Dit systeem is speciaal ontworpen om het beheer van kraanmachines (Enkelligger Bovenloopkranen) te versterken en de normale werking en veilige productie van kraanmachines (Enkelligger Bovenloopkranen) te waarborgen.
Dit systeem is van toepassing op alle gebruikers van de Enkelligger Bovenloopkranen en op het leidinggevend personeel van de Enkelligger Bovenloopkranen.
Single Girder EOT Crane Verantwoordelijkheden
1. De produktieafdeling is verantwoordelijk voor de uitbesteding van de opleiding van het personeel dat met Enkelligger Bovenloopkranen werkt.
2. De afdeling onderhoud materieel is verantwoordelijk voor het onderhoud van alle Enkelligger Bovenloopkranen van het bedrijf.
3. De directeur van de werkplaats is verantwoordelijk voor het toezicht op het werk van de Enkelligger Bovenloopkranen in de werkplaats, en is tegelijkertijd verantwoordelijk voor het beheer van de Enkelligger Bovenloopkranen van de afdeling die onder zijn jurisdictie valt, om ervoor te zorgen dat deze in ongeschonden staat verkeert, en bij eventuele storingen tijdig verslag uit te brengen aan de onderhoudsafdeling.
4. Bestuurders van enkelliggerBovenloopkranen moeten de veiligheidsvoorschriften voor de bediening van enkelliggerBovenloopkranen bestuderen en het examen met goed gevolg afleggen voordat zij zelfstandig enkelliggerBovenloopkranen mogen bedienen. De kraan werkt correct.
De gebruiksprocedure van EOT-kraan met enkele ligger
Voorwaarden om in aanmerking te komen:
Personeel dat gebruik maakt van Enkelligger Bovenloopkranen moet door de arbeidsinspectie worden opgeleid en een rijbewijs voor Enkelligger Bovenloopkranen behalen voordat zij aan het werk mogen. Personeel zonder vergunning mag geen Enkelligger Bovenloopkranen gebruiken.
Zonder toestemming van de produktiedienst mag het personeel dat zich bezighoudt met enkelvoudige Bovenloopkranen anderen niet onderwijzen in het gebruik van enkelvoudige Bovenloopkranen.
Controle voor het starten van een enkelligger EOT-kraan
1. Controleer of er olielekkage is in alle afdelingen van de apparatuur, en los dit op tijd op;
2. Controleer of elke afdeling van de Enkelligger Bovenloopkranen defect is, en let er vooral op of de rem soepel en betrouwbaar is;
3.Controleer of de bedieningshendels van de Enkelligger Bovenloopkranen in de gespecificeerde positie staan en of de bediening gevoelig en betrouwbaar is;
4.Controleer of het transmissiesysteem, het smeersysteem, en de elektrische uitrusting in goede staat zijn, of de oppervlakten van de geleiderails schoon zijn, of er geen loopwielen of vreemde voorwerpen op de enkelligger rolbrug zitten, als de belangrijkste accessoires zoals de controller, begrenzer, elektrische bel, en noodschakelaar falen, is hijsen strikt verboden.
5.Controleer of de veiligheidsbeveiligingen stevig en betrouwbaar zijn;
6. Controleer of de staalkabel beschadigd is, of de staalkabel uit de katrol is gekomen, of de haakmoer los zit, of de pen van de haakas vervormd is;
7.Controleer de werking en de smering van lege voertuigen;
8.Nadat alle onderdelen normaal zijn, kan de bel of het waarschuwingssignaal worden gegeven alvorens met het werk te beginnen.
Bij Enkelligger Bovenloopkranenwerk
1.Besteed aandacht aan de werkomstandigheden en de smeringsvoorwaarden van alle delen van de kraan. Als er sprake is van een abnormale vorm of abnormale reactie, stop dan en controleer totdat de abnormale vorm of het abnormale geluid is verdwenen;
2. Houd je strikt aan het principe van "tien niet ophangen" (Namelijk: ① niet ophangen als niemand instructies heeft; ② niet ophangen als het touw geknoopt of gebroken is; ③ niet ophangen als het gebaar onduidelijk is; ④ niet ophangen als het schuin hangt; Bevestigingsvoorwerpen worden niet opgehangen; ⑧Het hangende voorwerp is begraven in de grond en de situatie is onbekend; ⑨Er zijn mensen onder het hangende voorwerp of het hangende voorwerp kruist het hoofd zonder op te hangen; ⑩De pollepel oplossing is te vol om op te hangen;)
3. Probeer te voorkomen dat zware voorwerpen plotseling de grond raken. Bij het heffen moet u het zware voorwerp eerst ongeveer 100-150 mm van de grond tillen, totdat u er zeker van bent dat alle hefinrichtingen normaal en vrij van blokkades zijn, en de remming betrouwbaar en effectief is, dan kunt u doorgaan met heffen;
4. Het is ten strengste verboden de eindschakelaar te gebruiken om de stroom onder normale bedrijfsomstandigheden af te sluiten;
5. Het is ten strengste verboden te remmen in omgekeerde verbinding van verschillende agentschappen:
6. In geval van een plotselinge stroomonderbreking of een sterke daling van de netspanning moeten alle controllerborden snel in de nulstand worden gezet (gedraaid) en moet de hoofdschakelaar worden uitgeschakeld;
7.Wanneer de Enkelligger Bovenloopkranen in werking is, mag niemand op en neer gaan, en is het niet toegestaan om tijdens bedrijf onderhoud te plegen of onderdelen af te stellen.
8. Moet de instructies van de haakheffer (één persoon) opvolgen. Tijdens het normale hijsen mogen niet meerdere personen het commando voeren, maar bij een noodstopsignaal aan wie dan ook, moet het voertuig onmiddellijk tot stilstand worden gebracht.
9.De bediener van de Enkelligger Bovenloopkranen moet in staat zijn om te werken na ontvangst van het commando signaal.
10.Wanneer u de bedieningshendel bedient, moet u eerst vanuit de "nul"-stand naar de eerste versnelling schakelen en vervolgens de snelheid stap voor stap verhogen of verlagen. Wanneer u achteruit rijdt, moet u eerst terugschakelen naar de "nul"-stand.
11. Wanneer het werk is gestopt, mogen er geen hijsobjecten in de lucht blijven hangen. 12. Tijdens de werkzaamheden, wanneer er zich personen binnen het bewegingsbereik van het te hijsen voorwerp bevinden of wanneer de hangende delen vallen, moet een bel worden geluid om te waarschuwen. Het is ten strengste verboden de voorwerpen boven het hoofd te hijsen en op te tillen. De grond mag niet te hoog zijn.
12.Bij het naderen van de takelbegrenzer, grote en kleine voertuigen naderen van de terminal of ontmoet aangrenzend verkeer, de snelheid moet langzaam, achteruit parkeren in plaats van remmen, limiet in plaats van parkeren, nood schakelaar in plaats van gewone schakelaar.
13.Loop en ga op en neer op de aangegeven veilige looppaden, speciale platforms of roltrappen. De twee zijden van het karrenspoor mogen niet belopen worden behalve voor onderhoud. Het is ten strengste verboden om op het karrenspoor te lopen, en het is niet toegestaan om van een enkelliggerBovenloopkranen naar een andere enkelliggerBovenloopkranen over te steken.
14.Wanneer twee Enkelligger Bovenloopkranen tegelijkertijd een voorwerp hijsen, moeten ze redelijk verdeeld zijn volgens 80% van de nominale last van de kraan, verenigd commando, consistente stap, en gestaag hijsen. Het is ten strengste verboden een kraan te overbelasten.
Na Enkelligger Bovenloopkranenwerk
1. Hijs de haak tot op een bepaalde hoogte, stop op de aangegeven positie, plaats de bedieningshendel in de "nul"-stand, trek de schakelhendel van de beschermkast naar beneden en onderbreek de stroomtoevoer.
2. Voer dagelijks onderhoud uit.
3. Zorg voor een goede overdracht.
4. Het veiligheidsmanagementpersoneel van de productieafdeling houdt toezicht op en beheert de afdeling Enkelligger Bovenloopkranen en de gebruikers van de Enkelligger Bovenloopkranen.
Henan Zoke Crane Co, Ltd is een professionele kraan manufacturer.The bedrijf heeft geavanceerde productie-apparatuur en sterke technische force.Provide product ontwerp, productie, verkoop, installatie, onderhoud, technisch overleg en services.If u vragen hebt, kunt u contact met ons op, 24 uur professionele klantenservice online om u te beantwoorden.