EN Portalkraner er en kran bygget på toppen av en portal, som er en struktur som brukes til å gå over et objekt eller et arbeidsområde. De kan variere fra enorme "fulle" portalkraner, i stand til å løfte noen av de tyngste lastene i verden, til små butikkkraner, som brukes til oppgaver som å løfte bilmotorer ut av kjøretøy. De kalles også portalkraner, "portalen" er det tomme rommet som ligger på grensen til portalen.
Bærbar portalkran
Bærbare portalkraner brukes til å løfte og transportere mindre gjenstander, vanligvis mindre enn 10 tonn (9,8 lange tonn; 11 korte tonn). De er mye brukt i HVAC-, maskinflytting- og kunstinstallasjonsindustrien. Noen bærbare portalkraner er utstyrt med et lukket spor, mens andre bruker en I-bjelke, eller andre ekstruderte former, for løpeflaten. De fleste portalkraner for arbeidsstasjoner er ment å være stasjonære når de er lastet, og mobile når de er losset. Gantry-kraner for arbeidsstasjoner kan utstyres med enten en ståltautalje eller en kjettingtalje med lavere kapasitet.
Motorkran
En motorkran (også referert til som motortalje[1]) er et vanlig reparasjonsverktøy som brukes i bilverksteder for å fjerne eller installere bensin- eller dieselmotorer i små og overfylte motorrom. Den bruker en tung utkraget støttestruktur for å holde motoren i luften slik at mekanikeren forsiktig kan koble eller koble fra skjøre slanger og ledninger på motoren til kjøretøyets ramme.
Motorkranen brukes ofte i kombinasjon med motorstativet slik at den fjernede motoren kan roteres i luften for å gi tilgang til undersiden av motoren.
Motorkraner er vanligvis montert på store hjul slik at en motor kan løftes rett opp fra et motorrom og deretter rulles bort fra den immobile kjøretøyrammen.
De fleste motorkraner er utstyrt med en teleskopbom som kan forlenges for å nå motorblokker som er plassert lenger inn i motorrommet. I enden av bommen er det en gripekrok hvor løftekjetting, stropper eller lastutjevning kan festes for løfteformål.
