De rolbrug is een belangrijk werktuig en materiaal om de mechanisatie en de automatisering van het productieproces in moderne industriële productie en het opheffen vervoer te realiseren.De rolbrug is een soort hijstoestel dat voor het materiaal opheffen in de workshop, het pakhuis en de werf wordt gebruikt.Hij heeft de vorm van een brug omdat zijn twee einden op hoge betonnen kolommen of metaalsteunen worden neergestreken.De brug van de luchtkraan loopt longitudinaal langs het spoor dat aan beide kanten op het viaduct wordt gelegd, dat volledig gebruik van de ruimte onder de brug kan maken om materialen op te heffen en niet door het grondmateriaal wordt belemmerd. Het is het wijdst gebruikt, het grootste aantal van een soort het opheffen machines, geschikt voor binnen en openlucht industriële en mijnbouwondernemingen, ijzer en staal de chemische industrie, spoorwegverkeer, haven en logistiek en andere afdelingen en plaatsen.
Henan Zoke Crane Co, Ltd is een ervaren kraan manufacturer.In de afgelopen jaren, heeft ons bedrijf introduceerde een reeks van geavanceerde apparatuur met inbegrip van stalen un-coiler machine, shot stralen machine, groef machine, flip tooling, dubbele laspistool, etc.Which gerealiseerd een productielijn bestaande uit de plaat afrollen, scheren, voeden, vormen, algehele squeeze de assemblage ribben, automatische lassen robot, en teststation.We ook welkom OEM en ODM orders.
Enkelligger Bovenloopkranen
De elektrische enige straal luchtkraan is samengesteld uit hoofdligger, eindligger, elektrisch hijstoestel en werkend mechanisme. De lagere flensplaat van hoofdligger (materiaal 16Mm) wordt gebruikt als elektrisch geluid lopend spoor om het opheffen en vervoer van goederen te voltooien. De spanwijdte is 7~37m (het niet genormaliseerde ontwerp kan volgens gebruikersvereisten worden uitgevoerd), is het werkniveau A3, en de het werk omgevingstemperatuur is -25℃-40℃.
De verrichtingswijze heeft drie verrichtingswijzen: grondhandvat, draadloze afstandsbediening en de cabine van de bestuurder. Er zijn twee soorten open cabine en gesloten cabine. De verrichtingsmotor kan zacht beginmotor en frequentiecontrole volgens de eisen van de gebruiker kiezen, begint de kraan regelmatig, is de verrichting veilig en bevredigend.
Kenmerken: lichte structuur, gemakkelijke installatie en onderhoud, enz.
Toepasselijk: gebruikt in fabrieken, pakhuizen, materiaalwerven en andere verschillende gelegenheden om goederen op te heffen, verboden in ontvlambaar, explosief, corrosief media milieu.
Dubbelligger Bovenloopkranen
De elektrische kraan van het dubbele straaloverhead is momenteel een wijd gebruikte opheffende machines. Het is hoofdzakelijk samengesteld uit het kader van de doosbrug, het opheffen karretje, wagen lopend mechanisme en elektrisch controlesysteem. Het het halen apparaat is een haak.
De hoofdligger en de koker-eindbalk zijn gelast, en de eindbalk is in het midden voorzien van een scharnier en een schroefverbinding om de brug te kunnen scheiden en vervoeren. Het loopplatform wordt gebruikt voor het plaatsen van het loopmechanisme van de kar, elektrische apparatuur en voor onderhoud.
De bedieningsmodus heeft drie modi: handgreep op de grond, draadloze afstandsbediening en bestuurderscabine.De cabine heeft twee soorten open en gesloten, met verstelbare stoelen, isolatiekussens op de bodemplaat, geharde glasvensters, brandblussers en elektrische ventilatoren, en kan worden uitgerust met koude en warme airconditioning, luidsprekers, walkietalkies en andere zaken naar gelang de wensen van de gebruiker.
Deze kraan het werk klasse A3~A7, algemeen gebruikt het opheffen gewicht van 3-250t.Suitable in de omgevingstemperatuur -10℃~40℃, relatieve vochtigheid is niet meer dan 85%.
Kenmerken: de kraan kan worden uitgerust met motorgrijper, elektromagnetische grijper en andere grijpinrichtingen, om aan de behoeften van het opheffen van diverse soorten materialen te voldoen.
Toepasselijk: fabriek, pakhuis en goederenwerf voor ladings, het leegmaken en het opheffen het werk, verboden in ontvlambaar, explosief en corrosief gas gevuld milieuwerk.
FEM standaard Bovenloopkranen
FEM-norm de luchtkraan moet geavanceerde buitenlandse technologie introduceren en absorberen, op basis van geleid door de theorie van modulair ontwerp, door middel van moderne computertechnologie, de introductie van optimalisatieontwerp en betrouwbaarheidsontwerpmethode, gebruikend ingevoerde configuratie, nieuw materiaal, nieuw proces dat met een lichtgewicht, veralgemening, energiebehoud, milieubescherming, vrij onderhoud en hoge technische inhoud van het nieuwe type van kraan wordt voltooid.
Dit kraanontwerp, de productie en de inspectie zijn allen voeren recentst uit uitgevaardigd door de relevante staatsnormen en het gelijkwaardige deel die FEM, DIN, IEC en andere buitenlandse normen gebruiken, die met de originele algemene QD type luchtkraanproducten worden vergeleken, verminderen gewicht ongeveer 15 ~ 30%, grootste rond vermindert weinig ongeveer 10 ~ 35%, wordt de kerncomponent van actuatorreductiemiddel allen gemaakt van harde tandoppervlakte, het paar van het hoge precisietoestel, samen met de trommel van het staalwiel, smeedstuk, en de toepassing van het veranderlijke systeem van de frequentiesnelheid, maakt de modelkraan traditionele gm luchtkraan 's nieuwe productie.
Kenmerken: Het kan de vereisten van de kraan op de structuur van de workshop verminderen en de productiekost van de workshop besparen.
Toepasselijk: machinebouw, assemblage, petrochemie, opslag en logistiek, energieconstructie, papierfabricage, spoorwegen en andere industrieën.
Hangloopkranen
De elektrische ophangingskraan is samengesteld uit de hoofdstraal, de eindstraal, het elektrische hijstoestel en de elektrische sportwagen die door staalplaat en I-staal worden gelast. Het wordt opgehangen aan het I-Balk spoor bij het bovenste deel van de workshop. De cantileverlengte is ~1m.The-de spanwijdte is 3~16m (het niet genormaliseerde ontwerp kan volgens gebruikersvereisten worden uitgevoerd), is het het werk niveau A3, en de het werk omgevingstemperatuur is -25℃~40℃.
Kenmerken: lichte structuur, gemakkelijke installatie en onderhoud, enz.
ToepasselijkGebruikt in productieworkshop, pakhuis en goederenwerf en andere plaatsen.
Werkstation bovenloopkranen
KBK schorsing kraan is het gebruik van standaard rechte lijn spoor en andere aanvullende standaard componenten, gebruikt voor het transporteren van zwaardere lasten.De trolley onderdelen aan beide uiteinden van de hoofdligger lopen in twee parallelle opknoping KBK tracks loodrecht op de richting van de hoofdligger. De dubbele ligger wordt gebruikt met de elektrische kettingtakel van het PK-type, en de kettingtakel laat de loopkat in de richting van de hoofdligger lopen.Door het modulaire systeemontwerp kan de takel tussen de hoofdliggers van de kraan worden gemonteerd om de haakslag te maximaliseren, en kan de overspanning worden gemaximaliseerd door meerdere hangers (de kraan loopt op meer dan twee sporen), waarmee een breed scala aan opslag- en productieruimten kan worden bestreken, met een nominaal hefgewicht tot 3200 kg
KenmerkenGemaximaliseerd ruimtegebruik, uitstekende installatiegrootte, kan aan het bestaande workshopplafond of de dakstructuur worden opgeschort, geen behoefte om de kraanbaan te steunen, is de randafstand klein, om de hoogste ruimtegebruik te verzekeren.Modulair systeemontwerp, een brede waaier van toepassingen
Toepasselijk: elke kleine ruimte waar lichte voorwerpen moeten worden gedragen.
De rendabele oplossingen van de Zoke-Kraan kunnen worden aangepast om aan de workshopvereisten van de klant te voldoen - zelfs op beperkte gebieden. U kunt ons op elk ogenblik contacteren, ons uw vereisten vertellen, zullen wij de meest geschikte regeling verstrekken