Nyheter

Banelegging, montering av bilblokk

1. Sporet bør kontrolleres før installasjon, hvis bøyd, vridd, etc., bør det korrigeres før installasjon.

2. Grenseavviksverdien AS for kransporspennet S skal ikke overstige følgende verdier: AS = Shi 4mm.

Målemetode:

Vil måle linjalen i sporet av A-punktet fast, den andre enden med en fjær som veier med en fast strekk trekk stållinjal langs sporets senterlinjebue, minimumsverdien av B, det vil si AB to punkter mellom den tilsvarende måleren.

3. Spor toppoverflate i forhold til det teoretiske høydegrenseavviket for Shi 10 mm, med en nivåmåler for å måle høydeverdien til toppen av sporet, avstanden til målepunktet er vanligvis 6 ~ 10 meter, og tegn høydediagrammet på toppen av sporet, beregn den langsgående ujevnheten. Høydeforskjellen mellom de to sporene er maks 10mm, langs lengderetningen i vertikalplanet av svingen skal hver 2m målelengde ikke være større enn 2mm.

4. I den totale lengden av sporet er sidegrenseavviket Shi 10mm. bøyningen langs lengderetningen i horisontalplanet, skal grenseavviket ikke overstige Shi 1mm i hver 2m målelengde.(se figur 3)

5. Sporskjøter skal være på linje, skjøteposisjonen til de to parallelle sporene skal være forskjøvet, den forskjøvede avstanden er ikke mindre enn 600 mm, og bør ikke være lik grunnavstanden til hjulene før og etter kranen.

6. Sporskjøtene er forbundet med rette hodeklosser, og ekspansjonsskjøten ved skjøten *2mm.

7. Den elastiske puten brukes til sengetøy under sporet, spesifikasjonen og materialet til den elastiske puten skal være i samsvar med designet, før bolten strammes, skal sporet være tett festet til puten, når det er et gap, puten skal legges under den elastiske puten for å polstre det solide, lengden og bredden på puten skal være 10~20 mm større enn den elastiske puten.

8. Avviket mellom senter av sporet og senter av sporbjelkens bane skal ikke overstige halvparten av tykkelsen av banen til sporbjelken.

9. sportoppoverflateavvik fra tiltens teoretiske posisjon skal ikke overstige følgende verdier.

Lengderetning: tg β ≤ 0,003.
Tverrretning: tg β≤ 0,005.

10. Endene av to spor på fire steder skal monteres med vognstopp, som er laget og montert i henhold til CD-3 i standardtegningen 95G325. Blokkinstallasjon skal oppfylle følgende krav.

en. Den faktiske plasseringen av boltene eller boltehullene på kranbjelken som forbinder blokken bør bestemmes før blokken lages, slik at plasseringen av boltehullene på blokken kan justeres tilsvarende.
b. Kontaktflaten til vognstopp og kranbuffer på to parallelle spor innenfor samme spennvidde skal være på samme plan, hvis ikke i påføring av gummiplate for justering, slik at avviket til begge til posisjoneringsaksen ≤ 4 mm.
c. Etter at bilblokken og bufferstopperen er installert, bør kranens endebryter installeres umiddelbart. 

11. Baneinstallasjonen er ferdig for inspeksjon og overtakelse, og konstruksjonskvaliteten skal samsvare med følgende tabell.