Maszyny podnoszące koła są wykorzystywane do wspierania ciężaru żurawia i ciężaru samego żurawia, i prowadzić żurawia wzdłuż toru jazdy, że jest rola wsparcia i prowadzenia, więc koło powinno być jedną z ważnych części maszyn podnoszących. Ale nasi inspektorzy maszyn podnoszących w instalacji maszyn podnoszących nadzór i proces kontroli stwierdził, że koła maszyn podnoszących mają na ogół niską twardość koła (twardość Brinella HB 60 do 80), w użyciu procesu czasami pojawia się obręcz koła maszyn podnoszących została rozdarta złamane, w wyniku czego w samochodzie mechanizmu chodzenia maszyn podnoszących lub mechanizmu chodzenia wózka w użyciu mechanizmu chodzenia wykolejenie głównych wypadków bezpieczeństwa.
Wprowadzenie kół do maszyn podnoszących
Koło jest ważnym elementem mechanizmu operacyjnego dźwigu i wózka suwnicy, koła maszyn podnoszących zgodnie z formą obręczy można podzielić na trzy rodzaje. Koła z podwójną obręczą, obręcz pracy maszyn podnoszących ma rolę przewodnika i zapobiec wykolejeniu. Koła z podwójnym obrzeżem są stosowane głównie do mostu, portal, suwnica wózek spacerowy koła. Jeśli średnica kół wózka jest większa niż 500mm, koła wózka również trzeba użyć podwójne koła obręczy. Pojedyncze koła felgi są najczęściej używane do średnicy koła mniejszej niż 500mm żurawia koła jezdne, ze względu na małą rozpiętość ramy wózka, sztywność jest stosunkowo silny w użyciu procesu nie jest łatwo pojawić się wykolejenie koła zjawiska. W instalacji, koniec z obręczy powinny być ułożone w zewnętrznej stronie skrajni. Koła bez obręczy, podnoszenie maszyn w procesie korzystania z obręczy koła i tarcia toru jest nieuniknione zjawisko. To często produkuje Ken rail przyspieszy zużycie obręczy koła i złomu koła, ale także tor będzie produkować poważne zużycie. Korzystanie z kół bez obręczy może rozwiązać ten problem, w procesie eksploatacji maszyn dźwigowych jest łatwe do wykolejenia, więc korzystanie z zakresu jest łatwo ograniczona, w użyciu procesu musi być stosowany w połączeniu z poziomym koła, aby zapobiec wykolejeniu. No felga koło żurawia maszyny w procesie pracy do korzystania z poziomego koła prowadnicy działa zamiast obręczy prowadnicy działa, felgi i strony toru tarcie ślizgowe do poziomego koła i strony toru tarcie toczne, zmniejszenie oporu do uruchomienia w ten sposób poprawy żywotności koła.
Twardość kół i szyn dźwigu
Żywotność maszyn podnoszących i twardość koła ma ścisły związek, z formy uszkodzenia kół maszyn podnoszących, są na ogół dwa rodzaje: jeden jest zmęczenie wykruszanie, drugi jest zużycie szkody. Pierwszy z nich wynika z nadmiernej twardości, głębokość hartowania nie jest wystarczająca z powodu. W ostatnich latach, dzięki ciągłej poprawie procesu obróbki cieplnej, niezbędna głębokość twardości może być spełniona, więc forma uszkodzenia zmęczeniowego wykruszania była bardzo rzadka, uszkodzenie zużycia stało się główną formą uszkodzenia koła. Chociaż twardość koła jest zbyt wysoka, doprowadzi to do wczesnego zużycia toru koła, zwłaszcza obręczy koła i toru koła między tarciem ślizgowym, zużycie toru będzie bardziej poważne. W procesie użytkowania, gdy koło i zużycie toru spowodować uszkodzenie, ludzie wolą wymienić koło, a nie zmieniać utwór. Dzieje się tak dlatego, że wymiana toru spowoduje długi przestój i wpłynie na harmonogram produkcji. Ale twardość koła jest zbyt niska, w użyciu procesu przyspieszy prędkość zużycia koła, i pojawi się pęknięcie zjawiska uszkodzenia, powodując podnoszenie maszyn w procesie wykolejenia poważnych wypadków bezpieczeństwa potencjału, więc twardość koła i grubość obręczy koła, aby stać się ważnym wskaźnikiem do oceny jakości koła.
Analiza przyczyn
Instalacja maszyn dźwigowych nadzór i proces kontroli poprzez produkcję i instalację jednostki dyskusji i komunikacji znalazłem, że przyczyną zjawiska niskiej twardości koła istnieje głównie z następujących powodów.
Po pierwsze, niektórzy producenci kół maszyn dźwigowych używać żeliwa sferoidalnego do produkcji kół dźwigu, i podkreślić właściwości mechaniczne żeliwa sferoidalnego, chociaż twardość jest niska, ale w użyciu małych drgań, niski poziom hałasu i może spełniać wymagania warunków pracy urządzeń dźwigowych. Ale w procesie użytkowania, użytkownicy uważają, że są często koło żurawia obręcz łzawienie zjawisko, w celu lepszego wyjaśnienia przyczyny tego wypadku, teraz opracowujemy analizę żeliwa sferoidalnego z perspektywy materiałów metalowych, organizacja macierzy żeliwa sferoidalnego jest dystrybuowany z grafitu sferycznego, Ze względu na grafit sferyczny na organizacji matrycy roli cięcia i koncentracji naprężeń jest bardzo mała, więc właściwości mechaniczne żeliwa sferoidalnego jest znacznie wyższa niż bardziej zaokrąglone, małe i jednolite sfery grafitu są, tym wyższe właściwości mechaniczne są, a w niektórych aspektach są one nawet porównywalne do stali węglowej. Żeliwo sferoidalne posiada również absorpcję wstrząsów i odporność na ścieranie żeliwa szarego. Żeliwo sferoidalne uzyskuje się poprzez sferoidyzację żelaza w procesie produkcji, tj. dodanie niewielkiej ilości środka sferoidyzującego przed zalaniem żelaza, aby grafit stał się sferyczny. Obecnie powszechnie używamy trzech rodzajów środków sferoidyzujących: magnezu, stopów metali ziem rzadkich i stopów magnezu ziem rzadkich.
Wyniki badań pokazują, że wskaźnik plastyczności i odporność na ścieranie żeliwa sferoidalnego są lepsze niż stali 45, a wydłużenie i moduł sprężystości po zerwaniu są niższe niż stali 45. Jednakże, ze względu na małą wrażliwość karbu, wartość plastyczności próbki z otworem na pasek na ramię jest podobna do stali 45, a wartość stali udarnościowej żeliwa sferoidalnego jest niższa niż stali 45, a żywotność jest dłuższa niż stali 45 podczas pracy w warunkach obciążenia udarowego o małej energii. Dlatego też, ponieważ żeliwo sferoidalne ma tak doskonałą wydajność, może z powodzeniem zastąpić wiele żeliwa ciągliwego i staliwa średniowęglowego oraz kutych materiałów stalowych w wielu okazjach. Jednak całkowite zastąpienie nie zostało jeszcze osiągnięte, powodem jest to, że plastyczność i elastyczność żeliwa sferoidalnego jest niższa w porównaniu do stali. Po różnych obróbkach cieplnych w produkcji, takich jak wyżarzanie, normalizowanie, modulowanie leczenia i izotermiczne hartowanie, żeliwo sferoidalne może uzyskać różne organizacje matrycy: ferryt, perlit + ferryt, perlit i bainit. Poprzez różne procesy obróbki cieplnej w celu zmiany wewnętrznej struktury metalograficznej żeliwa sferoidalnego, w celu uzyskania produktów, które spełniają wymagania właściwości mechanicznych.
Po drugie, w procesie produkcji części i produkcji, przedsiębiorstwa produkcyjne w celu zmniejszenia kosztów. Proces obróbki cieplnej produktu jest sztucznie pomijany. Specyfikacja produkcji koła żurawia GB/T6392-2008 wyraźnie wymaga, aby każda metoda przetwarzania produkcji kół powinny być wewnętrzne leczenie stresu. Koła ze staliwa są wyżarzane w celu wyeliminowania wewnętrznych naprężeń przed obróbką, nie i powinny być oczyszczone z piasku, cięcia wlewu i pionów, i sprawdzane pod kątem wad jakościowych. Obręcz koła powinna być powierzchniowo hartowana i dostrojona przed hartowaniem. Po obróbce cieplnej, twardość powierzchni bieżnika i wewnętrznej strony obręczy koła powinny być spełnione z HB300-380.
Rozwiązanie
Po pierwsze, korzystanie z jednostki należy zwrócić wystarczającą uwagę na jakość części maszyn do podnoszenia, korzystanie z jednostki w umowie zlecenia z dostawcą, dostawca powinien zapewnić produkt i jakość każdego elementu do przedstawienia pewnych wymagań, w przypadku rozsądnych cen produktów, w celu dążenia do maksymalnego stopnia opłacalności.
Po drugie, inspektor w procesie monitorowania, w ścisłej zgodności z wymogami procedur kontroli bieżnika koła maszyny dźwigowej i obręczy wewnętrznego testu twardości. Use hardness tester in the wheel tread along the circumference of the equal measurement of three points, of which two points qualified that is qualified. Gdy wartość twardości punktu testowego nie spełnia wymagań, wzdłuż osi kierunku punktu plus pomiar dwóch punktów, takich jak dwa punkty kwalifikowane, które jest kwalifikowane. W procesie kontroli koła, nasi inspektorzy urządzeń dźwigowych nie tylko do pomiaru twardości koła, nie wspominając o jakości koła i materiałów produkcyjnych do przeglądu certyfikatu zgodności, zdolność do korzystania z wykwalifikowanych materiałów metalowych i prawidłowego procesu produkcyjnego i procesu obróbki cieplnej, aby zapewnić, że jakość kół maszyn dźwigowych wykwalifikowanych.
Kompleksowa analiza powyższego papieru poprzez analizę materiałów i procesów produkcyjnych koła urządzeń dźwigowych, na wykorzystanie urządzeń dźwigowych ze względu na niską twardość koła spowodowane przez potencjalne niebezpieczeństwo wypadku, mam nadzieję, że spowoduje to wykorzystanie maszyn dźwigowych jednostek, jednostek produkcyjnych zwrócić uwagę, tak aby chronić bezpieczną pracę urządzeń dźwigowych w użyciu procesu.