A Bovenloopkranen is een type bovenloopkraan dat wordt gebruikt om materieel over de werkvloer te transporteren. De vaste spoorverrichting, de spoor wordt bevestigd op de load-bearing straal. De rups wordt over het algemeen op twee manieren bevestigd: met bouten met hoge sterkte en met drukplaatlassen. Deze twee benaderingen hebben hun voor- en nadelen. Vandaag zullen wij over hen spreken.
Kraanrailbevestigingen
Bevestiging met hoge weerstandsbouten: Bevestiging met hoge weerstandsbouten gebruikt de plaat van het brugmachinetraject en de 8.8 rangbout met hoge weerstand om het spoor op de dragende balk te bevestigen. De bouten met hoge weerstand moeten afstandhouders en de lentestootkussens hebben, of het eenvoudige losmaken. De vaste afstand van bouten met hoge weerstand is over het algemeen 40cm. wanneer bevestigd, zou het spoor moeten worden aangepast om het recht te houden en niet te buigen. Bouten met hoge sterkte zijn gemakkelijk te demonteren, maar eenvoudig los te maken. Zelfs als de bout is vastgedraaid, moet hij regelmatig worden gecontroleerd.
Kraanrail lassen
Drukplaatlassen: drukplaatlassen is het gebruik van elektrisch lassen en drukplaat om de rups op de steunbalk te bevestigen. Het lassen van de drukplaat zorgt ervoor dat de drukplaat niet loskomt en het spoor niet beweegt. Als het spoor van de brugmachine echter wordt verwijderd of verplaatst, is dat lastiger en moet de drukplaat worden geblokkeerd. De drukplaat kan niet worden hergebruikt. Echter, als de brugmachine eenmaal is geïnstalleerd, zal deze zelden worden verwijderd of verplaatst, dus nu wordt de gebruikte drukplaat meer gelast.