Ela emprega motor de mecanismo de elevação e redutor importado da Alemanha. O projeto integrado e compacto do motor de içamento, do redutor, da bobina e da chave fim de curso economiza espaço para o usuário. O projeto modular aumenta a confiabilidade do mecanismo, enquanto reduz o tempo e o custo de manutenção.
Tem mais e mais rápida velocidade de guincho e várias relações de polias que podem ser selecionadas. O mecanismo padrão de deslocamento do carrinho é controlado pelo conversor, com velocidade de 20m/min, que faz uma pequena oscilação e posição precisa se içar itens durante o deslocamento do carrinho, bem como levanta itens de precisão e valiosos de forma confiável.
Mecanismo de içamento
O projeto executa estritamente as normas relevantes da FEM. Com revestimento de liga de alumínio do redutor; funcionamento estável e baixo ruído; Lubrificação vitalícia (dentro do círculo de serviço de segurança); Freio eletromagnético de disco duplo.
A bobina é feita de tubos sem costura de alta qualidade e processada por máquina de controle numérico, após o acabamento especial, a ranhura da corda na bobina funciona coordenadamente com a guia da corda para evitar eficientemente a soltura e o emaranhado da corda.
Empregar corda de aço de importação com alta resistência à tração de 2160 KN/mm², com bom desempenho de segurança e longa vida útil.
A guia de corda padrão é feita e processada por plásticos de engenharia com forte resistência à abrasão e bom desempenho autolubrificante, o que reduz muito o desgaste da corda de aço como principal componente de segurança de força e depois aumenta a segurança do mecanismo de içamento. Enquanto isso, direto para diferentes condições de uso, a guia de corda de grau pesado feita de ferro fundido nodular também é permitida.
O mecanismo de içamento emprega um motor com dupla gaiola de esquilo para alcançar a relação de velocidade 1:6. A carcaça do motor é feita de liga de alumínio por extrusão, que tem boa dissipação. O ventilador é instalado até o final do motor, a fim de melhorar os efeitos de resfriamento. A resistência térmica (ou o interruptor térmico) é embutida no grupo de enrolamento do motor para evitar o provável superaquecimento do motor.
O motor tem nível de isolamento F e nível de proteção IP54.
Quanto ao motor de freqüência variável do mecanismo de elevação, é permitida a instalação de codificador, que é normalmente instalado na extremidade do eixo do ventilador do motor.
O motor do mecanismo de içamento é fornecido com freio eletromagnético de disco duplo. A integração do freio se localiza na extremidade do motor. O freio fechará automaticamente se o motor se desligar para evitar que a carga escorregue. A folga do freio não precisa ser regulada manualmente (que pode ser regulada automaticamente pela mola do freio) após ter sido inicialmente ajustada; se a espessura da pastilha do freio for menor do que a ajustada, ele será automaticamente alarmado através de um interruptor de monitor adicional, a fim de lembrar o usuário de substituí-lo. O freio eletromagnético de disco duplo é seguro e confiável, o torque de frenagem é superior a 1,8 vezes o torque nominal, o número de freios chega a 1.000.000 vezes e não precisa de manutenção no círculo de serviço de segurança.
Características técnicas:
Ter movimento rápido e alta confiabilidade.
É livre de manutenção e auto-regulado.
Empregar design à prova de poeira e longa vida útil.
A carcaça do redutor utiliza material de liga de alumínio, com peso e resistência à corrosão. O lubrificante semi-substituível em caixa totalmente vedada lubrifica todas as engrenagens completamente e não deve ser trocado dentro do círculo de projeto para serviço de segurança.
Cada engrenagem que recebe o processo de endurecimento de superfície e retificação de alta precisão garante o funcionamento estável do redutor.
Características técnicas:
Tem tamanho pequeno e peso leve.
Funciona de forma suave e constante e tem baixo ruído.
Possuem resistência à corrosão e não necessitam de manutenção.
Outros | ||
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Marca de guincho motor | Motor Nanjing | Motor Nanjing |
Grupo de Trabalho | M3 | M3 |
Painel de controle elétrico | Controle remoto sem fio + linha suspensa | Linha pendente |
Embalado | Estojo de madeira | Pacote de nudez |
preço | 10% inferior a outras fábricas | Preço mais alto |
Produzir padrão | Padrão FEM | Padrão GB |
Marca do motor | ABM | Motor Nanjing |
Classe de trabalho | FEM 2M | A3 ou M3 |
Início do Ponte Rolante | Muito suave; Baixo ruído; | Um pouco violento; |
Necessidade de espaço | Design modular, tamanho menor; menor solicitação sobre o espaço da oficina | Tamanho maior; Maior solicitação sobre espaço de oficina |
Autopeso | Peso leve, disponível para diferentes fábricas de estruturas de aço | Peso pesado e solicitação estritamente maior para fábrica de estruturas de aço |
Manutenção | Fácil, e os componentes estão disponíveis para todos os mercados de cada país; | os componentes para substituição somente disponíveis no mercado chinês; |
Se você tiver alguma pergunta ou cotação gratuita para o produto, responderemos dentro de 24 horas! por favor, não hesite.