Nyheter

Overhead kran er en moderne industriell produksjon og løftetransport for å oppnå mekanisering av produksjonsprosessen, automatisering av viktige verktøy og utstyr. Så brokranen i innendørs og utendørs industri- og gruvebedrifter, jern- og stålkjemisk industri, jernbanetransport, havneterminaler og logistikkomsetning og andre avdelinger og steder er mye brukt. Med endringen av bruksanledninger har elektrifiseringssystemet en rekke former.

Elektrifiseringssystemet er et av de viktigste elementene i et kran- og heisesystem. Elektrifiseringssystemet vil som et minimum gi en en- eller trefase strømforsyning som kreves av reisekranen og heiseutstyret, men kan også bære kontrollsignaler som betjener kontaktorer, grensebrytere og andre funksjoner. Med de mange forskjellige typene og merkene av elektrifisering som er tilgjengelig, kan det være vanskelig for en bruker å avgjøre hvilket elektrifiseringssystem som er best for en spesifikk applikasjon.

Krankraftskinner eller monorail-elektrifisering

Kranens kraftskinnene eller monorail-elektrifiseringssystemene består av stive konstruksjonslederstenger, kabelfestonsystem, kabeltrommel eller energikjede som er montert på rullebanen og leverer hovedledningskraften langs rullebanen eller monorail-sporet.

Dirigent Bar

Lederstenger (også referert til som kraftstenger, figur åtte barer eller varme barer) er en av de vanligste metodene for elektrifiseringssystem og kraftskinner til en kran og talje. Lederstenger består av en stiv lederstang konstruert av dannet galvanisert stål, kobber eller rustfritt stål avhengig av applikasjonen og strømstyrkekravet. Lederstangen er vanligvis dekket med et ikke-ledende plastdeksel på tre sider med en åpning for samleskoen som fører kraften fra hovedledningen til broen eller vognen. Lederstangen er vanligvis hengt opp på rullebanestrukturen eller broen fra braketter, men det finnes også lederstangstiler som kan monteres i flukt med banen til rullebanen eller brobjelken. Lederstangarrangementer for trefaset strøm består av 3 individuelle ledere for fasestrøm og en for jord. Jordingsstangen må installeres med en annen farge deksel, (vanligvis grønt) enn strømlederne.

Når lederstang brukes i lengre systemer, må ekspansjonsenheter brukes for å holde stangen rett når temperaturen endres dramatisk og flere strømforsyninger kan være nødvendig for å redusere strømstyrkefallet. Hovedområdene for vedlikehold på lederstangsystemer er kollektorsammenstillingene og skoene, da de er den normale slitasjegjenstanden.

Fordeler:

• Ingen lengdebegrensninger
• Rullebanesystemer kan utvides enklere
• Lave kostnader i standardapplikasjoner
• Enkel å installere
• Lite vedlikehold
• Kan brukes på rullebaner med mer enn én bro som opererer på dem

Ulemper:

• Samlerskoene kan fort slites ut
• Åpningen i bunnen tillater en potensiell støtfare
• Kan ikke brukes i eksplosive omgivelser

Festongsystem

Et festoon elektrifiseringssystem bruker flat eller rund kabel på en tralle som kjører på et C-spor, firkantet skinne eller en I-bjelke. Denne metoden med kraftskinne overhead gir direkte kontakt, noe som gir større motstand mot slitasje på systemets komponenter. Vanligvis er festonkablene flate kabler med flere ledere for å matche antallet ledere som kreves for applikasjonen. Flere kabler er stablet slik at strøm og kontrollstrøm ikke går i samme kabelkappe. Begrensningen for den ultimate lengden til et festongsystem er løkkedybden som brukes, nødvendig wirestørrelse og plassbegrensning for festontrallens stabel på den faste enden. Festonsystemer er økonomiske, kan være svært tunge, og er ideelle for å bære mange kontrollsignaler samtidig.

Festonger er standard elektrifiseringssystemet som brukes på tvers av bjelken på en brokran og brukes ofte til monorail- og svingkranapplikasjoner. Festonsystemer er en god løsning for kraftskinne i farlige miljøer hvor åpne ledere ikke er et alternativ.

Festoon elektrifiseringssystemer finnes oftest på brokraner, men kan også brukes på andre typer traverskraner som portalkraner, noen former for monorail-kraner og svingkraner. Imidlertid kan det hende at enkelte typer festonspor ikke anbefales for monorail-oppsett der det kan være kurver i skinnen.

EN. I-Beam Cable Festoon Systems

Ideell for middels til høye belastninger og miljøer. Ulike bærere tilgjengelig fra grunnleggende økonomiske versjoner til spesialdesignet. Enkelt vedlikehold og høy pålitelighet i ethvert driftsmiljø. Forhåndsmonterte systemer er tilgjengelige for enklere installasjon.

Kan konfigureres i en grunnleggende økonomisk design eller helt tilpasset for spesialiserte systemer.

Bygget for krevende miljøer som stålverk, anlegg og skip til land-kraner. De er enkle å installere og krever lite vedlikehold.

B. Spormonterte kabelfestonsystemer

Effektiv kabelhåndtering i lette til middels tunge applikasjoner. Spormonterte systemer lar deg organisere og flytte kabler og/eller slanger for strøm- og kontrollkretser. Disse systemene er pålitelige, effektive, enkle å installere og har lave vedlikeholdskrav.

Spormateriale kan være laget av galvaniserte, rustfrie eller noen ganger PVC-materialer for korrosive miljøer.

Kan kjøres innendørs eller utendørs i støvete, skitne eller korrosive miljøer, i miljøer med høy temperatur, og kan brukes til applikasjoner som krever en eksplosjonssikker design.

C. Square Rail Festoon Systems

Kjører på en firkantet eller diamantformet bane. Denne typen spor er spesielt nyttig i skitne eller støvete miljøer, kan brukes innendørs eller utendørs, og vil fungere for bruksområder som krever en eksplosjonssikker design.

Perfekt for monorail-kraner da den kan konfigureres til å fungere i en rett, buet eller sirkulær spordesign.

Fordeler:

• Relativ lav kostnad
• Enkel å installere
• Enkel å vedlikeholde
• Bruk i korrosive og eksplosjonssikre applikasjoner

Ulempe:

• ikke ideell for bruk på rullebaner som har flere broer
• Den ultimate lengden er begrenset av wirestørrelsen og festonstablingsevnen
• Miljøhensyn må tas i betraktning for å velge riktig materiale for kabel og kabelkappe

Kabelrulle

En kabeltrommel er i hovedsak en elektrisk ledning som utbetaler og trekkes tilbake til en fjærbelastet snelle. De kan brukes til kortere strøm- og kontrollapplikasjoner når bruk av et festonsystem er utelukket på grunn av potensielle forstyrrelser med utstyret fra kabelsløyfer eller stivt bærende c-spor til et festoonsystem. Kabeltrommel kan også være det beste alternativet der åpne ledere ikke er tillatt, og heisevognen kjører rundt et kort monorailsystem med kurver og brytere forutsatt at ledningen har fri tilgang til å reise med taljen uten å møte hindringer.

Kabeloppruller har en veldig enkel design som automatisk vikler og lagrer fleksible kabler. Kabeltrommelelektrifisering krever lite eller ingen vedlikehold og er enkel å installere. De kan også monteres stasjonært, eller på en dreibar base for å la kabelen gå ut i flere vinkler og retninger.

Fordeler:

• Kan brukes i horisontale og vertikale applikasjoner for å gi både kraft og kontroll til kraner, taljer og enheter opphengt på heisekroken
• Helt lukket leder som begrenser risikoen for støt
• Farlige eller våte miljøer

Ulemper:

• Begrenset reiselengde
• Vedlikeholdsproblemer med høy bruk
• Relativ høy kostnad per kontra festong og dirigentstang

Energikjede

Energikjeden er designet for kran elektrifisering og kraftskinner for overheadkran optimal effektivitet. Kabler er sikkert ført i systemet med innvendige skillestykker, slik at kablene aldri kan krysse hverandre og bli sammenfiltret. For strekkavlastning er kablene tett fastklemt og kan enkelt og individuelt frigjøres for reparasjon eller utskifting. Mens i festonger kan det hende at en hel komposittkabel må byttes ut hvis en leder er skadet, med energikjeder, må bare den ene skadede kabelen byttes. Siden energikjeden ikke krever en løkkeparkeringsstasjon, krever et sentermontert energikjedesystem omtrent 50 prosent mindre kabel enn et festonsystem. Dette reduserer mekanisk belastning, systemvekt og anskaffelseskostnader betraktelig. Uten hengende løkker er det nødvendige driftsvinduet også betydelig mindre enn festonsystemer, noe som er verdt å merke seg for applikasjoner med begrenset plass.

En energikjede driver traverskraner under de tøffeste miljøforholdene, uten skader på kabler.

Installasjonen er virkelig forenklet med energikjeden; det monteres et ledetrau på krandrageren, og energikjeden fylles med kabler og installeres deretter i rennen. Den bevegelige enden festes til trallen og kablene føres til tilkoblingspunktene. energikjeder kan forhåndsfylles med kabler av energikjedeprodusenten, noe som gjør installasjonen enda enklere. Horisontale, vertikale, roterende og tredimensjonale bevegelser kan også oppnås. Mens festonhjul, sjokksnorer og lagre er merket for slitasje og krever utskifting eller smøring, er kjedene vedlikeholdsfrie, og trenger kun grunnleggende visuelle inspeksjoner for å sikre at systemet er i god stand.

Energikjeden er konstruert for å beskytte kabler mot rusk og ekstreme værforhold. På grunn av den rene og slitesterke utformingen er energikjeden bevist å tåle de mest krevende miljøer. Vind er ingen match for systemet, da kablene er sikkert ført og ikke kan sette seg fast på noe tidspunkt. Den forhåndsdefinerte bøyeradiusen forhindrer også at kablene bøyes under produsentens anbefalte bøyeradius, noe som noen ganger oppstår med fritthengende festonger. For ekstra beskyttelse er kjedene tilgjengelige med integrerte ruller for ekstremt lange kjøreavstander, samt spesialmaterialer for kjemisk motstand. Den robuste energikjeden kan konfigureres på mange forskjellige måter, fra bruk på heisetraller i høye hastigheter til å håndtere lange rullebaneturer med spesielle krav. Denne modulariteten kan brukes på en lang rekke bruksområder, inkludert både utendørs portalkraner og innendørs brokraner.

Fordeler:

• Enkel å installere
• Tilnærmet vedlikeholdsfri
• Korrosjons- og slitebestandige egenskaper

Ulempe:

• Høy kostnad
• Trykkknappkontrollkraner anbefales ikke

Hvis du vurderer et nytt kransystem, eller ønsker å oppgradere eller erstatte et eksisterende ledersystem på kranen eller rullebanen din; kontakt en av våre eksperter på ZOKE KRAN for nyttige råd og konkurransedyktige priser på både materialer og installasjon.