Niedawna transakcja z argentyńskim klientem pokazała naszą zdolność do przezwyciężania luk w terminach płatności w handlu transgranicznym. Klient poprosił o suwnica mostowa jednodźwigarowa ale nalegał na lokalnie wspólną strukturę płatności: zaliczka 20% i 80% płatne w ciągu 30 dni po zakończeniu odprawy w Argentynie. To było sprzeczne z naszą standardową polityką pełnej płatności przed wysyłką lub na podstawie kopii listu przewozowego (B/L). Podczas gdy konkurenci odrzucili zamówienie z powodu postrzeganego ryzyka, my zamieniliśmy wyzwanie w szansę.
Aby rozwiać obawy dotyczące niezawodności opóźnionych płatności, nasz zespół zaproponował włączenie ubezpieczenia kredytu handlowego do transakcji. Po przeprowadzeniu wewnętrznych ocen ryzyka zabezpieczyliśmy polisę obejmującą 90% wartości faktury, skutecznie minimalizując narażenie na potencjalne niewywiązania się z zobowiązań. To rozwiązanie respektowało preferencje klienta dotyczące odroczonych płatności, jednocześnie chroniąc nasze interesy finansowe. Dostosowując się do norm płatności Argentyny bez narażania bezpieczeństwa, zbudowaliśmy zaufanie i pozycjonowaliśmy się jako elastyczny partner.
Klient, pod wrażeniem naszego proaktywnego zarządzania ryzykiem i gotowości do adaptacji, przyznał nam kontrakt. Ten sukces podkreśla dwie kluczowe strategie: wykorzystanie narzędzi ubezpieczeniowych w celu złagodzenia ryzyka braku płatności i dostosowanie rozwiązań do regionalnych praktyk biznesowych. Podkreśla również nasze zaangażowanie w wchodzenie na rynki wschodzące poprzez równoważenie elastyczności z ostrożnością.
Nazywam się Clara, od pięciu lat specjalizuję się w dźwigach, zajmuję się wszystkimi aspektami projektowania dźwigów do transportu eksportowego, jeśli masz jakiekolwiek pytania dotyczące dźwigów, możesz się ze mną skontaktować.