	Нанкинский двигатель
Группа трудовых обязанностей	M3	M3
Электрическая панель управления	Беспроводной пульт дистанционного управления + подвесная линия	Подвесная линия
Упакованные	Деревянный корпус	Голый пакет
цена	10% ниже, чем на других заводах	Более высокая цена

Контраст


Стандарт производства	Стандарт FEM	стандарт GB
Марка двигателя	ABM	Нанкинский двигатель
Рабочий класс	FEM 2M	A3 или M3
Запуск крана	Очень плавный; низкий уровень шума;	Немного жестокий;
Требование к площади	Модульная конструкция, меньший размер; меньшая потребность в пространстве для мастерской	Больший размер; повышенные требования к площади цеха
Собственный вес	Легкий вес, доступный для различных заводов по производству стальных конструкций	Тяжелый вес и строго более высокий запрос для завода стальной конструкции
Техническое обслуживание	Легко, и компоненты доступны для любого рынка страны;	компоненты для замены доступны только на китайском рынке;

Параметры

Грузоподъемность			T	3t	5t	10t	16t	20t
Пролет			m	10.5~31.5m
Скорость	Подъемник	Подъемник CD1	м/мин	8		7	3.5	6
		Подъемник MD1		8/0.8		7/0.7	3.5/0.35	6/0.6
	Перемещение подъемника			20
	Перемещение крана			20/30
Операционная модель				Кабина; пульт дистанционного управления; наземная рукоятка
Рабочая обязанность				A3
Источник питания				Трехфазная сеть переменного тока 380 В, 50 Гц

Преимущество

Заводской выход: никаких торговцев, только завод и клиент.
Стандарт производства FEM и GB
Профессиональный инженер и отдел испытаний
Пескоструйная обработка: Материал или готовые изделия
Эпоксидная грунтовка с содержанием цинка и верхнее покрытие из хлорированного каучука
Экспорт упакован: деревянный ящик или водонепроницаемая ткань

Характеристики

Концевой выключатель защиты от перегрузки для защиты подъемника от работы с перегрузкой;
Концевой выключатель высоты подъема для защиты подъемника от достижения крюком предела подъема/опускания;
Защита от сбоев питания для защиты подъемника от низкого напряжения и сбоев питания;
Степень защиты двигателя - IP44 со стандартом F для класса изоляции;
Для условий типа ex класс EX двигателя и электроэнергии будет EX dII BT4/CT4;
Для металлургических условий изоляция двигателя будет класса H, также имеется кабель с высокой термостойкостью и термоперегородка для защиты крана от тепла.
Буфер для предотвращения столкновения тележек.