Nyheter

Først før du kjører

1. Kranens brems, krok, ståltau og sikkerhetsutstyr og andre komponenter som kreves for å se, funnet unormalt, bør utelukkes.
2. Det er nødvendig for operatøren å erkjenne at det ikke er noen på gangplattformen eller sporet før hovedstrømforsyningen kan stenges. Når strømbryteren låser eller merker, bør den opprinnelige personen fjernes før hovedstrømforsyningen lukkes.

For det andre, brograbbkranoperasjonen

1. Hvert skift for første gang for å løfte gripeaske, bør løftes opp fra bakken etter en høyde på 0,5 meter, gripen ned igjen, sjekke ytelsen til bremsen, anerkjent som pålitelig, og deretter normal drift.
2. Det er nødvendig å adlyde kommandoen fra signalmannen, men nødparkeringssignalet som utstedes av alle, bør parkeres umiddelbart.
3. Det er nødvendig for sjåføren å kvittere for kommandosignalet før operasjon, og det bør ringes før kjøring.
4. Når du nærmer deg vinsjbegrenseren, størrelsen på bilen som nærmer seg terminalen, bør hastigheten være lav. Forby bruk av revers i stedet for brems, begrensere i stedet for parkeringsbryter, nødbryter i stedet for vanlig bryter.
5. Skal gå og gå opp og ned i foreskrevet sikkerhetsgang, spesialstasjon eller rulletrapp. Begge sider av den store bilbanen med unntak av vedlikehold er forbudt å gå. Ingen gåing på småbilbanen.
6. Når operasjonen er stoppet, skal ikke gripebøtten som holder asken forbli hengende i luften.
7. Overhaling brograbbkran skal lene seg på sikkerhetsadressen, blokkere strøm, henge "stopp og port" varselskilt. På bakken for å sette opp et gjerde, og heng opp "Stopp passering"-skiltet.
8. Drift, forby folk opp og ned. Også forbudt i driften av vedlikehold og justering.
9. Driften av et plutselig strømbrudd, er det nødvendig å plassere bryterhåndtaket "0" -posisjon. Gripen settes ikke ned eller låseanordningen er ikke avkroket, forlat aldri førerhuset.
10. Brograbbkrandrift på grunn av en plutselig feil forårsaket av skuffeskred, er det nødvendig å ta nødstiltak for at ingen lander.
11. Friluftsbro gripekran i tilfelle storm, lynnedslag eller mer enn seks sterke vinder bør stoppe arbeidet, blokkerende kraft, før og etter hjulet skal rase pad blokkere kortet godt.
12. I toppen av bilen overhaling vogn departementer og utstyr, må operatøren bruke et godt sikkerhetsbelte, utvikling av konstruksjon sikkerhetstiltak for å sikre sikkerheten til saken før arbeid.
13. Nattoperasjoner bør ha tilstrekkelig belysning.
14. Bridge grip kran i tillegg til å oppfylle vilkårene ovenfor, når du reiser bør også ta hensyn til sporet er det ingen hindringer.

For det tredje, slutten av operasjonen

1. Krangrepet hevet til en viss høyde, bilen, bilen parkert i den angitte posisjonen, kontrollerhåndtaket plassert i "null" posisjon; trekk ned beskyttelsesboksens bryterhåndtak, blokker strømmen.
2. Den daglige beskyttelsen og vedlikeholdet av krangrabbmaskinen.
3. Gjør en god jobb i overleveringsoperasjonen.