Nyheter

Valg av ståltau

Velg variasjonen av ståltaustruktur, kan være basert på GB/T20118-2006-standarden i vedlegget A "tabell for anbefalt hovedbruk av ståltau", med tanke på bruddstrekk for linjekontakttau, lang utmattelseslevetid, god korrosjonsbestandighet , anbefales det å prioritere linjekontakttauet. Kravene til den mer myke tilgjengelige 6 * 37-klassen. I henhold til egenskapene til utstyret, for eksempel.

• Heis, luftfartstau bør velges med tilsvarende profesjonell ståltau
• Høyløftende konstruksjonstårntau bør velges med tilsvarende spesialståltau
• Ikke høyløftkran, påledriver, borerigg, elektrisk spade, gravemaskin og annet maskineri med ståltau, krever slitestyrke, tretthetsmotstand, god slagfasthet, kan bruke 6 × 29Fi eller 6 × 36SW struktur ståltau
• I høytemperaturmiljø eller krever bruddbelastning av utstyr, kan du bruke metalltau kjernetau
• Frakt, skip, fiske, bunting av tre og annet ståltau, korrosjonsmotstand, myk, kan velge 6 * 19, 6 * 24, 6 * 37 og andre strukturer av A galvanisert ståltau

I tillegg bør valget av ståltau strekkspenning være basert på bruken av belastningen, den spesifiserte sikkerhetsfaktoren, velg passende styrkenivå, bør ikke blindt forfølge høy styrke. Kort sagt, bør være basert på egenskapene til utstyret og driftsanledninger, velge riktig ståltau, bekrefte sikkerheten, forlenge levetiden og forbedre den økonomiske effektiviteten til formålet.

Montering av kran ståltau

• Avvikling: Ståltau for høyløftende konstruksjonstårnkran etc. bør velges med tilsvarende spesialståltau.
• Arrangementet av ståltau på spolen: Vikleretningen til ståltauet på spolen må være i henhold til vridningsretningen til ståltauet, høyre snodd tau fra venstre til høyre, venstre snodd tau fra høyre til venstre arrangement , vikling bør ordnes pent for å unngå fenomenet med delvis vikling eller klype vikling.
• Klipping: Stålskjæring vinner ved å kutte ut to sider 10-20 mm fra hverandre med bånd, buntlengde for taudiameteren 1-4 ganger, og deretter kutte av med skjæreverktøy.

Vedlikehold og inspeksjon av krantau

1. Løping
Ståltau i operasjonsprosessen skal være hastighetsstabil, skal ikke overstige belastningsoperasjonen, unngå støtbelastning.

2.Vedlikehold
Ståltau i produksjonen har blitt belagt med nok fett, men etter kjøring vil fettet gradvis reduseres, og overflaten på ståltau vil oppta støv, rusk og annet skitt, noe som forårsaker slitasje på ståltau og tauskiver og rust av ståltau bør derfor rengjøres og fylles på bensin regelmessig. Enkel metode er å velge stålbørste og andre tilsvarende verktøy for å tørke av ståltauoverflaten støv og annet smuss, oppvarmingen smeltet ståltauoverflatefett jevnt belagt i ståltauoverflaten, kan også sette 30 eller 40 oljespray helle tidlig wire tauoverflate, men ikke spray for mye og forurens miljøet.

3.Sjekk posten
Bruken av ståltau må inspiseres regelmessig og gjøre en oversikt, regelmessig inspeksjon av innholdet i tillegg til ovennevnte rengjøring og tanking, bør også sjekke graden av slitasje på ståltauet, brukket wire, korrosjon og fiskekrok , hengende ring, smørehjulsporet og andre sårbare deler slites. Den unormale situasjonen må justeres eller erstattes i tide.

Omfang av bruk av ståltau og utrangeringskriterier

1.Fit grad 100%, kan brukes på viktige steder.

• Ny ståltau eller har blitt brukt ståltau, sammen med vaierposisjonen har ikke beveget seg noe slitasje og ingen bule-fenomen

2. Graden av bruk 75%, kan brukes på viktige steder.

• Kombinert ståltau har endret seg, flatt ut, bump-fenomen, men ennå ikke eksponert stålkjerne eller taukjerne
• Enkelte deler har lett rust
• Den individuelle ståltråden på overflaten har pigger (bruddhode) fenomen hver type lengde innenfor antall pigger er ikke mer enn 3% av det totale antallet ståltråd

3. Samsvarsgraden 50%, kan brukes for sekundære lokaler.

• Enkeltdeler har tydelige rustmerker
• Taustrengfremspringet er ikke særlig farlig, taukjernen er ikke eksponert
• individuell ståltauoverflate har pigger, ingen meterlengde innenfor antall pigger er ikke mer enn 10% av det totale antallet ledninger

4. Samsvarsgraden 40%, kan brukes til uviktige lokaler eller hjelpearbeid

• Ståltauet har åpenbar forvrengning, taustokken og ståltråden har en del av forskyvningen, har åpenbart fremspringsfenomen
• Alle ståltauet har rustmerker, etter at rustmerkene er skrapet bort er det bulker på vaieren
• Den individuelle ståltråden på overflaten av ståltauet har fenomenet pigger, antall pigger innenfor hver meters lengde er ikke mer enn 25% av det totale antallet ståltau

1. Mekanisk skade forårsaket av løpende belastning på skarpe fremspring
2. Lokal slitasje forårsaket av friksjon med bærekonstruksjonen
3. Tretthetsbrudd på grunn av smale slitebånd, forårsaket av at tauet går i for stort spor eller av for liten støttetrommel
4. To parallelle brutte tråddiameter indikerer at ståltauet fra for lite tauspor bøyer seg gjennom
5. Alvorlig slitasje og høyt radialtrykk relatert
6. Friksjon forårsaket av vridning av ståltau i samme retning alvorlig slitasje
7. Alvorlig korrosjon
8. Innvendig korrosjon, men nesten ingen ytre skader
9. Typisk brudd i bøyeutmattingstråd
10. Trådbrudd på kontaktflaten til tråden eller kjernen, forskjellig fra "krone"-trådbrudd
11. Trådbrudd under høy belastning
12. Trådfremspring, forårsaket av torsjonsubalanse og/eller slagbelastning
13. Typiske eksempler på lokal brudd og deformasjon
14. Fugleburlignende fremspring forårsaket av torsjonsubalanse
15. Kjernefremspring på grunn av torsjonsakkumulering
16. Alvorlig slitasje og innvendig korrosjon