Wat is een takel?
Een takel wordt gedefinieerd door het hijsmiddel, de kracht en de ophanging.
Hijsmiddel: Het hijsmiddel is een flexibel materiaal dat de haak met de top van de takel verbindt. Het kan touw, metaalkabel, gelaste ketting of rollastketting zijn. Een gelaste lastketting is net als een ankerketting een reeks identieke metalen ringen die samengevoegd zijn tot een lijn. Een rolketting bestaat, net als een fietsketting, uit afwisselend rolschakels en pennen die een lijn vormen die gemakkelijk in een tandwiel grijpt.
Vermogen: Takels kunnen handmatig, elektrisch of pneumatisch worden aangedreven. Manuele takels gebruiken katrollen om de trekkracht van de bediener te vergroten. U kunt ook elektrische of luchtkracht gebruiken om de motor in de takel aan te drijven. In fabrieken met veel pneumatisch gereedschap kan pneumatiek handiger zijn.
Ophanging: De wijze van ophanging van een takel hangt af van de manier waarop hij wordt gebruikt. Wanneer een last alleen verticaal omhoog moet worden verplaatst (bv. van een vrachtwagen naar een aanhangwagen), is een takel bevestigd aan een haak een eenvoudige oplossing. Een takel die aan een dwarsbalk is vastgeschroefd, kan daarentegen zwaardere lasten aan. De takel kan worden gemonteerd op een loopkat die langs een balk of rail loopt, zodat u vervolgens de hele installatie kunt optillen.
Wat is een Bovenloopkranen?
Een brugkraan is een hijswerktuig dat over werkplaatsen, magazijnen en erven wordt opgesteld om materiaal op te hijsen. Hij heeft de vorm van een brug omdat zijn uiteinden op hoge betonnen kolommen of metalen steunen staan. De brugkraanbrug langs het spoor dat aan beide kanten van het opgeheven longitudinale lopen wordt gelegd, kan volledig van de ruimte onder de brug gebruik maken opheffende materialen, niet die door het grondmateriaal worden gehinderd. Het is het wijdst gebruikt, het grootste aantal van een het opheffen machine
De brugkraan is een belangrijk hulpmiddel en een materiaal voor moderne industriële productie en het opheffen vervoer om mechanisering en automatisering van het productieproces te bereiken. Zo wordt de brugkraan in binnen en openlucht industriële en mijnbouwondernemingen, ijzer en staal de chemische industrie, spoorwegvervoer, haventerminals en logistiekomzet en andere afdelingen en plaatsen wijd gebruikt.
Wat is het verschil tussen een kraan en een takel?
Hijstoestellen en kranen zijn beide machines die helpen bij het verplaatsen en hijsen van zware lasten op de bouwplaats, maar ze hebben veel fundamentele verschillen in ontwerp en gebruik.
De takel kan zware voorwerpen op en neer bewegen. Liften zijn waarschijnlijk de bekendste takels. Liften zijn ideaal om ladingen verticaal te verplaatsen, maar kunnen geen ladingen in andere richtingen verplaatsen (een andere functie dan die van een kraan). Kranen daarentegen kunnen twee- of driedimensionale bewegingen uitvoeren. Bovenloopkranen worden opgehangen aan balken of verplaatst langs rails. Net zoals cement een integraal onderdeel is van beton, is de takel het centrale onderdeel van de rolbrug. In wezen beweegt de kraan de takel.
Een kraan is een hijswerktuig met meerdere functies dat zware voorwerpen verticaal optilt en horizontaal verplaatst binnen een bepaald bereik.
De kraan op een speciaal hijsmechanisme, hijsmechanisme in de straal op de linker en juiste beweging die algemeen als karretje wordt bekend, de straal reist op een spoormechanisme genoemd een grote auto, is het elektrische hijstoestel slechts in de I-balk of de kraan op en neer op de looppas, kan geen voor en achterbeweging bereiken.
Het verschil tussen de kraan en de Elektrische Takel is dat "het eerste een machine is, terwijl het laatste een mechanisme is", de Elektrische Takel is het "hefmechanisme" in de kraan.
De Elektrische Takel is een vorm van hijsmechanisme van de kraan, die ook een kleine kraan kan worden genoemd.
Kranen, elektrische takels, liften Verschillen.
Ander effect
1. Kranen worden hoofdzakelijk gebruikt voor het hijsen en transporteren onder een willekeurige hoek over korte afstanden.
2. Elektrische Takel worden hoofdzakelijk gebruikt voor verticaal heffen op en neer. Met een sportwagen kunt u van links naar rechts bewegen.
3. Liften worden hoofdzakelijk gebruikt voor het heffen van lichter materieel of personen. Over het algemeen kunnen zij alleen op en neer worden bewogen.
Verschillende toepassingsscenario's
1. Kraan: Hijswerktuig met meerdere functies dat wordt gebruikt voor het verticaal hijsen en horizontaal verplaatsen van zware lasten in de grote bouwnijverheid.
2. Elektrische Takel: hefinrichtingen die worden gebruikt in industriële en mijnbouwondernemingen, magazijnen, dokken en andere plaatsen.
3. Liften: Liften worden gewoonlijk gebruikt voor redding en renovatie.
Verschillende kenmerken
1. kraan: zijn drijvende cabine en het opheffen controlekamer in één, is de evolutie van de kruippakjekraan (kruippakjekraan), het het lopen mechanisme van de kruippakjekraan en het lopen steundeel in een chassis met banden, om de kruippakjekraan (kruippakjekraan) te overwinnen plaat op de weg om schade aan de nadelen van de materiaal behandelende machines te veroorzaken.
2. Elektrische Takel: grote afmetingen in termen van lengte, grote afmetingen in termen van breedte, ruwe en stomme structuur, laag mechanisch rendement, moeilijker te verwerken, enz.
3. Lift: met behulp van hoge sterkte en hoge kwaliteit aluminium legering materiaal, het heeft de voordelen van mooie vorm, klein volume, licht van gewicht, soepel heffen en laten zakken, veilig en betrouwbaar. Het is licht in verschijning en kan de hoogste het opheffen capaciteit in een zeer kleine ruimte spelen. Het kolom-hefsysteem heeft de kenmerken van grote ladingscapaciteit, soliditeit, groot platformgebied en gemakkelijke implementatie.
Wij zijn professionele fabrikant in hijstoestel, kraan en kraanreserveonderdelen, als er om het even welke nieuwe vraag, welkom is contact met ons opnemen vrij, ingenieurs zijn 24 uur per dag online om uw vragen te beantwoorden