O guindaste de pórtico é uma variante do guindaste de ponte, também chamado de guindaste de pórtico. Sua estrutura metálica é como uma estrutura em forma de porta, com dois pés de apoio instalados sob a viga principal, que pode caminhar diretamente sobre a via no chão, e as duas extremidades da viga principal podem ter vigas suspensas. Utilizada principalmente para pátio de carga exterior, carga de pátio de estoque, operações de carga e descarga de carga a granel. Os pórticos têm as características de alta utilização do local, grande alcance operacional, grande adaptabilidade e forte versatilidade, e são amplamente utilizados em pátios de carga portuária.
Os pórticos com duas vigas são adequados para o manuseio e carga e descarga de contêineres padrão internacional. O contêiner adota a forma de carrinho de tração, o que torna toda a estrutura da máquina leve, desempenho avançado, alta eficiência de produção, boa manobrabilidade e baixa sensibilidade ao desnível do solo. A máquina inteira é alimentada por um carretel de cabo.
MG Guindaste de Pórtico de Viga Dupla com Gancho
O guindaste de pórtico duplo tipo MG com gancho é composto principalmente de mastro, carrinho de guindaste, mecanismo de operação do carro, cabine do motorista e sistema de controle elétrico.
A estrutura da porta é uma estrutura em forma de caixa, a viga principal adota a forma de viga dupla fora da via, e os outriggers são divididos em forma de A e em forma de U de acordo com as exigências do usuário.
O método de operação adota uma cabine fechada, com assentos ajustáveis, tapetes isolantes na placa inferior, janelas de vidro temperado, extintores de incêndio, ventiladores elétricos, aparelhos de aquecimento e resfriamento do ar condicionado, buzzers, walkie-talkies e outros equipamentos auxiliares podem ser configurados de acordo com os requisitos do usuário.
Ponte rolante MG para construção de metrô
O pórtico tipo MG para a construção de metrô é um pórtico especial desenvolvido com base no pórtico geral de acordo com as exigências e condições de trabalho da construção subterrânea. É especialmente utilizado para virar o solo e levantar objetos durante a construção subterrânea.
A grua é composta por um carrinho, um mastro, um mecanismo de operação de carrinho, um mecanismo de giro hidráulico, uma cabine e equipamento elétrico.
O carrinho é equipado com um mecanismo de giro hidráulico, que é composto por um posto de trabalho hidráulico e um gancho de giro de escória.
Há um gancho no meio da viga suspensa para levantar objetos gerais.
O mecanismo de operação do carrinho adota a forma de 8 rodas de tração 4. O motor fixado no carrinho aciona as rodas através de um redutor vertical, e é equipado com um grampo de trilho à prova de vento. Quando a grua está funcionando normalmente, a braçadeira do trilho sai do trilho. Quando a grua pára de funcionar, o operador coloca a braçadeira para baixo, prende o trilho para evitar que a grua deslize.
A direção do despejo do solo depende do local da construção.
MG Guindaste de viga dupla para pórtico de viga dupla
O guindaste de viga dupla tipo MG é composto principalmente de um pórtico, um carrinho de guindaste, um mecanismo de operação de carrinho, uma cabine e um sistema de controle elétrico.
A estrutura do portal é uma estrutura de treliça, que tem as vantagens de uma estrutura leve e forte resistência ao vento. Incluindo vigas principais, vigas superiores, vigas de saída, vigas inferiores, carrinhos de caminhada e corrimões de plataforma de caminhada, etc. A viga principal adota uma estrutura de treliça triangular com trilhos colocados sobre ela para que o carrinho de guindaste se mova lateralmente na direção da viga principal. O outrigger é uma estrutura de treliça, que é montada e soldada por seção de aço. A plataforma de movimentação é utilizada para a colocação de equipamentos elétricos e para fins de manutenção, e há uma grade de proteção na parte externa.
O método de operação adota uma cabine fechada, com assentos ajustáveis, tapetes isolantes na placa inferior, janelas de vidro temperado, extintores de incêndio, ventiladores elétricos, aparelhos de aquecimento e resfriamento do ar condicionado, buzzers, walkie-talkies e outros equipamentos auxiliares podem ser configurados de acordo com os requisitos do usuário.
ME Guindaste de Pórtico de Construção Naval
O guindaste de construção naval tipo ME é um guindaste de pórtico com grande capacidade de elevação, grande vão e grande altura de elevação, que é especialmente utilizado para o transporte em grande escala da seção do casco, operações de atracação e tombamento na doca.
Principais características técnicas: Tem múltiplas funções tais como içamento simples, elevação, giro no ar e ligeiro giro no ar; - O mastro tem dois tipos de viga principal simples e viga principal dupla. A fim de utilizar materiais razoavelmente, a viga principal adota um projeto de otimização de seção transversal variável; - O carrinho superior é equipado com ganchos principais duplos, que são colocados respectivamente nos dois lados externos da viga principal; - O carrinho inferior é equipado com ganchos principais e auxiliares, que são colocados no centro das duas vigas principais; - Os carrinhos superior e inferior podem passar um pelo outro; -Todos os mecanismos de trabalho são adotados Regulação da velocidade de conversão de freqüência; -A superfície superior da viga principal no lado de saída rígida é equipada com uma grua fixa para completar a manutenção dos carros superior e inferior; -Para evitar tempestades, são instalados dispositivos à prova de vento seguros e confiáveis, como grampos de trilho e âncoras no solo.
MGg Pontes rolantes de pórtico de ponte rodoviária
Os pórticos de pontes rodoviárias MGg são utilizados principalmente para a construção de pontes e têm uma velocidade de trabalho lenta. Eles são compostos por um pórtico, um carrinho de guincho, um mecanismo de operação do carro, uma cabine do motorista e um sistema de controle elétrico.
A estrutura do portal é uma estrutura de treliça, que tem as vantagens de uma estrutura leve e forte resistência ao vento. Incluindo vigas principais, vigas superiores, vigas de saída, vigas inferiores, carrinhos de caminhada e corrimões de plataforma de caminhada, etc. A viga principal adota uma estrutura de treliça triangular com trilhos colocados sobre ela para que o carrinho se mova lateralmente na direção da viga principal.
O outrigger adota duas formas: forma de caixa ou tubo de aço.
O carrinho é equipado com uma talha, que é compacta em tamanho e leve em peso.
O funcionamento do carrinho adota um redutor ciclóide de pino, um motor de arranque suave, com quatro rodas, e funciona sem problemas.
O método de operação adota uma cabine fechada, com assentos ajustáveis, tapetes isolantes na placa inferior, janelas de vidro temperado, extintores de incêndio, ventiladores elétricos, aparelhos de aquecimento e resfriamento do ar condicionado, buzzers, walkie-talkies e outros equipamentos auxiliares podem ser configurados de acordo com os requisitos do usuário.
Guindaste de Semipórtico Doube Girder
O guindaste semi-pórtico de viga dupla com gancho é composto principalmente de pórtico, caranguejo de guindaste, mecanismo de deslocamento do carrinho e sistema de controle elétrico.
O pórtico, de uma estrutura em forma de caixa, tem uma perna de um lado e corre ao longo dos trilhos no solo, e não tem perna do outro lado e corre sozinho os trilhos na oficina da fábrica.
A cabine fechada é utilizada para a operação Onde há assento ajustável, tapete isolante no piso, vidro temperado para o extintor de incêndio das janelas, ventilador elétrico e equipamento auxiliar aspirado como ar condicionado, alarme acústico e interfone que pode ser fornecido conforme necessário pelos usuários.
A estrutura e a configuração do restante são as mesmas que a ponte rolante de duas vigas MG.
