Nyheter

Sammensetning av portalkran

Portalkran er en slags kran hvis horisontale bro er satt på to ben for å danne portalstrukturen. Denne typen kran kjører på bakkebanen, og brukes hovedsakelig i det åpne lagergården, dokken, kraftstasjonen, havnen og jernbanegodsstasjonen for håndtering og installasjon.

Løftemekanismen, vognkjøremekanismen og kranens bevegelsesmekanisme til portalkranen er i utgangspunktet den samme som overheadkran. På grunn av det store spennet blir kranens bevegelsesmekanisme stort sett drevet på en separat måte for å forhindre at kranen skrår og øker motstanden, eller til og med ulykker.

Broen kan også være utkraget på den ene siden eller utkraget i begge ender for å utvide driftsområdet. Halvportalkranbro har ben i den ene enden og ingen ben i den andre enden, som går direkte på rullebanebjelken.

Forholdsregler for drift

1. Ved løfting av tunge gjenstander bør kroken og ståltauet holdes vertikalt, og gjenstandene som skal heises må ikke dras på skrå.
2. Tyngdepunktet bør identifiseres og festes godt. Påfør matt tre godt med spiss vinkel.
3. Før vekten er løftet fra bakken skal ikke kranen snu.
4. Når du løfter eller senker vekten, bør hastigheten være jevn og jevn, for å unngå skarpe endringer i hastigheten, som kan få vekten til å svinge i luften og forårsake fare. Når du faller en vekt, bør hastigheten ikke være for høy, for ikke å falle når du bryter vekten.
5. Under omstendighetene å løfte vekt, prøv å unngå å ta av og falle av bommen. Når bommen må løftes og senkes under forhold med løftevekt, skal løftevekten ikke overstige 50% av den foreskrevne vekten.
6. Når kranen roterer under omstendighetene å løfte vekt, skal den være nøye med om det er hindringer rundt. Hvis det er hindringer, skal den prøve å unngå eller fjerne dem.
7. Ingen personell skal oppholde seg under kranbjelken og forsøke å unngå at personell passerer gjennom.
8. To kraner opererer på samme spor, og avstanden mellom dem bør være mer enn 3m.
9. Når to kraner løfter en gjenstand sammen, skal løftevekten ikke overstige 75% av den totale løftevekten til de to kranene. Bevegelsen og løftehandlingen til de to kranene skal være konsekvente.
10. Heising og ståltau med variabel amplitude skal inspiseres en gang i uken og det skal foretas registreringer. Spesifikke krav skal implementeres i samsvar med relevante bestemmelser for heising av ståltau.
11. Når kranen kjører med tom last, skal kroken være 2m over bakken.
12. Stopp driften umiddelbart når vinden blåser over seks grader. TMK skal dreie armen til nedvindsretningen og senke den skikkelig for å henge kroken fast. Portalkran må gjøres god jernkile (stoppskinne), og kroken til øvre grense. Samtidig, lukk dørene og vinduene, kutt av strømmen, trekk i kabelvindtauet. Til ordinære tider etter endt arbeid skal håndteres i henhold til dette.
13. Kranplattformen er strengt forbudt å stable opp diverse artikler og artikler, i tilfelle fall i operasjonen av menneskelig skade, bør ofte brukte verktøy plasseres i den spesielle verktøykassen i operasjonssalen.
14. Under drift, ikke plutselig endre hastighet eller revers, for ikke å forårsake vekten i luftsvingen, heller ikke tillat drift av mer enn to (inkludert sekundær krok) samtidig.
15. Under kjøring skal ikke førerens hånd forlate kontrolleren. Ved plutselig driftssvikt skal det iverksettes tiltak for å lande vekten trygt og deretter kutte strømforsyningen for reparasjon.